LVU

Asta cu spalatul o poti face, important e sa nu ajunga apa la injectoare, ca se pot gripa.

Referitor la DPF/EGR etc. sunt curios daca pot sa "pacalesc" aceste 2 "probleme" cu faptul ca ies in afara la drum intins cam 100 km aproape in fiecare weekend.

Multumesc pentru raspunsuri, sa fiu sincer singura ingrijorare pe care o am in cazul in care voi alege N47 e faptul ca as putea sa-l stric mergand cu el 85-90% din timp in oras. Nu am mai detinut pana acum masini diesel asa ca asteptarile mele vis-a-vis de acest tip de motoare sunt oarecum datorate lipsei de experienta in detinerea lor. De condus am condus cateva sute de km motoare diesel de la VAG dar nu am detinut personal niciodata unul pentru o perioada mai lunga de timp.

Salutare, sunt interesat sa-mi cumpar un E90 LCI, stiu pare ciudat ca intreb care e mai ok dintre un benzinar si un motor pe diesel, dar sunt interesat per total de fiabilitate, faptul ca unul consuma mai putin nu influenteaza cu nimic din acest punct de vedere decizia de achizitie. Masina va fi folosita 5 zile din 7 in Bucuresti, cu ieseala in weekend in exterior 50-100 km in medie. Am citit topicuri dedicate celor 2 motoare, dar doresc sa stiu per total in toti acesti ani de cand sunt pe piata scoase, care motor e mai ok din cele doua sus mentionate. P.S. Nici faptul ca trebuie sa-i fac distributia nu ma sperie

Salutare, sunt interesat de achizitia unui BMW F20 LCI 118i cu motor B38, doresc sa stiu care e pretul corect pentru o masina an fabricatie 2016-2017. De asemenea sunt interesat sa stiu cat de fiabil este acest motor si daca sunt anumite probleme comune pe care ar trebui sa le iau in considerare. Achizitia va fi facuta in Germania.