Leaderboard

@MihaitaBrt Mai bine baga o poza sa vedem cum apare la tine

Deci in opinia ta, ce e china=gunoi... Pai cu gandirea asta...vei ramane in cu**l gol, curand

Poti vedea in computerul de bord. Pe maneta de semnalizare (stanga) ai un buton BC = bord cumputer. Apesi pe acel buton si vezi ca in bord iti arata media de consum, range-ul, viteza medie, etc

Loc in spate la seria 6GT

Ieri am bagat acelasi ulei in cealalta masina. Poa' sa spuna lumea ca-i placebo si altele din astea, poate chiar asa o fi, dar fiind constient de efect, am dubii. Si in cazul asta, motorul urca mai usor in turatii, iar din motivul asta mi se pare si un pic mai silentios. Asemenea dieselului, ar trebui sa observ si la benzinar un consum putin mai mic. Totusi, concluziile finale, pt ambele motorizari, vor fi mai spre caldura mare.

bimmer nu ai trait vremea cand unitatile optice erau cu adevarat de calitate.Veteranii din generatia mea stiu mai bine ce inseamna unitatile profesionale de scriere gen: TEAC,YAMAHA si PLEXTOR .Nu stie lumea prea bine de brandurile astea.Astia 3 au fost GREII ! De cand a intrat in forta LG pe piata si alte firme concurente cu preturi foarte mici,cei 3 Titani(Teac,yamaha si Plextor) au fost nevoiti sa opreasca productia de unitati profesionale pt ca nu mai renta.O unitate profesionala atunci costa 300 $ pe cand Lg-urile si alte jucarii costau de 5-6 ori mai putin si calitate la scriere/citire ioc. Tin minte in 2002 ca am avut Un TEAC din ala batran pe IDE si am bagat un dvd cu gaura in el efectiv,adica era cojit materialul unde era scrisa informatia,si a stat 1 ora de a "mestecat informatia" si al naibi Teac a reusit sa citeasca discul ala si sa si copieze continutul de pe el.Puteti sa nu ma credeti,stiu bine ce am vazut atunci,nu mi-a venit sa cred.Am fost in stare de soc in ziua de azi pune tu o unitate din asta moderna sa vezi ca dupa 1 minut de "corectat" o eroare de pe un disc usor zgariat,OBOSESTE si gata nu mai citeste nimic de pe disc. Teac,Yamaha si Plextor toate sunt made in JAPAN autentice,nu China cum sunt toate din ziua de azi.

Exista tsb la E60/E90/E87 etc, eu aveam un pocnit metalic in marsarier, treapta 1 si 2 efectiv o bătaie metalica când schimba din 1 in 2 gen dau din - in marsarier si invers. Se auzea ca si cum se lovea ceva, am Făcut si topic pt aceasta problema, 1 an si ceva m am chinuit sa o diagnostichez, s a rezolvat prin a pune Silicon loctite in interior unde se prinde flansa pe canelurile alea, dar la mine probabil era un joc micronic cat sa producă zgomot, nu era pilitura si niciun joc la mana. In cazul tau, joaca prea rău flansa, ar merge sa faci ca mine, însă nu recomand, tsb ala era doar pentru un joc care nu se simte la mana.

Pune Pilkington linistit nou! Parbrizele SH deseori au crapaturi sau bule de aer mici care se observa DOAR cand iti bate soarele din fata.

3 luni, aprox 5000 de km si daca tot am primit o intrebare generalista despre masina pe privat, sa reiau si aici ideile principale, poate ajuta pe cineva. E posibil ca unele sa se repete cu ce am scris in urma, sorry. "Ce nu-ti place la masina?" - cateva chestiuni care tin de spatiu si utilitate. De ex: 1) este o masina foarte mare cu destul de putin loc la pasagerii din spate (eu am 1,87m si totusi stau destul de in fata cu scaunul, daca l-as da mai in spate, ar ramane f putin spatiu pentru picioarele pasagerilor) - e clar sub octavia la acest aspect iar cu passat sau superb nici nu are rost sa comparam; 2) desi este break, portbagajul este dezamagitor nu prin spatiu ci prin impartire. Unde venea roata de rezerva este un spatiu cu capac in care nu poti baga chestii mari/voluminoase, mai degraba chestii utile/obligatorii pe la masina (am bagat acolo extinctorul, a incaput la fix). Spatiul acela este mare pe latime dar mic pe inaltime. As fi preferat sa lase loc de roata de rezerva chiar daca nu o includeau in standard. Tot la portbagaj, daca nu ai pachetul acela de Luggage sau cum ii zice, ii lipsesc f multe. Nu are nici macar 1 carlig (octavia are 2, standard), nici o urechiusa de ancorat plase (octavia are 4), nici un buzunar lateral (octavia are 2) - deci fara pachetul ala, utilitatea portbagajului este minima; i-am pus o tavita din cauciuc, aluneca pe acolo lucrurile la curbe de numa-numa. 3) revin la interior - spatii mici in usi, torpedou mic, cotiera centrala mica relativ la dimensiuni; n-are loc de pus ochelarii deasupra oglinzii - sunt niste butoane de urgenta (nici nu stiu daca functioneaza in Ro); n-are nici macar un plastic d-ala la parbriz sa poti baga tichete de parcare. 4) lipsa comfort access. "Ce iti place?" - chiar si cu deficientele de mai sus, interiorul este fff misto per total; in primul rand scaunele, care au asa multe posibilitati de configurare, inca ma mai joc cu pozitia ideala; nu cred ca mai cumpar masina fara memorie la scaune; astept sa vina vara sa vad daca o sa-mi lipseasca ventilatia; - cutia - am si padele, mai intervin din ele cand sunt cu cutia in drive (normal/confort), inca ma adaptez sa le folosesc; - insonorizarea si senzatia per total cand o conduci - mi se pare ca sunt mai calm la volanul ei; - incalzirea auxiliara - folosita binisor pana acum in aceasta iarna, impreuna cu posibilitatea de a o controla din telefon; - farurile - la fel ca si la scaune, conditie obligatorie; - pentru cat de mare e, se manevreaza suficient de usor in spatii inguste, inclusiv pe strazile din centrul vechi al Bucurestiului. Inca doua idei aruncate la nimereala: - multumita forumurilor (intalnirea BMW-urilor si cred ca am citit si pe aici), am aflat cum se poate trece din Adaptive Cruise Control in cruise control clasic - prin tinerea apasat lung a butonului de reglaj al distantei (a se vedea in poza); chestia asta nici macar nu apare in manual; AAC e bun dar nu si cand e aglomerat si se circula haotic, tip Romania; - wireless charging e bun doar in anumite situatii, mai degraba la urgenta; iphone 13pro + waze + spotify + incarcare wirless = not love; dupa 30 de minute telefonul era incins si mi-a aratat mesaj ca opreste incarcarea.

Vezi daca iei 328i ca sunt multe aduse din america inundate sau lovite.

Dupa un an si aproape o luna, azi am facut revizia ulei + filtre, lichid frana, ulei diferentiale + cutie transfer, la 180361 km. Tot la bforce. 2637 lei. Multumit. In drum spre service, la un moment dat stateam primul la semaforul rosu. Se face verde si ii dau. Din stanga se pare ca ii mai dadea cineva care a fortat rosul. Rezultatul -> ne-am intalnit la jumatate, eu in usa + aripa dreapta spate ale lui. Dupa minute bune in care incercam sa-l conving ca n-are cum el sa fi venit pe verde si eu pe rosu, s-a hotarat sa mergem la politie. I-am zis sa se duca el ca merg si eu dupa ce termin cu service-ul. Dupa cateva ore ne-am auzit la telefon sa-i spun ca termin revizia si plec spre accidente usoare si-mi spune ca "nu-si mai bate capul cu politia", sa ma duc la el sa-mi dea asigurarea. Eh, macar o are la Asirom...dar de bataia asta de cap + gasit de service bun nu scap...

Canelurile ,axul pe care stătea flansa respectivă nu sunt uzate deloc , doar flansa respectiva e uzata ,dacă schimb doar flansa aceea și sa încerc așa .

La vara o sa vezi ca nu iti mai trebuie alta masina care nu are ventilatie in scaune, aveam si pe G30 si am zis ca nu am cum sa iau G32 fara ventilatie, doar ca la asta am si masaj, la G30 nu aveam.