mihai8715

200 de km exclusiv in Buc( ultimile 2 saptamani) am avut consum de 5l/100km. Masina este un 320d!!! :) PS 100 de km cu masina, 80 cu bicicleta si 20 jogging :twoup:

E90 320i are motor in 4 cilindi in doua variante de putere: 150 si 170 de cai . Nici vorba de 6 cilindi :) De la 325i in sus incep urechile sa se bucure :lol:

Costa 19000 de euro cu toate acele dotari :) Masina e pe stoc :lol:

De asta ce zici ? http://www.bmw-motorag.ro/CarStock/Cars.aspx?carid=17 Mai multe dotari la 19000 euro :lol: Noua :)

Salut, stiti cumva cat timp am sa introduc masina in service dupa ce am luat autorizatia de reparatie? Merci! :) PS E vorba de RCA la Astra :lol:

Fara suparare .... te gandesti tu... ca pilitura este din uzura montantului??? poti argumenta acest lucru? daca nu.... eu zic sa te abtii, parerea mea. Care motan? :) ON: Sigur e pilitura si nu ceva gunoaie de prin rezervor? returul nu cred ca trece prin filtru ca sa ajunga pilitura de la motor inapoi in filtru :lol:

motorul de 1.9 sau 2.0 ? 118 cp sau 143 ? :) Banuiesc cel de 1.9 dar sper cel de 2.0 :lol:

Au fost mai multe greseli care adunate au dus la o tragedie.. Ce am observat eu de pe margine: intrarea gresita in curba: nu a intrat de pe prima banda ci de pe banda din mijloc si abia pe la mijlocul curbei a inceput sa vireze . Nu a luat in considerare nici faptul ca in mijlocul curbei e o "cocoasa", un fel de damb, nici ca soseaua e inclinata spre exteriorul curbei , nu spre interior cum ar trebui. Tind sa cred ca nu a luat in considerare nici aderenta cauciucurilor , daca avea de vara la o temperatura scazuta (cum probabil era) nu a mai avut aderenta de alta data . Spun alta data pentru ca probabil nu e prima oara cand intra in curba aia cu o viteza asa mare . De data asta nu i'a mai iesit.. RIP

@Cosminas , tin sa te contrazic: daca x(t) la 4500 este acelasi ca y+x(t) la 6500-7000 => x(y+t)/2 este acelasi cu y(x-t) inseamna ca motorul diesel la 4500 are x+t cai putere iar benzina la 7000 are t/y cai putere . Daca luam in calcul si greutatea Poleposition are dreptate :lol: PS: HaHa post :)

"gen faci plinul, mergi 100km si apoi plin iar si vezi cati km intra" Ar trebui sa intre cam 100 km :)

Cum la fel ? Spune tu exact metoda.... Tine cont te rog ca orice litru care trece prin pompa este contorizat :) Gata cu off-topicul din partea mea :lol:

Te duci la casier cu 5 bcf'uri , iei 150 de lei pe ele , ii dai si casierului 20 de lei (asta este singurul motiv pt care se iau bani pe bcf'uri :) ). Apoi casierul, una sau mai multe alimentari ( la care clientul nu cere bon fiscal ) le trece ca fiind alimentate din bcf'urile tale :) E foarte simplu :lol:

Nu sunt foarte in tema cu BCF-urile :) Daca iei combustibil pe bcf'uri nu t'i se da bon ? Chiar si nefiscal :lol:

La pompa se "fura" probabil in marja de eroare acceptata de lege ( 5% parca, nu sunt sugur ca asta e, nu dati cu pietre :) ) . Toate operatiunile sunt trecute in contabilitate... Cum ar aparea daca de'a lungul unui an ar primi 100.000 de litri de combustibil si ar vinde 120.000 ? Asta tinand cont ca se scoate bon fiscal automat la fiecare mililitru de combustibil vandut ... Just my 2 cents :lol:

Toate masinile de pe piata au suficienta putere pentru caroseria lor ... Intrebarea este daca te multumeste pe tine puterea respectiva .. :)