Dorneanustelian

Cutia de transfer a fost recondiționatĂŁ aproape in ĂŽntregime lanț intinzator ambreiaj multidisc și actuator. Când am schimbat catalizatorul nu am montat filtru de particule ĂŽnapoi dar ma ĂŽntreb dacĂŁ cel care la scos a rescris ecu.

Salutare. Am o nedumerire in legatura cu masina mea care imi da batai de cap in ultima vreme. Am un x3 e83 2.0D din 2006 280000 km. In ultimul an am reconditionat cutia de transfer am schimbat turbo,catalizator (filtru particule a fost scos inainte sa o cumpar eu ) plus multe altele. Intrebarea mea este de ce nu pot sa recalibrez cutia de transfer (am incercat cu INPA,AUTEL maxi diag,Delphi)Tot imi da eroare. O a doua problema este lipsa de putere si consumul mare de combustibil. Cu toate ca am schimbat Turbo, debitmetru,senzorul de rampa si regulatorul de rampa,am verificat injectoarele. Incep sa cred ca problema vine de la ECU si ma intreb daca nu cumva tot ECU e de vina pentru ca nu reusesc sa reglez cutia de transfer. In plus daca uncep sa deconectez senzori de la motor chiar si debitmetrul nu imi da nicio eroare. De fapt intrebarea e daca ECU e de vina pentru tot?

Salutare tuturor! As vrea sa va prezint problema mea. Am un x3 din 2006 motor 2.0 diesel, cutie manuala, 275000km(cam mult,nu?) si de curand a inceput sa faca zgomot in transmisie si in timpul mersului parca se impiedica. Mentionez ca motorul merge normal si in bord nu se aprinde niciun bec. Daca cineva a mai trecut prin asa ceva poate ma poate lumina si pe mine. Am auzit ca ar fi de vina cutia de transfer. Va multumesc.