All Activity

nu, CCC-ul nu e ID8, clima e un buton

Vă salut , cum se reglează frâna de mână manuală ? Dețin un f31

Lasa prostiile si repara CCC ul. Acolo ai multe functii ale masinii pe care nu le mai poti folosi, inclusiv pe partea de clima.

Vezi că ai funcții ale masinii din ccc care se pot activa doar de acolo. De ce ai vrea să renunți la CCC pentru un player ordinar de 2 lei ?

In general zgomotul e aleator. Probabil au ramas fara vaselina sau cementarea de pe piese s-a dus. Vei vedea ca daca ridici masina pe elevator, sunetul va disparea pentru un timp, iar apoi va reveni. Asta din cauza ca in articulatie , piesele isi schimba pozitia si poate mai ajunge vaselina pe ele. Verifica burdufurile de la planetare sa nu fie crapate sau sa scape vaselina. E posibil sa scapi de sunet prin adaugarea de vaselina proaspata in articulatie.

frumos, greseli se intampla, oamenii si-au asumat, in 3 zile a avut banii. problema e ca pe unii oameni nu-i poti mulțumi orice ai face, nu pricep ca perfectiune nu exista , si la un volum foarte mare de vanzari, chiar si o marja de 0.1% inseamna destule greseli. asta nu inseamna ca vânzătorul e neserios, ba din contra

Salut vreau sa stiu si eu daca se poate inlocui ccc ul cu un mp player la un bmw seria 5 e61 an 2008,nu mai vreau sa folosesc ccc ul si nici comenzile de pe volan vreau doar sa ascult muzica dar sa elimin permanent ccc ul nefunctional,se poate !?

E posibil. Dar nu e permanent zgomotul.. și nu găsesc un mecanic bun să le ia prin eliminare.. să desfacă, să verifice..era unul ferm convins că trebuie să schimb diferențialul.. încă unul ca el și schimb mașina..

@HitmaNLive am gasit un dealer care vinde ametizoarele astea separat( ca piese de schimb) la aproape 750lire amortizorul( fara accesorii) pe cand altele de la producatori de amortizoare costa 600 ambele. ce are ala de la bmw in plus habar nu am

E foarte mult de muncă. Îți trebuie pompă ABS, modul, ceasuri(dacă e cazul) , spira cu manetă de ACC, radar.... E o optiune foarte complexă si doar cineva care se ocupă cu astfel de retrofituri poate sa te ajute cu montajul si tot ce e necesar. Estimez costuri undeva la 1500 euro total.

Confirm....o mare prostie. Le-a fost frica de un nou DieselGate

4 cilindri, e n47

Avand in vedere ca ai M40d, ca mine, doar ca X4 in loc de X3, iti pot spune ca 245/40/21 fata cu 275/35/21 spate nu sunt omologate pentru iarna pentru masina. Sigur ai gasit anvelope runflat si cu * BMW in dimensiunile astea? E ok ce ai setat in bord pt anvelope, fiind alta dimensiume decat cele omologate pt masina pt iarna. Sper sa nu ai pb in timp.

Am mai auzit si eu povestea asta cu codurile foarte greu de identificat la partea de amortizoare si arcuri la BMW.. Nu știu care e secretul... Dar chiar vorbeam cu un magazin de piese si mi-au zis că la Bmw la cele 2 categorii e ca cutia pandorei...

Pe cele pe care le-am achizitionat era stantat : Made in Germany, inclusiv cutiile aveau cod e bare de DE. Ma caiesc ca nu am comandat direct din Germania, era mica diferenta de pret. Sa testez fara bara stabilizatoare doar cativa km, adica sa trec peste cateva denivelari sa vad daca mai face, nu sa merg a la long.

Voi muta acest topic in sectiunea corespunzatoare a forumului. @geky sincer nici eu nu inteleg de ce ai facut plangerea la ANPC inainte de a comunica, cu vanzatorul.

@bimmer90f30 vroiam sa aflu part number pentru amortizoarele fata. un coleg a confirmat mai sus. cred ca intelegi ce zici cu “original” am observat multe amortizoare cu acelasi part number pentru bmw dar facut de diversi, bine stiu ca bmw nu face amortizoare intre timp am sunat la bmw si mi-au dat acelasi cod ca si cel scris de @gmarius povestea pe scurt , bmw imi spune trebuie sa schimb amortizoarele fata , am lasat masina la ei pentru schimbat frane, si ei tot timpul fac o inspectie vizuala la toata masina indiferent pentru ce o duci. eh la inspecitia asta a reiesit ca ambele amortizoare fata curg.( cum plm nu stiu dar asta e alta poveste) mi-au dat o estimare de £2300 pentru schimb, eram curios cat costa unul.

Deci nu am inteles intrebarea bine? Cum adica vrei sa confirmi un amortizor? Cu totii stim ca doar BMW stie ce anortizoare au montat in fabrica pe fiecare model scos. Noi restul doar presupunem. ca presupunem bine, e de bine. Si daca vrei codul original tot nu o sa gasesti la sigur acel tip de amortizor pentru ca, din nou, doar BMW (dealer) stie ce arc si amortizor a pus acolo.. (Nu mai zic ca pentru mine original inseamna sa mergi la dealer sa platesti cat face si cu asta basta.. adica mai original de atata nu iese..) Mai fac o incercare. Iti mai potpune la dispozitie un telefon unde am sunat sa schimb arcuri si amortizoare (de acolo am luat Bilstein..) dar ei nu mai vindeau anul asta (amortizoare de E90 ) dar m-au pus in legatura direct cu aia de vand Bilstein in Germania.. Deci, eu am luat de la astia si fata si spate amortizoare si arcuri Bilstein: https://www.spring-loaded.co.uk/ Au si numarul de tel acolo.. Daca ii suni sigur pot sa iti spuna ceva.. ca oricum din start o sa iti ceara VINul nimic altceva.. Mai mult de atat nu pot sa inteleg si sa caut pentru tine.. cred.

@BavAUTO jos palaria pentru faptul ca ai oferit si varianta intamplarii din partea comerciantului. Ca fapt divers, adevarul intotdeauna este pe undeva pe la jumate, fiecare isi apara interesul.

Salut tuturor, Am nevoie de puțin ajutor cu o problemă la mașina mea și sper că poate cineva să-mi dea o direcție. Mașina întrerupe la ralanti și se simte un miros puternic de benzină. Până acum am înlocuit următoarele piese: capac culbutori injectoare bobine bujii valvetronic (axă + motoras) axă admisie distribuția senzor MAP și MAF La capitolul modificări, mașina are: downpipe charge pipe intercooler Rulează pe Stage 2+ MHD Nu am nici un cod de eroare !!! Motorul merge la fel și cu softul stock . Am atașat și 2 log uri unu stock și unu stage 2 + A întâlnit cineva simptome similare sau are o idee ce aș mai putea verifica? Orice sfat este binevenit. Mulțumesc! 2025-08-29 01_08_57 00000D07596401 Stg0-1.csv 2025-08-29 00_39_06 00000D07596401 v1.07 stg2 plus 91_95.csv

Da dar tread patternul/aderența/dimensiunea anvelopei (la nivel micro) e diferita pe astea de iarnă iar (in teorie) cutia de transfer stie asta. Nu stiu sa iti spun cat de safe esti sa mergi asa dar nu e BMW approved. Probabil ca o sa fii ok Vezi in timp. Nu stiu nici sa iti spun daca e ok sa ai vară in Idrive si tu sa mergi cu iarnă.

Lumea habar n are,majoritatea cumpără mașini cu peste 200k,unde chiar nu mai contează ce piese schimbi că oricum trebuie să schimbi tot. Si culmea ,tot ei zic să faci revizia motor la 10k …

Interesant din ce vedeam pe net lumea recomanda la 100k km. Probabil o sa o mai las un an sau 2 si o sa vad. Trebuie sa gasesc si un loc unde ar putea sa mi-o faca

Vad ca indicii de viteza ar fi diferiti, in rest celelalte sunt la fel ca si cele de vara... https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/595266 https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/596182

da mersi , m-am uitat, din pacate nu ofera piese originale, sau sunt eu chior? am gasit si eu intre timp , multumesc