Bafy

Salut

Salut, Am schimbat si tamponul de la cutia de viteze si este o diferenta mare in bine.

Sunetul care se aude (un scartait cand motorul este rece si vibreaza) este intr-adevar de la capacul motorului. Am fost sa verific suportul cutiei de viteze si am vazut ceva crapaturi fine pe acel cauciuc. Am cumparat unul nou si il voi inlocui sa vad daca se schimba ceva. Cand am schimbat tampoanele de la motor ele nu pareau defecte dar diferenta a fost mare, ma gandesc ca acel cauciuc era imbatranit. Sper sa fie la fel si cu tamponul de la cutia de viteze.

Salut, Nu reusesc sa vad poza dar eu cand am avut eroare cu drivetrain am fost nevoit sa schimb EGR-ul. Si daca tot s-a umblat acolo am curatat si admisia (era destul de plina de calamina) si am schimbat si clapetele (aveau putin joc). Succes.

Multumesc pentru raspuns, dar este inlocuit (am scris). In plus daca ar fi racordul ma gandesc ca ar face asa mereu nu doar la rece.

Buna ziua, Am un BMW 520 (F10, 2013) cutie automata (120 000 km) si se simte o vibratie de fiecare data cand motorul este rece si cuplez D sau R(mai mult in D). Dupa ce se incalzeste nu mai are aceasta vibratie. Tampoanele au fost schimbate (vibratia a scazut mult in intensitate dar tot se simte, rece vs cald). Flansa de cauciuc dintre axul cardanic si puntea spate a fost si ea schimbata. Ma gandec ca se apropie sezonul rece si se va simti mai tare dimineata. Se aude si un zgomot care cred ca e de la capacul de plastic al motorului, am pus mana pe el si mi s-a parut ca nu se mai auzea, trebuie sa mai testez intr-o dimineata mai rece. Am vazut ca e o problema destul de des intalnita dar rezolvarile au fost diverse, in special tampoanele. A vrea sa ma duc oarecum informat la mecanici. Daca puteti recomanda si un service in Galati apreciez. O zi buna.