BMW or nothing

Revin Am ales MOL fiidca am vĂŁzut ca au in toate benzinĂŁriile și e ok la preț, vreo 50-55 RON litrul.As vrea pĂŁrerea Dvs.Mai ar fi o varianta cu Valvoline fiindcĂŁ ĂŽl cunosc pe un bĂŁiat de la ei (e agent acolo de peste 5ani și mi-a spus ca vin din Olanda uleiurile lor (ma refer la cele cu caracteristicile BMW longlufe) De asemenea as dori pĂŁrerea Dvs.La urmĂŁtorul schimb o sa ma uit sub mașina sa vĂŁd dacĂŁ pierde cumva pe la intercooler, turbina sau altundeva fiindcĂŁ sunt puțin stresat de chestia asta.

Va mulțumesc Poate nu m-am exprimat corect dar Menționez ca acum mai puțin de 10k km am “reparat” motorul, aducĂŁ am schimbat ceva piese și chiulasa a fost verificatĂŁ cap coada. Ceea ce nu ĂŽnțeleg este unde se duce uleiul fiindcĂŁ nu scoate fum deloc la nici o turatie. Mașina o folosesc in munca de zi cu zi, fac circa 60k pe an, ĂŽnainte am avut un vw Passat b5.5 cĂŁruia i-am bĂŁgat toate uleiurile PD de pe piața și dupĂŁ 300k fĂŁcuți de mine + 120k la cât am cumpĂŁrat-o + ce au mai fost dați ĂŽnapoi, mașina consuma ĂŽntre 1-1,5 litri de ulei la 7000 km funcție de ulei.O sa râdeți dar cel mai bine a mers cu GULF , ARAL sau ENEOS in timp ce cu mĂŁrcile consacrate Castrol, LiquiMolly, ĂŽmi vibra la relanti și ĂŽmi consuma mult mai repede (pe la 4-5000km primeam mesajul “oil level toi low” și completam.In fine in BMW am bĂŁgat doar ulei BMW 5w30, apoi dupĂŁ ce a dispĂŁrut bidonul argintiu am trecut pe asta albastru și am fĂŁcut 2 schimburi cu Castrol LL04.Cineva (mecanic) mi-a spus ca uleiurile “celebre” sunt falsificate la greu și mi-a recomandat sa pun o “trompeta” care sa aibĂŁ cerințele motorului și o sa fiu mai liniștit.Dvs ce pĂŁrere aveți?Am comandat de la EMAG un Castrol LL04 (1litru), ĂŽl aveau in ian-feb anul asta la 18 sau 20 RON litrul, am mers in vreo 5-6 magazine de piese auto și am comparat bidoanele pornind de la premisa ca ĂŁla e sigur FAKE.N-am gĂŁsit nici o diferența, toate aveau 4 (germana) la codul de fabricație , toate au tipĂŁrit scrisul ĂŁla imediat sub dop nu știu ce sa mai cred.O sa ĂŽncerc acum un 5w40 și o sa-l iau de la MOL,

Salut ! Posed de vreo 5 ani un BMW E60 model 520d 150CP. L-am achiziționat cu 170k km și in prezent are 328k.Problemele au apĂŁrut in momentul in care la noi in oraș (Pitești) a dispĂŁrut uleiul acela argintiu BMW și a apĂŁrut bidonul albastru cu uleiul fĂŁcut de Shell. La primul schimb, dupĂŁ 7000 km am primit mesajul “low pressure oil” și am hotĂŁrât urgent, dupĂŁ ce am citit pa acest forum ca mai sunt nemulțumiți, sa fac schimbul cu Castrol LL04 5W30.Au trecut câteva schimburi (mentionez ca fac schimbul la 10000km) și apoi pentru prima data am vĂŁzut și eu un fum alb pe țeava fiindcĂŁ in rest nu scoate fum deloc, și am mers la un service (destul de OK) unde au constatat ca s-a “fisurat” garnitura de chiulasa.Au schimbat-o și au “fĂŁcut” și chiulasa (razeX, planeitate, simeringuri supape, bla bla bla) și apoi au schimbat la recomandarea dumnealor lanțurile,2 pinioane, intinzatoare in fine toate bune și frumoase pana m-au informat ca o sa schimbe și uleiul și o sa punĂŁ (ați ghicit) “original BMW” bidon albastru pt ca este “cel mai bun”.Dupa 5000 km am verificat nivelul și am completat 2litri și tot nu a ajuns la nivelul optim.Va rog o pĂŁrere a Dvs 1 Ce ulei sa bag in continuare (marca și indice 5w30 sau 5w40) 2Avand in vedere ca nu scoate fum deloc, țeava de eșapament e albĂŁ pe interior (cred ca are și filtru de particule deși atunci când pun contactul nu-mi apare pe bord martorul acela ) iar dupĂŁ ce am cumpĂŁrat mașina am fost la un prieten care mi-a verificat-o cu un tester și mi-a spus ca injectoarele sunt OK, erori nu are (și la BMW acest lucru e o problema) și apoi a desfĂŁcut ceasurile și mi-a arĂŁtat in spatele lor ceva (sigiliul) și m-a informat ca probabil (99,5%) au fost km dați ĂŽnapoi dar tot el m-a asigurat ca dacĂŁ merg normal și schimb uleiul la timp o sa fiu mulțumit(Recunosc ca a avut dreptate), mașina are cred acum in jur de 500k, dar vreau sa mai merg cu ea așa ca va cer ajutorul sa-mi recomandați Dvs ce ulei sa bag, și de unde sa-l cumpĂŁr. In Pitești Castrol LL04 se gĂŁsește ĂŽntre 18Ron și 70Ron/ litru și am cumpĂŁrat un bidon de 18 RON și l-am comparat cu celelalte “versiuni” dar nu am vĂŁzut nimic diferit.