Leaderboard

Cred ca e timpul sa sterg putin praful din topic. Un mic update dupa ce m-am bucurat de masina pana acuma. Acus doua saptamani la 44.xxx km m-am decis sa o duc la Bmw Cluj pentru o verificare. Din cand in cand imi place sa vad cum sta masina. Dupa verificare s-a constatat ca are un inceput de joc in bieletele de directie, lucru care mi s-a parut ciudat pentru ca eu nu am simtit nimic. Mi se pare foarte sensibila la brate mai ales ca sunt genul de persoana care face orice numa sa evite gurile de canal ,gropile, etc. Mai bine ma injura cineva decat sa iau denivelari. In fine bieletele noi si capetele de bara OE sunt deja pe masina alaturi de un set de garnituri de la intercooler tot OE. Si niste poze :hyper: http://thumbnails116.imagebam.com/51553/9c29a6515528884.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/51553/750468515528895.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/51553/d5b47b515528912.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/51553/f072a3515528922.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/51553/3b9c6d515528928.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/51553/57f2a7515528940.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/51553/445de8515528947.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/51553/a7bc91515528960.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/51553/2d1cd6515528966.jpg http://thumbnails116.imagebam.com/51553/464b26515528993.jpg

Nu stiu mie imi plac clean, adica galbene:D.

BMW E90 320dA / 184 cp / M SPORT EDITION - brake energy regeneration; - sistem audio Harman Kardon; - sistem navigatie profesional + DVD (ruleaza filme); - magazie 6 CD-uri; - carkit bluetooth compatibil cu orice telefon; - suspensie M sport; - M Leather Steering Wheel, M Aerodynamics Package; - plafon individual culoare antracit; - scaune sport cu incalzire; - transmisie automata; - trapa electrica; - oglinzi exterioare electrocromatice cu pliere la buton sau din telecomanda si ajutor la parcare; - senzori parcare fata/spate cu afisare (PDC); - senzor ploaie + lumina; - bi-xenon adaptative + led + spalator faruri; - cruise control; - interfata USB / audio; - geamuri electrice fata - spate; - jante originale CSL (81/2J X 19 ET:44 - fata si 91/2J X 19 ET:27 - spate) + anvelope noi (dot 2016) HANKOOK VENTUS S1 EVO2 K117 (225/35/19 - fata si 255/30/19 - spate); - evacuare inox Borla (model 335d/335i); - carte service completa; - TAXA DE MEDIU ACHITATA si NERECUPERATA Foarte bine intretinuta, arata si functioneaza fara repros, nu necesita nici o investitie Pret: 16.500 euro Tel.: 0721.38.19.08

Iti pot aduce eu cheia si vine gata functionala, o scoti din plic si pornesti masina cu ea. Ca sa afle si toti cei care nu au habar dar isi dau cu parerea, nici o reprezentanta nu va rescrie o cheie a altei masini sa se potriveasca la tine, tu poti doar sa comanzi cheie noua care sa vina de la BMW din Germania gata functionala. Se poate insa sterge din soft o cheie pierduta ca sa nu mai poata fi folosita.

Bine ai venit la "rivali" )

Eu ti-am dat ca exemplu ca e apropiat de 520d. N-am zis ca , consuma mai putin ca un 520d,pai atunci care mai era rostu' la dieselu' ala? Ca o idee, Bonn, Germania > Constanta , tot tripul media 6.7 . In fine,nu stau sa imi bat capu' sa tot explic si sa argumentez consumu' ca deh,ca la romani " du-te ba d'aici,nu exista BEMVEU benzinar sa ia sub 10% afara" Daca era asa de relevant consumu' pana la urma nu mai luam benzina,dar dupa cateva comentarii d'aici de genul "vise" probabil ma minte masina la pompa ca sa n-o vand a? Ca si reactiile pe care le vad de fiecare data cand aude romanu' de benzina "ee,nu,nu imi place benzina caaaa consuma mai mult" , conducem masini de zeci de mii de euro dar daca s-ar putea sa nu consume nimic ar fii superb. Cand am luat-o nici nu ma asteptam sa am sub 8% pe exterior si sub 13 in oras. Da uite ca...altii imi stiu masina mai bine ca mine,mai ales la pompa.

Colegi, cu parere de rau va parasesc, s-a vandut masinuta. Am trecut la rivali )http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/435804254a9596a5a1f2a3d3fd614a29.jpg Sent from my iPhone 7

Contra 40 de lei poti sa ai suporti.

am trecut la jantele de iarna ieri ...

Problema e ca majoritatea dyno arata putere mai mare (asa am inteles)...sau ar putea fi si corect, tot citeam ca bmw-urile au putere ceva mai mare decat cea declarata de producator (sunt cai de bmw )

Vand 4 anvelope noi Pirelli winter sottozero, 2 sunt 275/40/18 xl 103v, iar celelalte 2 sunt 245/45/18 xl 100v.Dot 2016, sunt set pt seria 5 f10. Anvelopele au costat 4350 de lei. Nu ma ocup cu ele, decat pe astea le am. Pretul este 3600 lei fix. fara negocieri. telefon 0762516672 Nu merge sa urc poze. le pot trimite pe whatsapp.

Up nu se da zilnic. Citeste si tu regulamentul inainte. Spor

UP!

La 12000 - 13000 euro e plina piata de E90, asta nu e orice seria 3... e al meu Trecand peste, pretul este cel afisat chair daca nu o voi vinde. Nu e graba...

Ce crezi vreo sansa sa le punem pe e92?

Bmw-ul cred ca avea o mica/mare problema pentru ca nu prea mi se parea sigura in sensul ca la denivelari se balansa foarte tare spatele, juca masina la viteza peste 120km/h. Am fost si am verificat tot la ea (ce e drept nu la reprezentanta) si toti au spus ca e ok din pct de vedere tehnic (la bavaria au spus ca a fost lovit in spate). Mie unul nu imi lasa impresia sa fie ok, plus ca avea ceva ani (2009) si am zis ca nu vreau sa incep sa bag bani in ea (piese, distributie, o sg cheie aveam, parbrizul trebuia schimbat). Am dat-o repede cu 10500ââÂŹ si am pus diferenta de 2000ââÂŹ si am luat Mercedesul din 2013. Sincer nu regret alegerea. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161117/8122df9ea0b93424f975d498c94c9c12.jpg Sent from my iPhone 7 Ca si motor parca simt putin mai multa putere la mercedes (poate datorita cuplului) insa diferenta foarte mare este la confort, nu se aude nimic la Mercedes si nu se simte nimic. La BMW se auzea o bataie ca de bucse (cu toate ca erau ok), poate din cauza rotilor mai mari... Sent from my iPhone 7

Numai baga bucuresti-constanta in discutie, fa-i un bucuresti-craiova-timisoara si dupa vorbim cu orice fel de mers vrei tu.Ti-am spus dintre toate avantajele care puteai sa le alegi dintre un 520i si 520d tu ai ales cel mai mare dezavantaj pentru 520i si anume consumul. Sincer la 155 km/h pe viteza digitala (acul era la 160 km/h) aveam 5.5 consum (fluctua intre 5-6% nu mai mult)spre Sibiu pe A1....nu ma intereseaza consumul la masina deloc, nu de aia am luato, insa nu-mi vine sa cred la 1730-1750 kg (numai tin minte exact ca am cantarito) sa aiba consum asa mic la viteza respectiva cat si la orice viteza dupa un drum de 700 km dus intors spre sibiu sa ma intorc cu consum mediu de 5.3 si nu am mers incet...insa cu 520i te pacalesti singur la drumuri ca si bucuresti-constanta unde mergi cu 120 km/h si scoti consum de 6% zici tu si vii pe forum si i zici la omul ala ca 520i in exterior consuma 6% , oricum si consumul meu de pe 520d este foarte mic (ma mir eu), nu trebuie sa ma creada nimeni. Ca idee am plecat cu full-full si cand am ajuns acasa dupa 700 km dus intors aveam range 670 km si credeti-ma nu am mers deloc la consum sau incet sau ceva de genul...cum aveam o linie intrerupta acolo depaseam! Acul de la rezervor era miscat 0.5 mm de la jumate spre stg.

Nu neaparat...daca vor pot sa-ti faca a doua factura pe dosarul respectiv ca si cadou suportii de numar.Asta numai daca vor ei, tu poti sa incerci sa le zici "un cadou de craciun niste suporti cu bmw?" sa vezi ce zic.

Dac doreai asa de mult xenon trebuia sa te orientezi spre o masina dotata din fabrica cu asa ceva.... xenon si adaptive headlights

Omul a cerut un sfat de platforma pentru ca din cauza a 500 km isi solicita destul de mult suspensia si voi ii spuneti sa nu se mai cace pe el... Daca el vrea pe platforma, o duce pe platforma! (la fel as face si eu) Cand o sa avem si noi M4, putem sa nu ne ca..m pe noi si sa mergem cu ea pana la vama...

darius_x, baietii au incercat sa fie domni cu tine, dar vad ca tu o incerci aiurea in continuare, in loc sa lasi capul plecat. Ba, daca tot te-au prins cu minciuna, ce dracu o mai lungesti atat, ca ai luat tu masina cu nu stiu cati km in bord si ca dupa ce ai verificat-o ai constatat ca are cu 70.000 mai mult ( adica daca tu ai fost prostit si ti-ai luat o teapa, acum vrei s-o transferi la noi sa-nteleg ). Cum ai scris si tu, putea sa aiba si 500.000 km ca tot o luai. Foarte bine! Dar scrie dracu si-n anunt ca masina are 500.000 km, doar ca e "impecabila"! Dar nu v-ati saturat dracu sa umblati cu scuzele si minciunile astea ieftine?! Abia astept sa dati de un cumparator de buna credinta care sa va prinda cu manariile astea, dar sa va scoata si dintii dupa ce constata escrocheria! Dar aveti noroc, voi samsarusii astia de bmw-uri, pentru ca lumea vrea sa epateze si sufera de 5-ar cu piele si navigatie ( dar neaparat navigatia aia mare ). Citesc pe forumul asta zilnic din 2012 si constat pe zi ce trece, ca oameni care castiga 500 - 700 EUR/luna, vor BMW. Ba, voi nu sunteti sanatosi la cap?! Sunt convins ca peste 70% din posesorii de bmw ( mai ales de pe acest forum ), nu au ce cauta intr-un BMW cand ei se carpesc la o revizie filtre/ulei s-o scoata pe la un 600 RON, iar cand vine iarna, nu mai zic de cauciucuri de iarna ( bine ca mai sunt depozite cu anvelope SH ), cand un set de roti iarna costa 2.000 EUR - 3.000 EUR pentru un "5-ar". Respectati-va, bai fratilor, statutul social de muncitori in jurul salariului mediu pe economie si orientati-va catre Opel Corsa, Logan, Renaul Megan... Lasati "full-urile" ca nu sunt de voi! P.S. pe urma va mai si suparati ca... de ce va confunda lumea cu soferul.

Salut! Cum am scris si mai sus, set roti iarna ( jante + cauciucuri ). Tu ai zis 1.700 EUR. Or fi si la pretul asta, dar eu iti spun ca in general se-nvart pe la 2.000 - 3.000 EUR. Nu am nominalizat pe cineva anume, ca x castiga atat sau y atat. Acum 2 ierni a fost o intalnire a colegilor de pe forum si am venit si eu pentru prima data, iar din una-n alta am abordat subiectul rotilor de iarna. Inainte cu 2 zile le achizitionasem, iar cand am fost intrebat cat m-au costat am zis 11.500 RON. Unii au ras ca ce prost sunt c-am dat atat, altii se uitau lung asa la mine si... nu-ntelegeam de ce. Ulterior sa aflu ca de fapt, puteam sa-mi iau 4 cauciucuri SH la 600 - 800 RON, ca "la noi oricum iarna tine 2 luni" . P.S. am un 520d din 2008, nu vreo racheta.

"altfel cu venit lunar de sub 2000 euro n-ai ce cauta intr-un bemveu, mertan etc daca socotesti casco, rca uri, piese oe, gume noi, etc." . Nici ca se putea mai bine. Asta trebuie sa va intre bine-n cap, dupa care sa visam la scaune de "7-ar". Toata lumea vrea scaune din piele daca se poate si de "7-ar", dar noi in living stam pe canapea cu arcuri.

All, hai sa te iau cu liniuta, vad ca n-ai inteles nimic pana acum! "Zenaida, daca te consideri superior" - p-asta de unde ai scos-o? Aaa pentru c-am spus ca un autoturusim BMW nu e de oricine?! Categoric da! Gandeste-te ca aia a fost o masina de 50.000 - 60.000 EUR, iar tu vrei sa-i faci revizie filtre ulei cu 100 EUR?! Atunci cand faci o revizie la un seria 5 din 2008 sa spunem, tu nu trebuie sa cataloghezi pretul reviziei la valoarea actuala a masinii. Ipoteza: te duci la darius_x, ii dai 10.000 pe masina aia, constientizezi intr-un final ca te-ai ars, te duci sa faci o revizie filtre ulei, placute , te costa 400-500 EUR. Zici ca e foarte mult. Da, pentru ca tu te raportezi la valoarea de 10.000 EUR. "Nu mai jigni lumea aiurea, fiecare isi foloseste banii cum vrea. Poti sa castigi 15k euro pe luna si sa ti se para o prostie sa dai +2500 euro pe un set de roti de iarna, fiecare are opinia lui. " - Nu am avut nicidecum intentia de a jigni pe cineva, bineinteles ca fiecare isi foloseste banii cum vrea, eu doar constat profilul potentialului cumparator de BMW : piele si navigatie, scaune 7-ar ar fi vis, cat mai multe optiuni, sa fie acolo. Dar cand trecem la mentenanta, ne-apucam sa scriem p-aici daca stim vreun service mai ieftin, daca gasim cauciuci sh, daca, daca daca... Basca ii mai aud pe unii, spunand: "ce proaste sunt BMW-urile astea! De cand am masina, numai probleme am la ea!". Pai da, tata, pentru ca ai vrut un e60 520d 2009 "extra full" la 10.000 euro cu 180.000 km in bord. Cand un e60 520d 2009 "extra full" cu 180.000 km in bord se invarte pe la 15.000 eur. Eh... si pe urma incepi sa bagi in piese, turbine, egr-uri, injectoare etc etc... Dar ar fi bine daca incepi sa bagi in piese aia 2.000 euro ca sa o aduci pe linia de plutire, pentru ca inseamna ca ai. Iti spun ca multi nu baga banii astia, pentru ca nu au. Si de aici incepe carpeala. Eh... pe cand daca ai un salariu conform cu valoarea unui autoturism seria 5, nu mai e o mare problema ca trebuie sa schimbi piese in valoare de 2.000 EUR, ci problema este timpul pe care-l pierzi la service. Cam asta e diferenta intre noi, romanii, si cei de afara. Dar vezi tu... noi vrem acelasi 5-ar pe care-l are neamtul, doar ca noi castigam cam de cel putin 15 ori mai putin. Si de aici totul ni se pare scump, cand de fapt... nu este. Doar pretentiile noastre sunt mari. Sa stii ca pe forum nu am optiunea sa desenez.

"ori rotile alea nu au costat atat". Hai sa ramana ca tine, bine? Sunt convins ca multi au inteles ideea. " Respectati-va, bai fratilor, statutul social de muncitori in jurul salariului mediu pe economie si orientati-va catre Opel Corsa, Logan, Renaul Megan... Lasati "full-urile" ca nu sunt de voi! " , "Asta trebuie sa va intre bine-n cap, dupa care sa visam la scaune de "7-ar". " - am folosit si persoana I plural, asta ca sa... fim corecti pana la capat. Exprimarile la persoana a 2-a in stilul "eu ala bazat cu salariu de 5000 euro si voi restul muritorilor" . Sa-nteleg ca o persoana care castiga 5.000 EUR/luna, e bazata. Se pare ca avem o scara valorica usor diferita. Atunci eu ma retrag, cu scuzele de rigoare. O seara buna-n continuare!

jante cu gume noi la reprezentanta atat costa, cam 2k Eur sunt unele pe 16-17, la 3k sunt 18 si preturile urca corespunzator. Zenaida are dreptate despre o buna parte a celor ce cumpara masini premium(nu doar BMW) in RO(si nu numai), dar cu precadere in tarile astea, sa le spunem emergente, in care din fericire(asta e un avantaj inca) mana de lucru e ieftina si pentru preturi decente comparativ cu Vest se ofera servicii de-o calitate acceptabila, acesta si este unul din motivele pentru care inca omul de rand cu un salariu mediu isi permite o masina din clasa premium, veche ce-i drept si/sau cu km multi. La noi inca nu exista un sistem matur care sa "educe" omul si sa-i impuna o anumita conduita(sa nu credem ca astia in Vest gandesc asa cum o fac acum ca s-au trezit ei peste noapte intelepti, nu, sistemul i-a educat si i-a adus in starea asta). In afara cam toata lumea stie de la bun inceput in viata cati bani va face, ce casa va avea, ce masina va conduce in functie de educatia la care are acces, asta e definitoriu si iti traseaza drumul in viata, la noi e inca haotic si multi sar etapele normale de dezvoltare, bani negri, afaceri dubioase, s.a.m.d. Nu cred ca trebuie sa fii atat de acid la adresa unora, trebuie mai degraba sa intelegi de unde venim ca popor si ca lucrurile evolueaza greu in tara asta si mai ales ca e nevoie de timp mult pentru a ajunge si noi ca mentalitate unde este Vest-ul, dar e clar ca omul de unul singur nu se schimba usor si e nevoie de constrangere, doar asa functioneaza majoritatea, crezi ca nemtii nu aruncau pet-uri aiurea inainte pana sa le dea 25 centi pe sticla daca o recicleaza? Cat despre ce a facut Darius, nu e corect si isi merita bila neagra.

la relanti vibreaza doar ca un diesel normal. toba finala e fixa sau misca foarte putin. Ar fi interesant de facut un test: la 80 km/h pus in N si oprit motorul. merge oprit motorul in mers?

Un pret mare ptr o masina de cj cu km dati inapoi, sunt curios asta cat prinde in treapta 4? Tot 200? PS Covorase nu se mai practica la e60?

Tu vezi de cand e postat anuntul?

Lol, trebuia de la inceput sa o bagi pe autovit. Aici nu se vinde neam.

Poate runflat. Cum adica zero pressure? Doar nu sunt pline )

Poate nu e „plinĂŁ” cĂŁ nu-s multe de toate, dar majoritatea E90 de 184 CP sunt de la 13 mii ĂŽn sus.

Ei iti comanda cheia in baza seriei de sasiu si in baza C.I. si trebuie sa se potriveasca. Eventual, cei de la reprezentanta din Ro trebuie sa o initializeze si va merge. In orice caz, nu e problema ta ca nu merge cheia. Ei sa o faca sa mearga si tu platesti. Altfel nu dai nici un ban

Deci vrei sa-l vinzi tot cu cat l-ai luat peste un an...bun asa, noroc!

Cu cat?

Iti dai seama ca cine o ia vrea mai ieftin adica fara rotile alea. Deci mai bine pui pretul mic si jantele pe 16 sau cat sunt. Pretul e mare pt un E90 si la km aia. Nu se va vinde la cat vrei tu 100%, mai scazi minim 2,3mii.