Summer80

Multam fain baieti. Ce am facut: am gasit un sh (350 euro), am citit 20 presiune in el ( infundat 50%-60%, din cate am inteles), l-am trimis la curatat, acum am 3 presiune in el. Sper sa tina 50 000 km. O sa vad. Tot nu sunt lamurit cu mersul in oras, de ce ar face o masina mica de oras care sa omoare dpf-ul. O sa incerc sa vad cat tine.

Salut, Am situatia urmatoare. Seria 1 cu N47, 2009, 230 000km. Am avut alarma in bord, dpf. Am mers la "meseriasi", curatat cu sprai, regenerat fortat. Dupa 2000 km alarma a revenit. Am dat filtru jos, l-am trimis la Odorheiu Secuiesc pentru curatare, am primit telefon ca nu il pot curata ca e topit fagurele in interior. Intre timp am aflat ca senzorul presiune de pe filtru nu functiona, si cel de temperatura dadea rateuri (cat traiesti inveti). Acuma intrebarea mea e urmatoarea: ce marca de dpf aftermarket imi recomandati? Sau ce dpf sa iau? Inca ceva daca masina merge doar oras (odata la 3-4 saptamani in afara pe e85 50 km) am sanse sa merg cu dpf nou macar 50 000 km, dupa ce pun si toti senzorii noi, sa functioneze? Multumesc.