Leaderboard

Si cand ati ajuns acasa, ati inceput si voi sa va relaxati, ceea ce trebuia sa faceti in asa numita vacanta ). Practic, v-ati dus sa va stresati, numai vacanta nu e aia )

Torrent : https://drive.google.com/file/d/1y-ttQ6iQLiVcJnxes7ff6gAUTI12DSL2/view?usp=sharing

Vezi ca e un caz pe forum, un coleg a ramas fara bmw in BG. Nu inteleg de ce merge lumea in Bulgaria....ma rog asta e alta pb. Inchiriaza si tu un logan sau un ford si aia e.

RaYan3, uite cateva raspunsuri din topicul asta despre uleiul de care intrebi. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/55493-uleiuri-totul-despre-uleiuri-teste-recomandari-etc/page__view__findpost__p__2532453 Sau replica #4196. Citeste tot ce scrie (e si o clasificare data de unul aici mai preocupat de Liqui Moly) dupa ce spune Romulus, foarte important de retinut apropo de uleiuri. Raspunsul cautat de tine era doar cateva pagini in urma, ti-am zis de la inceput..

Sa stii ca minusul nu il ai de la mine Andrei.. nu ca asta ar fi un subiect de discutat sa fim si mai ci sa iti spun in replica ca daca as fi avut si mai mult timp si bani poate ca as fi ajuns admin pe undeva.. dar asa nici propus nu vreau sa fiu. Am exact timpul care il am pentru a anumita idee pe care vreau sa o transmit. Mai ales daca o vad utila.. Si uite te rog sa imi spui, ca asta ai spus cat de a fost acest topic recent? Asa ca afirmatia ta e cam invalida, nu crezi?

Eu propun sa se stearga de tot acest thread. Ce rost mai are? Toti cei care am scris aici, am dorit sa incercam si alt ulei, de la alti producatori, avem troace. Cam asta-i concluzia la care am ajuns eu. Ce daca uleiul de producator este poate cel mai contrafacut ulei de pe piata si prin urmare bagam mizerie in motoare, DAR are pe bidon numele de Original BMW. Mai conteaza ca dupa cateva schimburi cu un astfel de ulei "Vapor made" sau Made in Turkey or whatever iti vei pune motorul in cap?!?! Eu nu vorbesc aici de masini noi, de masini cu garantie unde trebuie sa-ti faci orice lucrare, inclusiv schimbul de ulei in reprezentanta, altfel iti pierzi garantia, eu vorbesc de masini uzate pt saraki, unde "toate" sunt troace si cazane dupa parerea unor bogati gen wyktor sau SDC. Nu baieti, nu toate-s troace, chiar daca voi va permiteti una din asta noua in comparatie cu noi astia saracii. Sa stiti ca suntem multi care chiar le ingrijim, puteti gasi multe "troace" intr-o stare tehnica f buna. Inclusiv din alea cu 2 sau 3 generatii in urma. Revenind la uleiul Original BMW, reprezentantele cu siguranta au niste furnizori ceritificati, ar trebui ca si uleiul pe langa celelalte piese sa fie "genuine". Asta ar putea fi o solutie pe care as vrea s-o incerc la urmatoarea revizie. Sa cumpar uleiul din reprezentanta chiar daca o sa-l platesc poate dublu. Nu inseamna ca am totusi si o garantie ca cel pe care l-am cumparat pana acum de pe epiesa de cele mai multe ori nu este acelasi cu acesta pe care-l au reprezentantele. O sa-l incerc totusi, iar la momentul respectiv voi veni cu un feedback. Nu m-am lamurit cu uleiul LM indiferent de discutiile de aici, asa ca decizia pe care am luat-o este sa nu schimb deocamdata uleiul ci sa mai merg mai departe cu el pana cand ii va veni vremea, undeva dupa vreo 8k de Km. Asa cum spuneam mai sus, voi incerca uleiul din reprezentanta, cam asta-i planul pt urmatoarea revizie. E totusi boala grea aroganta asta, infatuarea, mandria ca tu esti mai avut ca cel de langa tine.Hai sanatate!

Pai, vere, du masina la un service si pune-o pe un elevator, sa invarta mecanicu roata, poate e un rulment sau poate ai prins o pietricica intre nervurile cauciucurilor. sau un surub infipt.

Care ulei de la Liqui Molly imi recomandati sa folosesc in al meu F10? Sunt putin confuz. Exista semi-sintetice 4600 sau full sintetice 4200, plus altele. Toate acestea au norma LL04. In urma cu 4000Km am facut revizia cu Original BMW, doar ca nu-mi place deloc cum merge motorul. Mi se pare ceva lenes, plus ca parca si suna ciudat. Mecanicul mi-a zis de ceva vreme ca foloseste doar LM, doar ca nu mi-a spus si care din ele. As vrea sa schimb uleiul s filtrul de ulei.

Deja Îmi imaginez cum o familie de 3 se plimba cu un cabrio de 11 ani, explorând succesul vara asta. La anul mai vedem, o vindem. Spor!

Odata ce masina scade sub 15000 euro, nu mai merita casco.

Am inteles, ms de feedback. Trebuie sa reinnoiesc si eu polita CASCO si ma gandeam sa fac la ei, dar mai analizez. Asa o bara de revopsit, nu ma deranjeaza daca dureaza mai mult acceptul de plata, tinand cont de diferenta considerabila de pret dintre ofertele primite de la alti asiguratori, mai problematic e cand te loveste unul si ai nevoie de masina si nu o poti repara ca nu ai primit acceptul de plata. Dar mai vad eu, nici nu as sta parca deloc fara casco...nu inca cel putin.

Pe 1 aprilie 2013 i-a furat fratelui un seat leon de la mine din fata blocului. Masina era din 2006 si o luase in 2011 cu 9500 euro. Renuntase la casco cu 2 luni inainte pt ca harbul statea pe dreapta...mergea cu a nevestei. Leon-ul urma a fi vandut pt ca nu avea sens pt ei 2 masini. Masina, luata cu bani imprumutati, bani pt care a mai platit rate inca ceva timp, nu a fost gasita niciodata. Btw, avea bateria dusa, nu mai pornea. Probabil au luat-o cu platforma

Daca tot sa deviat de la subiect propun sa il votam pe "bimmer90f30" admin ad vitam . Tot este este saritor cu un sfat si incearca sa ajute pe cat posibil.