Dadanistor

Mersi mult pentru parere cred ca am sa o tramit in tara ar fi idea cea buna.

Domnu mecanic a precizat ca motoru are 0 compresie pistoanele distruse si lantu facut bucati. Posibil sa porneasca din prima o masina distrusa cum zice el? (Cand am desfacut distributie sa trag la punct am gazit inauntru mici bucati de cureaua). Masina a fost trasa la punct la "ochii". Mi se pare straniu ca o masina "distrusa" cum o numeste mecanicu, si trasa la punct de mine nefind practic la asa ceva sa porneasca la prima cheie.. Edit: masina nepornind deloc cand am aduso de la Service.

Detin un bmw seria 120i/110kw an 2005 cod motor N40b20a. Cu 2 zile in urma circulam cu viteza de 90km/h, din senin am ramas fara directie, la 50m masina sa oprit si nu a mai portato. A 2 a zi am dus masina la mecanic, ( tin sa precizez ca locuiesc in Italia si masina se afla aici), Mecanicu a constatat ca am rupt cureaua de accessori si distributia(din spusele lui lantu rupt complet si dauna totala la motor). Din ce a zis mecanicu nu are rost sa o repar pentru ca preturile aici sunt exagerate si ma pot ajunge si la 4000€. Dupa o zi revin cu masina acasa striata, din curiositate incep sa o demontez sa vado Cum arata distributie che lantu rupta, surpriza cand desfac lantu de la distributie il gasesc intreg (posibil sarit 1 2 dinti) dupa cateva zile cumpar kit de tras la punct, trag la punct asa ne expert Cum sunt eu montez totul la locandina,pun cureaua de accessori noua si o remontez tot Cum a fost. Surpriza mare, incerc sai dau cheie si porneste la prima. Problema este urmatoarea, odata pornita masina face un sgomot ciudat si trepiteaza + ca pe toba scoate presiune putecnica. Tin sa intreb daca e dauna totala la motor sau posibil sa faca asa deoarece nu a fost trasa bine la punct. Masina are 204 mii o am de la 160 mii nu am avut niciodata nici o problema. Multumesc celor ce vor raspunde astept pareri . . .