omegabmw

cobr@21 - ai rezolvat problema? ma confrunt cu aceeasi problema, mi-au spus ca e grupul stricat, si ca remedierea ar consta in montarea unui alt grup. Tu ce-ai mai reusit sa faci cu trepidatia?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=68869 e asta de-aci

Excelent topic. Multumesc...mi-ai dat solutia:)

Un filtru epurator, modelul de plastic? Numai filtrul ma intereseaza...fara capac si garnituri.

Un filtru epurator, modelul de plastic? Numai filtrul ma intereseaza...fara capac si garnituri.

Un filtru epurator, modelul de plastic ptr e60? Numai filtrul ma intereseaza...fara capac si garnituri.

Ma intereseaza un filtru epurator, modelul de plastic, nu cel de pasla...Indiferent daca are capacul sau nu. Am nevoie, in principiu, doar de piesa care se monteaza in locul filtrului de pasla. In cazul in care e folosit sa fie in stare perfecta. Ofer 50 ron

Vad ca scoateti din calcul complet o turbina second hand, verificata si in stare cel putin buna, adusa din Germania? Nu e o optiune viabila?

Ulei original bmw ptr 525d la ce pret mai aduci? un 0w40 sau 5w40. Tot ptr 525d o curea si intinzator de la aerul conditionat.

buna Dane, au venit piesele, e totul in regula, multumesc mult.

ma refeream la EGR...poate vreu senzor care poate fi curatat pe-acolo

cat costa manopera ptr schimb galerie de admisie 525d din 2002? eventual, daca tot desfac pe-acolo, ce-as putea sa mai curat?

Ma intereseaza pretul pentru filtrul de ulei ptr cutia de viteze automata si garnitura la cutia de viteze automata bmw 525d 2002 5L40-E = tipul cutiei 1-5+R = rapoartele de transmisie pentru cele 5 viteze si mersul inapoi si galerie de admisie ptr aceeasi masina, cea cu clapete metalice

Ma intereseaza pretul pentru filtrul de ulei ptr cutia de viteze automata si garnitura la cutia de viteze automata bmw 525d 2002 5L40-E = tipul cutiei 1-5+R = rapoartele de transmisie pentru cele 5 viteze si mersul inapoi

Asezarea motorului pe omega este diferita. Frontal are montat radiatorul de aer cu 2 ventilatoare prinse de el, urmat de radiatorul de ulei si de cel cu antigel de racire a motorului. In partea stanga, ascuns in bara se afla intercoolerul care este mic...cam 30/30 cm, are montat pe el un alt ventilator. La el ma refeream. Am presupus, gresit vad, ca si 525d are acelasi tip de intercooler, in acelasi loc, cu acelasi tp de ventilator. Mentionez ca motorul este intradevar identic cu cel de 525d, tot ce am cumparat ptr masina am luat cu codurile de bmw 525d din 2002.