Search the Community
Showing results for tags 'e90'.
-
e90 Turatie deschidere clapete admisie
zallo posted a topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Buna ! Daca imi poate spune cineva la ce turatie aproximativa sunt actionate clapetele admisie spre deschidere (e90, 320d, 2006) Am admisie cu clapete si de cateva zile ma confrunt cu urmatoarea problema. Porneste bine, pleaca bine de pe loc si cand trece de 2000-2400 ture, motorul incepe sa tremure de parca e inecat, tinde sa moara dar apoi brusc isi da drumu'. Mi s-a spus ca ar fi de vina turbina, pierderi de presiune pe traseu, actuator ce agața sau clapetele din galeria admisie. Am verificat cu ajutorul unui prieten si clapetele devin actionate pe la vreo 3000 ture ceea ce mi se pare mult... Cam la ce turatie ar trebui sa deschida clapetele din galeria admisie ? Multumesc frumos. -
e90 E90 - schimbare amortizoare pe fata
obioan posted a topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Salutare, As dori sa stiu si eu posibilele cauze pentru care dupa o schimbare de amortizoare pe fata, masina sta mai ridicata de fata cu 2-3 cm. Le-am schimbat cu marca Sachs aftermarket. La ele se adauga si flanse + kit protectie tot Sachs. Nu arcurile dau garda la sol a masinii? Multumesc. -
Vă salut! Nu îmi dau seama dacă încep să fiu audiofil de ceva timp sau e doar o normalitate, dar nu mă mai mulțumește sistemul audio de pe E90-ul meu, este unul stock cu boxe phillips și 2 subwoofere discrete sub scaunele față, în combinație cu player-ul fără navigație nu au cine știe ce randament și încep să mă nemulțumească, citisem pe undeva că modele cu navigații transmit de asemenea și un semnal mai bun la boxe dacă mă exprim corect. În lipsa tweeterelor, i-am luat 2 tweetere hertz și urmează să le montez mâine să văd ce mai compensează, sunt destul de vestite dar nu mă aștept la o schimbare de la cer la pământ. Aș vrea să îi adaug un amplificator, am căutat pe internet discuții despre subiectul acesta, topicuri, videoclipuri și nu am înțeles pe deplin cum stă treaba, am văzut că prețurile lor variază foarte mult și nu știu ce ar fi potrivit pentru mașina mea și în același timp dacă ar aduce un beneficiu considerabil. De asemenea nu știu cât de capabil ar fi sistemul de pe mașină alături de un amplificator și cât de mult pot scoate din el, dacă măcar se apropie spre exemplu de un hi-fi sau nu e mare brânză. Nu înțeleg pe deplin acest subiect și dacă are cineva timp să mă lumineze aș aprecia enorm, mă bătea și gândul să îi schimb sistemul cu un hi-fi complet, sau să pun doar amplificator de hi-fi dar mi se pare complicat cu cablajele și nu știu dacă e o idee strălucită neapărat. Sunt puțin în ceață, orice părere e bine venită, mulțumesc frumos!
-
Va salut, de ceva timp ma confrunt cu o problema careia nu ii dau de cap, detin un e90 320i 150cp manual , cod motor: n46b20b. La mers normal masina se comporta ok, dar daca sunt in treapta 1, 2 si uneori si in 3 am sub 2500 rpm si o calc m-ai tare masina are tendinta sa de-a in nas o data, de doua ori si apoi sa accelereze cum trebuie. Mentionez ca atunci cand masina are AC-ul pornit smuciturile sunt aproape insesizabile sau daca o calc peste 2500 rpm cu AC oprit. La masina s-au schimbat: bujiile , motorasul de la valvetronic, sondele lambda si bobinele. In prezent masina nu da vreo eroare pe tester. Orice sfat este binevenit
-
Se poate emite factura cu TVA deductibil. Pret : 9400 euro TVA inclus. 318I LCI/ 2010 / 142 CP/ 151 000 KM, achizitionata de mine de la dealar BMW B&K Hamburg. Dotari: xenon, proiectoare ceata, senzori parcare fata/spate, trapa, sistem autio HIFI, blutooth,USB,AUX,navigatie mare cu hard disc, incalzire in scaune,perdeluta electrica luneta,perdelute geamuri spate,alarma Viper pe cheia masinii cu senzor de perimetru,soc si antitractare, covorase interioare textil si de cauciuc originale, climatronic, oglinzi incalzite si rabatabile, oglinda interioara heliomata, senzor lumina si ploaie. Masina o tin numai in garaj pentru concedii si plimbat sambata, duminica, am alta masina cu care merg in oras zi de zi. Anul trecut am schimbat toate cele 4 injectoare cu cele cu index 11,bujii BMW, bobine Delphi,acumulator EXIDE, discuri frana fata bmw, placute frana fata/spate ATE, amortizoare fata spate SACHS. Ulei folosesc 0w40, are toate consumabile schimbate, uleiul l-am schimbat anual,indiferent ca am parcurs numai 5000 km, este o masina foarte intretinuta . Vreau sa o vand pentru a achizitiona un break, un G21, 318i/320i.
-
Salut tuturor , a pățit cineva sa i se ardă ecu motor ? Care este rezolvarea se cumpără altul se montează și gata ?
-
Salut am un e90 2.0d n47 184cp din 2010, problema cu el fiind ca la viteze mai mari devine instabil , chestia interesantă este ca nu devine instabil mereu ( am observat ca devine doar daca este forțat în viraje sau la viteze mai mari și atunci nu mereu ) “când o apucă “ simt efectiv cum îmi fuge fața de parcă aș merge pe polei și când virez stânga dreapta scurt pe drum drept, o simt de parcă ar fi barca . Recent am pus niște jante pe 17 cu cauciucuri noi Kumho ectsa (225/45/r17 fix cum sunt trecute în carte și pe stâlpul mașinii ) problemele nu au început imediat după ce am schimbat roțile fapt ce mă face să cred ca nu se trage de acolo problema , de asemenea am schimbat telescoapele pe spate pentru ca s-a rupt unul și bucsile la bratele din față luni o am programată să-i schimbe fulia la vibrochen , o să-l rog pe mecanic să se uite și la problema asta ,dar până atunci să-mi fac o idee ce ar putea fi , menționez ca suspensia față pare ok (nu e scursă ) însă este cea originală și mașina are 308k km
-
Bună ziua! Am o problemă la al meu 318d LCI automat . la prima pornire a zilei îmi fluctuează relantiul puțin și simt șocuri în caroserie. Dacă accelerez mașina peste 3500 rpm îmi dă check engine ( engine fault reduced power ) dar nu simt ca ar pierde din putere. Pe tester dedicat spune ca am 004560 - Rail pressure plausibility quantitative control. Precizez ca am schimbat toate injectoarele cu unele noi bosch și de atunci am eroarea asta. Și atunci îmi fluctua relantiul dar nu aveam eroare decât pe injectoare zero adaptation cylinder etc . Si la sfatul unor specialiști de la service BMW am schimbat injectoarele și filtrul de motorină. Problema tot persistă . Am pus și alta rampa cu senzori și tot primesc eroarea după 3500 rpm. Acum rămâne să schimb și Regulatorul de pe pompa de înalte să vedem. Dacă nu e Regulatorul mai rămâne pompa… Menționez că mașina are un stage 1 și până să schimb injectoarele nu primeam eroarea. Ați pățit așa ceva? Link cu prima pornire:
-
Buna seara, detin un Bmw e90 318d 143 cai an 2008 si am o problema la el. Mai exact intra in limp mode, dupa ce motorul se incalzeste si o accelerez puternic peste 2000 rpm, in treapta a 4, 5, 6 -a. Cod de eroare 4560 rail pressure plausibility quantitative control. Am schimbat rampa de injectoare cu cei doi senzori si tot aceeasi eroare apare. Stie cineva ce ar putea fi? Trimis de pe al meu Nexus 6 folosind Tapatalk
-
Salut grup, am un BMW e90 318d din anul 2010 și nu găsesc rezolvare la următoarea problemă, aproape de fiecare dată când încerc să plec de pe loc mașina are un tremurat / bătaie ciudată, așa face doar când plec de pe loc cu viteza 1, anul trecut făcea așa doar la rece iar de iarna aceasta bătăile și trepidațiile au apărut și în perioada aceasta când temperaturile ajung la 20-25 grade, are cineva idee ce ar putea avea ? ( Menționez ca uleiul în grup este schimbat și ambreiajul nu cred ca are nici o problema deoarece mașina când nu bate pleacă ușor doar din ambreiaj)
-
Bună tuturor, Dupa un accident ușor în care a fost înfundat usor pasajul aripii stânga spate și zgâriate fata ușii spate stânga, mânerul ușii de la șofer am rămas cu urmatoarele probleme: -Motorul pornește la a doua incercare -portbagajul nu se deschide -inchiderea centralizata nu funcționează -senzorii de parcare nu functioneaza -servodirectia nu funcționează decât dacă mașina a fost pornita dupa o perioada mai lunga de timp --mulți martori aprinsi, printre care: airbag, abs, avertizare centuri nepuuse, presiune in roti scazuta, frana de mana trasa , necesitate service cu rosu& galben, geamurile din spate nu se deschid. Menționez ca am încercat ștergerea erorilor cu ajutorul unei console instalata pe OBD și un soft cu licenta (nu știu numele acestuia). Rezultatul a fost ca citirea datelor cu ajutorul consolei se făcea foarte greu sau nu se putea dialoga cu calculatoarele mașinii pentru a vedea ce coduri de eroare sunt prezente. Va rog sa ma ajutați cu un sfat dacă cineva a mai fost intr-o situație similara și cu s-a rezolvat. Mulțumesc anticipat!
-
e90 Problema EGR E90 M47 320d
Andrei Pintilei posted a topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Salutare! In dimineata asta am avut un drum cu e90 ul si i-am dat putin mai tare, treapta a 3 a- 3500 ture si dintr-o data mi s o aprins martorul de la EGR si masina nu mai mergea s o accelerez, am oprit o pe loc, am scos contact ul apoi cand am pornit o mergea fara nici o problema, o parere ceva ?Multumesc! -
e90 Șuierat turbină după recondiționare.
Andruti posted a topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Salut. Am recondiționat turbina in urma cu maxim 10 mii de km si incepe sa fluiere din ce in ce mai tare. Mai ales când schimb viteza se aude un șuierat. Si in accelerare la fel. Ce parere aveti.. -
Salut, am observat ca fulia de la arborele cotit are niște crăpături, întrebarea mea este dacă mai merge 2-3 luni sau trebuie schimbată urgent (în astea 2-3 luni aproximez ca o sa fac in jur de 2500 +\- km)
-
Salut .ce ulei îmi recomandați pt un e 90 benzinar 2009
-
e90 preturi Service BMW pentru schimbat releu bujii + bujii
UnuLAltuL posted a topic in BMW Autobahn
Salutare! Am un BMW E90 M47 cu probleme in sensul ca imi baga fum de evacuare in habitaclu in urma unei curatari a DPF-ului si cu probleme la pornire (din ce am inteles sunt bujiile si releul de bujii) Am fost la un mare service BMW din Bucuresti si mi-au cerut 2550 lei pentru schimbat releu bujii + bujii, cu tot cu manopera. Cum vi se pare pretul? -
Salut, am si eu un bmw 318i e90 apa imi sta la 105 si cand stau pe loc mai mult timp ajunge maxim 107 este vreo problema sau e ok?
-
Salutare , am o mică întrebare, am achiziționat un BMW e90 2007 cu navigație originală. Se poate lega subwoofer-ul la navigația originală? Sau am nevoie de o navigație aftermaket/adaptări speciale etc? Zi bună ! -
Salut ! Am o problema la masina mea, este un bmw 320d e90 cod motor M47 din anul 2005. Cand accelerez huruie motorul, el se comporta normal, nu am vibratii, nu bate nimic, trage bine. Daca puteti sa-mi dati va rog niste sfaturi, sa mai circul cu ea sau nu https://youtu.be/VkYwd20MhLE -
Buna seara, Detin un E90 318i an 2010 iar la relanti imi oscileaza foarte mult turatiile simtind chiar si un trepidat al motorului. Oscileaza intre 600-1000 rpm. Care credeti ca ar fii problema ? Masina are 137k kilometri.
-
Salut , o întrebare aș avea , dacă vreau să montez faruri de fl pe e 90 meu nfl , menționez , faruri cu halogen cele cu Angels eyes , se potrivesc direct sau trebuie modificată mufa și codate ?
-
Salutare! De cateva zile am observat la masina (bmw e90 320d) putin fum alb spre albastru, incepe sa scoata putin dupa ce dai in treapta inferioara, o parere?
-
Imi poate spune cineva care e diferența între supapa pcv si filtrul epurator la bmw e90 cu motor n47d20a euro4. Sunt incorporate in capacul culbutori? Ca as vrea sa le schimb din cauza scurgerilor de ulei.
-
Bună-ziua, știe cine cum se setează o navigație android after market sa preia funcțiile meniului navigației originale, menționez ca anterioara a fost o navigație business ccc
-
e90 Nu se mai aprinde ( și nu funcționează) panoul clima
Alinsebescu posted a topic in Folosire forum
Nu se aprinde panoul de la clima și nici panoul cu încălzirea scaunelor, care are conectivitate din același modul
