Pisiku

ASTA la noi la romani....e cu plopu' sa faca pere. FRUMOASA masina.....da la 12-12.500 Eu intram in segmentul de vanzari la A6 2.7 sau 3.0 TdI sau 525 ori 530d ...mai mult sau mai putin putin dotate....sau bag de seama ca tu vrei sa iei pe un cabrio care se pregateste de ''majorat'' suma asta si sa cumperi si tu ceva mai ''omenesc'' ??? SPOR la vanzare si BAFTA MULTA cu preturile astea.... :twoup:

Schimbi cu ceva mai scump...? Un Peugeot 607 2.2 Hdi limuzina extra full , 60.000km ( unic proprietar,masina doar a terminat leasingul in dec. 2009 ) ? Mai dai o mica diferenta ..daca esti interesat...

MULT avand in vedere ca un astfel de model se vinde cu 10.500-12.500 din 2005 direct in targ. Tu vrei banii astia si sa mai inhaite si cineva sa plateasca aiurea niste bani pe o masina pe care la sfarsitul celor 50 rate ( aprox. 4 ani ) isi va lua nici 7000-8000 Eu pe EA !!! SPOR la VANZARE ... "NU sunt nebun dar ma bucur de NEBUNIE in fiecare clipa ! "

Pret 14.500 euro neg Masina nu e iesita din comun..nu tu Navi..nu tu piele crem....si de cand cauciucurile PIRELLI sunt OPTIONALE ??? : )))) hai ca asta e tare..dar daca erau PIBUNII ???? dastea sunt suficiente in targ cu 10.500-11.500 la LIBERA negociere...dupa cum gasesti omul in foame de bani si apropo pentru cei care vor sa mai si VANDA masini E CRIZAAAA NENE !!!! :) Incearca alt pret ( cel mai bun exercitiu de gandire pe care ti-l dau....am avut un A4 S-line din 2006 luat in 12.2008 cu 17.600 Eu si l-am vandut luna trecuta cu doar 11.400 Eu !!!!! ) SO SHOT ME IF I'M DUMB !!!!

DA ..si inka nu s-a rezolvat problema... Am fost la service....am DOAR SONDELE lamba de la iesirea din galerie....cele din fata catalizatorului..iar in spate NU EXISTA loc pentru cele 2 LAMBDA de dupa catalizator....cum sa fac???? Si evacuarea e originala BMW...dar dupa ce model nu stiu...ca pe PROGRAM vad ca toate E46 pe benzina de la 1990 Cmc - 3200 Cmc au 4 SONDE : 2 inainte si 2 dupa catalizator. A mea nu are....dar cum merge??? Becul de la MOTOR KONTROLLER nu se aprinde in bord ?!?!? Ledul nu poate fi scos ca am verificat prin Testul 2 din cheie..si se aprinde odata cu ceilalti senzori...dar CIUDAT e ca MOTOR KONTROLLER nu se aprinde nici CA VERIFICARE cand bag CHEIA in CONTACT ?!!!??? Ce ma mai sfatuiti ??? Am gasit evacuare completa dupa un 323 Avariat cu 200 Eu ...de la Galerie + Catalizator + 4 sonde + tobe intermediare + toba finala Pot sa o montez ?? POT MONTA ACEASTA EVACUARE ???? Daca nu am mufele unde sa intre cele 2 sonde din spate ??? sau daca e modificare si la acestea ?? UNDE SUNT MUFELE teoretic de intrare in Calculator la cele 2 sonde LAMBDA spate ???? PLS>>>REPLY ME !!!

IDEEA e numai sa descopar...ca stau din DECEMBRIE cu ea in halul asta !!!!! La 3 service-uri BAVARIA am dus-o Si la inca vreo alti 2 mecanici BUNI.... Ce legatura are EROAREA de la SENZORUL la Axa cu came EVACUARE - cu restul...si comportamentul general al masinii ??? La a 20-a pornire...din cand in cand IMI PORNESTE si GREU...iar daca imi porneste greu masina NU TRAGE....tre sa o opresc sa ii mai dau O CHEIE...sa ii mai dau ALTA PORNIRE...ca sa nu mearga INFUNDAT !!!! Ce legatura are....problema unde e oare LA ADMISIE ...sau la EVACUARE !?!??! Si de ce mereu EROARE la EVACUARE..numai la SENZORUL respectiv ?!?!

PROBLEMA e ca nu stiu daca masina a fost sau nu prevazuta cu cele 4 sonde LAMBDA Si acum de ce sau in ce mod evacuarea ei la catalizator e doar cu 2 ????? E adaptabila sau probabil nu a vrut sa le schimbe ca erau prea scumpe....si au facut o magarie acolo la evacuare?? DE NOTIFICAT : masina cand am cumparat-o avea 141.000km acum are 156.000 km DECI cam imposibil sa fie SARITA DE LA PUNCT !!!! NU !???!! Pentru ca problema cu senzorul o avea de cand am cumparat-o....pentru ca asa iesea pe tester. Si pentru ca nu costa decat vreo 2 mil. de lei vechi ...am cumparat-o !!! POATE sa imi garanteze cineva ca MODELUL asta BMW 320 Ci coupe ,2000cmc-BENZINA 150cp are evacuarea prevazuta cu 4 SONDE ??? ADICA asa e normal !?!? Si in ce mod am eu cu 2 ????? DE CE am eu doar 2 ???? Se poate sa faca cineva genul asta de modificare sau se potriveste catalizatorul si sondele...de la altceva !?!?!?

PAI acum pe bune chiar nu or fi verificat deja astea aia de la BAVARIA?? Eram langa ei in service ca nu mai puteam de draci dupa 6 ore de stat cu masina pe TESTER.... Sondele LAMBDA -fata LUCREAZA in PARAMETRI Sondele LAMBDA spate - nu le aratau ca lucreaza....dar cand m-am bagat sub masina...NU ERAU...NU EXISTA PE SCHEMA DE EVACUARE a masinii....le arata pe soft (adik softul BMW idica ca ar trebui sa aibe 4 sonde masina) INSA STUPOARE ...evacuarea mea nu are decat 2 SONDE ...si nici nu are mufe pentru celelalte 2 de pe spate..... STIE cineva sa merg la un alt MECANIC-alt SERVICE specializat in asa ceva...???? CA sunt satul de programari la BAVARIA....fara succes... E posibil ca proprietarul de dinainte sa fi avut SOFTUL rescris la alti parametri..sau CIP de putere??? Si asta sa fie cauza??? SAu..ma rog...alte idei..opinii...

pai ti-am zis ce s-a intamplat....toate lucrurile de mai sus au fost facute la BAVARIA la Constanta ...pe terster apare doar SENZORUL de la EVACUARE axa cu came in SEMNAL NEPLAUZIBIL !!! L-am schimbat de 2 ori.Imediat dupa ce il pun daca pornesti masina apare iar cod de eroare tot acolo. Cei de la BAVARIA mi-au resoftat din nou masina.Au verificat traseul electronic,cablurile de la calculator la senzor sunt ok. MASINA nu mai TRAGE NU ARE PUTERE.Cand se mai si supraincalzeste RELANTIUL sta sa cada...fluctueaza brusc si scade sub 500 /Rp ...apoi da sa moara MOTORUL !!! iar de fugit parca nu MAI ARE VIATA in ea masina. Am schimbat pe rand asa...: -senzor axacu came -ADMISIE -senzor axa cu came - EVACUARE -debitmetru -traductor de temperatura -termostat cu carcasa -schimbat SOFTUL SI TOATE LA BAVARIA Constanta .....cat mai au de gand sa schimb !?!?!?!?!??!? pana depisteaza problema??? Am fost Joi si mi-au zis sa schimb CALCULATORUL de MOTOR 38.000.000 LEI !?!?!?!?!?!!?!?!? PAI O MAI LUAM MULT PE BAJBAITE ???? SI SINGURA ---- EROARE ---- e data de SENZORUL de la axa cu CAME pe EVACUARE <<<<SEMNAL NEPLAUZIBIL >>>>

BMW 320 Ci - coupe E46 din 2000 150 Cp (din pacate cam schiopi de ceva vreme) De ceva timp ma confrunt cu o problema si iata cateva simptome ale masinii. Am fost cu ea la Bavaria si pe tester mi-a iesit asa : - semnal neplauzibil la senzorul de la evacuare - de la axa cu came --- SINGURA EROARE care APARE --- *dupa ce l-am schimbat de 2 ori (am cumparat senzori noi)- si ulterior am schimbat in pereche si pe cel de la admisie *masina nu trage pentru cei 150 Cp care ii are - deci LIPSA de PUTERE *fluctuatii ale turatiei motorului IN RELANTI' (am observat ca numai cand se incinge..deci in trafic daca stau mai mult la semafor cu ea) *uneori in mers daca schimb viteza (in perioada aceea scurta de timp ) MOTORUL da sa MOARA ..cade brusc RELANTIUL !!!! *am verificat sondele LAMBDA cele de pe fata functioneaza in parametrii ..in schimb pe spate la tester spune ca mai trebuie sa am 2 (pe care le da softul original) dar care pe masina NU EXISTA ...si testerul nu le vede ca lucreaza...dar ele nu au locas..nu exista pe evacuare CE MA FAC ca nimeni nu ii da de cap la BAVARIA...de 5 ori pe TESTER cu ea...imediat ce pun senzor nou se deregleaza iar EVACUAREA , unii spun ca ar fi sarit VANOSUL de la punct !?!!!!? E POSIBIL??? La BAVARIA la CONSTANTA mi s-a zis ca nu e sarita de la punct. AM RESOFTAT-0 dupa ce am inlocuit ambii senzori cu softul ORIGINAL de la BMW-la BAVARIA..si merge mai prost ca inainte !!! CINEVA sa poata sa ma AJUTE ???? VA DAU si mai multe detalii daca e nevoie ....