Pai sunt mai multe.Electromotor defect, releu defect, contact cheie defect, EWS defect, cheie defecta, contact cutie defect, alarma blocata, GM defect, computer cutie defect, cablul de masa slabit, contact imperfect la electromotor.Probabil sunt posibile mai multe cauze, doar la atat m-am gandit :) treaba sta in felul urmator;introduc cheia se aprinde bord totul normal invart cheia pe pozitia pornit si nimik ca si cum ar fi pozitionata in orcare pozitie la schimbator in afata de P.Am incercat sa pun contactul si sa dau direct la elecromotor dar nu porneste invarte dar electronic nu deschide valva de la pompa de injectie cred ca de regula inainte de acest incident pornea foarte usor.incerc sa pun astazi testerul pe el sa vad .merci mult ptr detaliu ...,,bavaria'' va tin la curent.