Jump to content

Problema EGR N47

PaulMM
 Share

Recommended Posts

PaulMM Newbie

PaulMM

Posted
Posted

Salut, am facut azi o diagnoza (masina in cauza 320d n47d20a, Euro 4) ca sa vad daca masina este in parametrii si am gasit eroarea asta din poza. Trebuie valva inlocuita sau ar trebui sa verific vacuum-urile?

Masina trage cum trebuie, nu are lipsa de putere si nici check engine aprins.

post-97634-0-03825700-1602932392_thumb.jpeg

Link to comment
Share on other sites
Alexandru' Enthusiast

Alexandru'

Posted
Posted

Trebuie data jos si curatata, e foarte simplu

La n47 e electrica nu pe vacum

N47d20a cum are el euro 4, are egr vacuumatic. EGR electric e la d20c, euro 5.

Ce cureti tu la egr-ul de n47? Doar fumul de pe el atat. Depunerile la tipul asta de motor se fac in teava din interiorul galeriei de admisie.

De regula daca egr-ul da eroare, iar mecanismul nu e blocat, se schimba. N-ai ce curata la el.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites
bmwiosif Newbie

bmwiosif

Posted
Posted

N47d20a cum are el euro 4, are egr vacuumatic. EGR electric e la d20c, euro 5.

Ce cureti tu la egr-ul de n47? Doar fumul de pe el atat. Depunerile la tipul asta de motor se fac in teava din interiorul galeriei de admisie.

De regula daca egr-ul da eroare, iar mecanismul nu e blocat, se schimba. N-ai ce curata la el.

 

N-am stiut. My bad.

Link to comment
Share on other sites
PaulMM Newbie

PaulMM

Posted
  • Author
Posted

Anul trecut am curatat galeria de admisie, clapeta de acceleratie, inlocuit bujii(aveam eroare pe ele), am avut si atunci eroare pe egr, dar dupa ce am curatat tot a fost foarte bine pana de curand.

 

Revin cu update: am cumparat valva noua pe Pierburg(am vazut ca ei fac pentru original si unde trebuia sa fie stanta bmw era polizat). toate bune si frumoase, am montat valva pe masina, stearsa eroarea. Dupa 50 de km a aprins check engine in bord si masina mergea foarte ciudat, avea lag cand o acceleram, efectiv nu mergea cum trebuie. Am mers la un baiat care face diagnoza, mi-a facut test cu ista pentru egr si din ce mi-a spus el valva noua nu inchide si nu deschide cum trebuie.. mi-a recomandat sa o cumpar pe original, daca stiam ca se intampla asa o luam de la bun inceput, poate am fost eu mai ghinionist si am nimerit una proasta. am sa cumpar o valva noua OE si sper sa nu se mai intample..

Link to comment
Share on other sites
Onnix Proficient

Onnix

Posted
Posted (edited)
Valva e montata 100% corect? Multi incurca sensurile de vacuum la electrovalve si cam ce spui tu se intampla; daca nu sunt montate corect furtunasele IN si OUT, dupa ce se incalzeste motorul, incepe sa dea in nas gen, sa aiba lag la accelerare. Edited by DJ Allexinno
Link to comment
Share on other sites
PaulMM Newbie

PaulMM

Posted
  • Author
Posted

Tu ai nimerit la ceva cofetar, zidar...nu mecanic.

Se reseteaza adaptarile, se porneste masina 15sec apoi se lasa sa intre in sleep pentru memorare.

Schimba "mecanicul".

 

 

Mersi mult de sfat. Am sa incerc asa, chiar nu am stiut inainte. Sper doar sa rezolv pentru ca este putin cam enervant sa nu scap de problema asta

Link to comment
Share on other sites
  • 1 year later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.