Probleme cutie E36

[AdixX]

Salutare,recent am schimbata ambreajul la un E36 1.6m43 , am schimbat tot kitt-ul ,cumparat nou Sachs ,acum totul bine si frumos pana la punctul cand am dat cutia jos si am observat ca numai aveam deloc ulei in ea,bun,am pus apx 2l de ulei in ea si cutia sa montat la loc dupa instalarea noului kitt de ambreaj,acum,problema se consta in : Daca plec cu 1 de pe loc,pot sa bag in a 2 doar dupa o anumita viteza altfel ma cam blocheaza in schimbator(cum ai incerca normal sa bagi din a 4 in 1 ),si tot asa in toate vitezele parca mai putin a 5,dealtfel si in sens invers din a 4 in a 3,parca ar avaea o protectie de viteza sa nu supraturezi...

Ce oare o avea si cum pot remedia ?

Edited December 7, 2011 by AdixX

[kinez]

de ce ai bagat 2L daca se baga doar 1L ??? Sa fie ?

[babanu]

ce tip de ulei ai bagat in ea?

[AdixX]

de ce ai bagat 2L daca se baga doar 1L ??? Sa fie ?

mi sa spus ca intra 1.7-.1.8litri ,am spus aproximativ 2litri,si am pus cat mai plin ca imi curge pe la un semering si urmeaza sa il cumpar si deaceea

 

ce tip de ulei ai bagat in ea?

de la Petrom ulei de cutie T90 ,asta mi la recomandat,insa am uitat sa precizez ceva,cand am pus totul la loc,un surub care vine la electromotor de vine prins pe cutie sa rupt si nu l-am mai pus,e posibil si de la el?

oricum tin iara sa precizez ca pana acu cateva zile cand am schimbat ambreaju eu numai aveam ulei in cutie(nu stiam si am aflat cand am dat cutia jos sa schimb ambreajul) si nu facea figurile astea,acum ma gandesc ca nu creed ca ar fi de la surub ca vine cel de la electromotor care se prinde pe cutie...ce o fi oare?

[kinez]

mi sa spus ca intra 1.7-.1.8litri ,am spus aproximativ 2litri,si am pus cat mai plin ca imi curge pe la un semering si urmeaza sa il cumpar si deaceea

 

 

de la Petrom ulei de cutie T90 ,asta mi la recomandat,insa am uitat sa precizez ceva,cand am pus totul la loc,un surub care vine la electromotor de vine prins pe cutie sa rupt si nu l-am mai pus,e posibil si de la el?

oricum tin iara sa precizez ca pana acu cateva zile cand am schimbat ambreaju eu numai aveam ulei in cutie(nu stiam si am aflat cand am dat cutia jos sa schimb ambreajul) si nu facea figurile astea,acum ma gandesc ca nu creed ca ar fi de la surub ca vine cel de la electromotor care se prinde pe cutie...ce o fi oare?

 

Exista un manual de service care se numeste Bentley E36 service manual. Bentley e numele autorului, nu te emotiona. Il gasesti cam pe oriunde la o cautare pe google, torente. Acolo scrie frumos si clar ca in cutiile de viteza MANUALE se baga 1L de ATF! Adica, ulei de cutie AUTOMATA. Chiar si pe cutie scrie pe o tablita ATF -Oil, mai tarziu pe cutiile de dupa 95 e posibil sa apara MTF-LT2, dar si in alea e ok sa pui ATF. Si DOAR 1L, nu trebuie sa o umpli ochi!

[AdixX]

Exista un manual de service care se numeste Bentley E36 service manual. Bentley e numele autorului, nu te emotiona. Il gasesti cam pe oriunde la o cautare pe google, torente. Acolo scrie frumos si clar ca in cutiile de viteza MANUALE se baga 1L de ATF! Adica, ulei de cutie AUTOMATA. Chiar si pe cutie scrie pe o tablita ATF -Oil, mai tarziu pe cutiile de dupa 95 e posibil sa apara MTF-LT2, dar si in alea e ok sa pui ATF. Si DOAR 1L, nu trebuie sa o umpli ochi!

deci in concluzie ar fi de la ulei de intra greu a?sa il las sa se scurga si sa bag un litru de ATF?(ATF nu e ulei de servo?ca asa am vazut ca scriie pe rezervoru de la servo)

[Genu]

deci in concluzie ar fi de la ulei de intra greu a?sa il las sa se scurga si sa bag un litru de ATF?(ATF nu e ulei de servo?ca asa am vazut ca scriie pe rezervoru de la servo)

 

atf=automatic transmision fluid=ulei hidraulic

 

scoate repede nenorocirea aia de t90 din cutie ca nu este dacie

[babanu]

bravo, pai atunci se explica...

cutiile de BMW sunt foarte sensibile la calitatea si vascozitatea uleiului asa ca scoate de urgenta T90-ul ala si baga-i un ulei de firma ATF, nu te zgarci la 1 litru