AlexandruAndrei

Din punctul meu de vedere acel touch screen pe buton nu este prea folositor, eu intr-un an nu cred ca l am folosit de mai mult de 3 ori..

25xd 218 cai. Din spusele proprietarului neamt: Conduceam pe autostrada si am auzit bum, la Bmw Stuttgart constatandu-se ca distributia a spart motorul sau ceva de genul asta. Si s a schimbat cu un motor nou. Spusele lui relatate in istoricul de service pe care l am obtinut de la MHS tradus in romana.

Mai bine renunt. Nu sunt adeptul pieselor din dezmembrari doar ca imi pare rau ca nu am EDC. Cand am plecat dupa ea in Germania aveam doua variante: una cu EDC si 100.000km si masina actuala cu 115.000 insa cu motor nou nout, schimbat pe garantie in Germania la 95.000 din cauza distributiei. Atunci credeam ca am ales bine, dar acum simt lipsa EDC-ului din cauza faptului ca nu pot pune jante mai mari de 19.. multumesc pentru sfaturi! A, inca un factor decisiv a fost ca actuala masina are certificat de productie pentru Germania si cea cu EDC era pentru Europa

12-13.000 lei mi se pare un pret acceptabil. Mai ales ca as putea sa iau amortizoare edc de pe o alta masina din dezmembrari, iar atunci pretul cred ca nu ar trece de 7000 lei nu? Pana la urma nici ale mele nu sunt noi, au deja 130.000. Multumesc pentru raspuns!

Salutare. Are cineva idee daca se poate face retrofit la un x5 f15 din suspensie standard in suspensie EDC? Si cam ce costuri ar fi?

Multumesc pentru lamuriri

Consum in bord

Salut. Imi cer scuze daca mai exista un alt topic la fel. Am un x5 f15, 25xd, 2014. Intrebarea mea este daca un consum de 12-13 in bucuresti este normal sau am eu o problema la masina? Intreb deoarece in cartea tehnica se specifica un consum mult mai mic, cu toate ca sunt constient ca nu este prea relevant acel consum dat de producator. Multumesc!

Aeroterma/calorifer sigur e nevoie pentru clima individuala in spate.