Jump to content

six in line

Contributors
  • Posts

    2973
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    33

Posts posted by six in line

  1. 6 hours ago, Itarachiu said:

    @six in line nu mai imi aduc aminte toate rahaturile, nu l mai urmaresc de 1 an, m am mai uitat asa pe sarite.

    Sa ai 500k abonati si mii pe patreon iar dupa sa ai aroganta de a zice ca faci reducere de costuri la niste bujii... Probabil nu a primit sponsorizare. El nu cumpara nimic, totul este sponsorizat, adica tot ce vezi trebuie luat cu un sac de sare.

    Se dadea 100 pur OEM pana a inceput sa faca gauri in bara ca sa puna evacuari after market, pusese pe marginea la taietura bucati din chedere iar el dupa zice ca aia e OEM.

    Face afirmatii la care nu are habar, recomanda nu stiu ce schimbare de software la cutie automata de nu stiu ce tunner, niste prosti aia de la BMW de au facut software original la cutie sau ma rog ZF.

    A facut o gluma buna la care nu am ras deloc, la un moment dat a zis razand ca a avut nu stiu ce e39 si cand a vrut sa l ridice i au pocnit pragurile asa ca l a vandut imediat fara sa mentioneze de problema asta, adica el a zis cu gura lui ca e un manglitor... Poate nu m am prins eu de gluma.

    Gata am dat destul hate 😁 face multe carpeli, m am referit mai mult la faptul ca mai monteaza si piese de la producatori de care se stie ca nu s ok, dar na... Sunt sponsorizate sau ca vine si zice ca masina e reataurata. Din toate masinile alea una singura a restaurat corespunzator, e30 u pe care l a troznit imediat.

    Imi cer scuze fanilor sreten, el nu restaureaza masini din pasiune, el doar cumpara fiecare model de bmw ca sa agate fanii fiecarui model, d aia ii si merge asa bine, a gasit reteta la algoritm. Face 1 2 video uri si gata restaurarea.

    Chiar mi a placut de el la inceput, pana usor usor ca orice youtuber o iei pe aratura. Este foarte posibil ca eu sa gresesc asa ca hate ul este bine venit 🤣

    Cred ca daca facea carpeli aiurea, sigur il dadeau in judecata cei care cumparau cazane de la el si isi cereau banii inapoi. Plus ca in Ghermanistan daca vinzi cadavre pe roti, te duci la puscarie pentru inselaciune. Eu il urmaresc si nu mi se pare ca pune chestii rele pe masini. Oricum as avea incredere sa cumpar de la el un BMW fata de unul restaurat de Knet JOhn de la noi 😄 NUma' zic....Stiu ca are anumite sponsorizari dar nu-i da nimeni piese rare originale gratis doar pt ca are el followeri pt YT. Cel mult primeste un discount % din pret....

    • Like 2
  2. Salut, eu ma uit la Sreten la fiecare episod! Mi se pare ca explica pe intelesul tuturor, iar meticulozitatea, grija, curatenia si profesionalismul cu care lucreaza, mi se par din alt film. Pur si simplu face totul ca la carte 🙂  @Itarachiu ce ti se pare ca, carpeste la masini? Nu mi s-a parut ca, considera ca e pacat sa pui surub unde poti lega cu sarma. Adica as avea incredere mult mai mare in el in a-mi restaura un BMW , in loc de reprezentanta sau alte service-uri autorizate. 

     

    • Like 1
  3. 12 hours ago, Shekrpgytb said:

    @six in lineScreenshot_20240410_212622_Gallery.thumb.jpg.3d81b445298ad96174a1f853468059e2.jpg

    Asta e navigația pe care o am

    @six in lineși ca să le scriu pe un dvd ce programe trebuie sa am?

    Cand eram tanar si scriam CD-uri + DVD-uri piratate, foloseam CD BUrner https://cdburnerxp.se/😄 Spor! Ai navigatie CCC din ce vad eu . Nu te sfatuiesc sa-ti pui hartile pe DVD pt ca interfata e ft veche. Mai bine folosesti telefonul mobil cu Waze si Gmaps si aia e 

  4. Salut, la B47 daca nu ai sunet de lant cand pornesti masina la rece, las-o in pace. Nu te lega la cap daca nu te doare. Stiu motor B47 cu 350K km in bord si distributia originala care merge ft bine.

    • Love BMW 2
  5. Salutare, am descoperit ca sunt vecin cu Ciprian01 si ne stim de ceva vreme 🙂 La recomandarea mea l-a chemat pe Radu https://www.farcebook.com/bmw.coding.expert un baiat super ca lumea si ft ft priceput pe diagnoza ISTA si codari. Eu la el am mers cu orice problema pe partea electronica si a rezolvat de fiecare data.  Vi-l recomand pt orice problema pe partea de codari. 

    • Like 3
    • Thanks 2
  6. 12 hours ago, bimmer90f30 said:

    Cred ca imi stii parerea. Sunt pentru Ferodo pe fata si Textar, Jurid pe spate - placute.

    Dar poate e mai bine sa faci un alt topic al tau si sa il faci pe Poll: OEM vs Ferodo vs Textar vs Brembo vs Jurid.. vs Altele; dar sa zica care altele, aia de zic altele..

    Salut, ai pus pe masina ta pe fata discuri si placute Ferodo? S-au ovalizat discurile dupa X nr de km? 

  7. Sa reluam subiectul: Mai am 10K km pe franele actuale pe BMW F30 2.0D 181 cp. Am gasit o oferta ft buna la 1230 discuri OE + placute OE + senzor Textar + pasta frane OE. Cineva mi-a zis ca a pui pe 330i 252 cp discuri Jurid si placute Ferodo. Toti ceilalti mi au zis sa pun pe fata doar OE si pe spate ATE sau Textar. Care din voi ati montat pe fata altceva decat OE? Cum vi s-au parut? Textar si ATE am mai avut pe E90 si pe F10 spate. 

  8. 3 hours ago, Lospaa said:

    A venit răspunsul de la frk, 2050ron cu kit ZF. Din ce am citit, tot gravitațional as înclina și eu. 

    SAut, mi se pare enorm sa platesti 1000 ron pe manopera de 30 de minute.....Eu am cumparat KIT-ul de pe AUTOBRO si am fost la un garaj care facea motoare. Au schimbat aia prin metoda gravitationala, au respectat procedura,etc si m-a costat 400 ron. 

  9. Buna Diana, eroarea asta iti apare cand pui lasi masina pe N si nu o pui in P(arking) si astfel ea se poate deplasa. Daca esti din Bucuresti te pot ajuta cu o diagnoza gratuita. 

  10. Salut, poti lua bara fata- spate din dezmembrari, le vopsesti si le faci tipla. Apoi pui scaune sport, volan M, arcuri Eibach si amortizoare sport pe Sachs si n-ai treaba + plafon negru si aia e 😄

    • Haha 1
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.