andymd

Salutare tuturor, O scurta intrebare: a comandat cineva pana acum piese de pe www.genuine-parts.de? Daca da, puteti sa-mi dati o opinie legata de seriozitate, servicii, etc? Piesele sunt originale? Multumesc.

Mai nimic...., doar nervi si timp pierdut cu o masina din clasa compacta care costa cat una bine dotata din clasa medie.

Salutare, ai fost pe la service? cum se prezinta problema? am vorbit cu cei din Baneasa si mi-au spus ca piesele schimbate in garantie nu beneficiaza de garantia aceea de 2 ani prevazuta pe factura. Problema cu vibratul esapamentului a aparut si la mine si este un buson (sau ceva de genul acesta) care protejeaza filtrul de particule. se strica si nu poate fi inlocuit decat impreuna cu filtrul de particule, ceea ce cam ridica costul distractiei.

Am si eu un 120d,din mai,2007.Esti sigur cu intinzatoarele?Mie mi-au spus la reprezentanta ca are distributia pe lant si nu necesita intretinere. Sigur intinzatoarele. problema mea s-a rezolvat prin aprilie, mi-ai schimbat toata distributia si s-a terminat cu zgomotul. din pacate dupa nici trei luni vad ca a reaparut zgomotul, iar ce e mai nasol, masina a iesit din garantie. Salut!!! Deci ti-a schimbat distributia in aprilie si acum se aude la fel?...adica are un zgomot metalic cand accelerezi Mie mi au schimbat distributia in noiembrie anul trecut...iar dupa aproximativ 5000 de km (adica prin luna mai) a inceput iar sa se auda zgomotul, asa mai discret,...Am fost cu masina la ei dar mi au zis ca ei nu aud niciun zgomot anormal...si ca sa nu ma mai cert cu ei am zis ca mai merg cu ea ca sa se acutizeze zgomotul. De atunci am mai facut 5000 de km...si se aude ca lumea...cred ca ma duc cu ea la bavaria pe la sf. lunii sept. In legatura cu faptul ca nu mai ai garantie la masina...stai linistit pt ca ai garantie 18 luni la orice piesa schimbata...deci ai garantie la distributia pe care ti a schimbat-o in aprilie. Scrie pe spatele facturii pe care ti a dat-o cand ti-a reparat masina Eu intre timp am facut cam 15.000 km. A,... am uitat sa va spun, tot prin aprilie mi-au schimbat si ambreiajul (incepuse sa miroase foarte urat in masina, ca si cum prin aerisire ar fi introdus gaze de afara, concluzia a fost ca ambreiajul este uzat si l-au schimbat). Mai nou, cand plec mai tare de pe loc, sau dau eliberez mai repede pedala de ambreiaj, masina pleaca de pe loc sacadat (in "suturi"). Tu ai cutie manuala sau automata? Eu am manuala si atunci cand este foarte cald, sau dupa un drum mai aglomerat prin oras, schimbatorul tremura deestul de tare inclusiv in mers constant. Mai mult de atat, intra si in rezonanta cu ceva si este destul de enervant si obositor cand parcurg distante mai mari. Tu ai cumva probleme de genul acesta? Cu ambreiajul nu am avut probleme, dar am observat la mai multe modele(inclusiv la benzinare) ca daca accelerezi de pe loc, schimbi treapta intr-a doua si dai drumul la ambreiaj mai repede...asa face ..merge in suturi( dar daca accelerezi un pic inainte sa ridici ambreiajul de tot...nu mai face). Am cutie manuala...iar schimbatorul vibreaza un pic cand stau pe loc..dar nu ma deranjeaza...si nu face zgomot. Pe mine ma deranjeaza distributia asta...ca se aude cand stau pe loc..in parcare sau chiar si la semafor cand sunt paralel cu alte masini...la relanti se aude asa ca un frecat metalic usor sesizabil...parca ai freca niste pietre in mana..iar daca accelerez..pe la 1700 de rotatii se acutizeaza...naspa imi place la nebunie masina asta...este sportiva...consuma putin....dar nu mi vine sa cred ca are o problema pe care nu poate sa o rezolve La mine nu se aude asa de tare. Nici prima data nu se auzea asa de tare. eu auzeam mereu pt. ca eram obisnuit cu masina. cei de la service si-au dat seama destul de greu despre ce este vorba. am fost cu masina la ei de cel putin de 6 ori, au adus nu stiu ce trusa din Germania cu care au masurat presiunea la ulei, pt. ca cei de la BMW au considerat ca zgomotul aparea deoarece presiunea uleiului nu era constanta. In cele din urma, dupa ce le-am povestit si de problema ta, au vorbit cu cei de pe Centura si au schimbat intinzatoarele. Din pacate zgomotul a reaparut si la mine, dar este inca destul de discret. intre timp insa vad ca am probleme si cu un claxon. si mie imi place foarte mult masina, dar m-am saturat sa ma tot duc o data la cateva luni in service ba cu o problema, ba cu alta. am zis ca la urmatoarea masina sa mai fac o incercare cu BMW-ul, dar sa ma duc sa cumpar una noua din Germania sau Austria. Poate chiar sa-mi aduc una din SUA (au inceput sa bage si motoare diesel) M-am gandit si eu ca poate fi de la presiunea uleiului...pt ca atunci cand este motorul rece.,...zgomotul nu se aude. si mai este o chestie...cand mi-au schimbat distributia mi-au schimbat si uleiul din motor...deci fiind nou, are presiune mai mare...Dupa 5000 de km si-a mai pierdut din vascozitate...si a inceput sa se auda zgomotul de lant..asa usor.Acum, la 10000 de la schimbul de ulei, se aude mai tare. Sa fie oare de la pompa de ulei?Sau care sa fie cauza care sa duca lipsa de presiune? Nu ar trebui sa se aprinda vreun bec in bord...daca nu ar avea presiune? am tot incercat zilele acestea sa-ti raspund, dar nu am avut timpul necesar. in fine... nu cred ca este neaparat presiunea uleiului pentru ca atunci cand mi-au efectuat reparatia, nu cred ca aveam mai mult de 1500 de km de la revizie si in tot acest timp zgomotul nu disparuse, mai mult se agravase. salut! ai rezolvat problema? ai fost la bmw? salutare. am fost. mi-au schimbat un rola de la alternator, dar zgomotul se aude in continuare si .... surpriza zilei, zgomotul s-ar parea ca provine de la un fel de buson care protejeaza filtrul de particule. acest buson s-a taiat si intra in rezonanta. faza cea mai tare este ca nu se schimba singur, trebuie schimbat cu tot cu filtrul de particule si costa in jur de 1500 de Eur la Bavaria. am intrat pe un site de piese orginale din Germania si l-am gasit pe la 1100 de Eur, dar tot mi se par cam multi bani. sper sa gasesc o solutie sa schimb doar busonul respectiv sau sa-l lipesc cumva. tu ce ai facut cu problema?

Am si eu un 120d,din mai,2007.Esti sigur cu intinzatoarele?Mie mi-au spus la reprezentanta ca are distributia pe lant si nu necesita intretinere. Sigur intinzatoarele. problema mea s-a rezolvat prin aprilie, mi-ai schimbat toata distributia si s-a terminat cu zgomotul. din pacate dupa nici trei luni vad ca a reaparut zgomotul, iar ce e mai nasol, masina a iesit din garantie. Salut!!! Deci ti-a schimbat distributia in aprilie si acum se aude la fel?...adica are un zgomot metalic cand accelerezi Mie mi au schimbat distributia in noiembrie anul trecut...iar dupa aproximativ 5000 de km (adica prin luna mai) a inceput iar sa se auda zgomotul, asa mai discret,...Am fost cu masina la ei dar mi au zis ca ei nu aud niciun zgomot anormal...si ca sa nu ma mai cert cu ei am zis ca mai merg cu ea ca sa se acutizeze zgomotul. De atunci am mai facut 5000 de km...si se aude ca lumea...cred ca ma duc cu ea la bavaria pe la sf. lunii sept. In legatura cu faptul ca nu mai ai garantie la masina...stai linistit pt ca ai garantie 18 luni la orice piesa schimbata...deci ai garantie la distributia pe care ti a schimbat-o in aprilie. Scrie pe spatele facturii pe care ti a dat-o cand ti-a reparat masina Eu intre timp am facut cam 15.000 km. A,... am uitat sa va spun, tot prin aprilie mi-au schimbat si ambreiajul (incepuse sa miroase foarte urat in masina, ca si cum prin aerisire ar fi introdus gaze de afara, concluzia a fost ca ambreiajul este uzat si l-au schimbat). Mai nou, cand plec mai tare de pe loc, sau dau eliberez mai repede pedala de ambreiaj, masina pleaca de pe loc sacadat (in "suturi"). Tu ai cutie manuala sau automata? Eu am manuala si atunci cand este foarte cald, sau dupa un drum mai aglomerat prin oras, schimbatorul tremura deestul de tare inclusiv in mers constant. Mai mult de atat, intra si in rezonanta cu ceva si este destul de enervant si obositor cand parcurg distante mai mari. Tu ai cumva probleme de genul acesta? Cu ambreiajul nu am avut probleme, dar am observat la mai multe modele(inclusiv la benzinare) ca daca accelerezi de pe loc, schimbi treapta intr-a doua si dai drumul la ambreiaj mai repede...asa face ..merge in suturi( dar daca accelerezi un pic inainte sa ridici ambreiajul de tot...nu mai face). Am cutie manuala...iar schimbatorul vibreaza un pic cand stau pe loc..dar nu ma deranjeaza...si nu face zgomot. Pe mine ma deranjeaza distributia asta...ca se aude cand stau pe loc..in parcare sau chiar si la semafor cand sunt paralel cu alte masini...la relanti se aude asa ca un frecat metalic usor sesizabil...parca ai freca niste pietre in mana..iar daca accelerez..pe la 1700 de rotatii se acutizeaza...naspa imi place la nebunie masina asta...este sportiva...consuma putin....dar nu mi vine sa cred ca are o problema pe care nu poate sa o rezolve La mine nu se aude asa de tare. Nici prima data nu se auzea asa de tare. eu auzeam mereu pt. ca eram obisnuit cu masina. cei de la service si-au dat seama destul de greu despre ce este vorba. am fost cu masina la ei de cel putin de 6 ori, au adus nu stiu ce trusa din Germania cu care au masurat presiunea la ulei, pt. ca cei de la BMW au considerat ca zgomotul aparea deoarece presiunea uleiului nu era constanta. In cele din urma, dupa ce le-am povestit si de problema ta, au vorbit cu cei de pe Centura si au schimbat intinzatoarele. Din pacate zgomotul a reaparut si la mine, dar este inca destul de discret. intre timp insa vad ca am probleme si cu un claxon. si mie imi place foarte mult masina, dar m-am saturat sa ma tot duc o data la cateva luni in service ba cu o problema, ba cu alta. am zis ca la urmatoarea masina sa mai fac o incercare cu BMW-ul, dar sa ma duc sa cumpar una noua din Germania sau Austria. Poate chiar sa-mi aduc una din SUA (au inceput sa bage si motoare diesel) M-am gandit si eu ca poate fi de la presiunea uleiului...pt ca atunci cand este motorul rece.,...zgomotul nu se aude. si mai este o chestie...cand mi-au schimbat distributia mi-au schimbat si uleiul din motor...deci fiind nou, are presiune mai mare...Dupa 5000 de km si-a mai pierdut din vascozitate...si a inceput sa se auda zgomotul de lant..asa usor.Acum, la 10000 de la schimbul de ulei, se aude mai tare. Sa fie oare de la pompa de ulei?Sau care sa fie cauza care sa duca lipsa de presiune? Nu ar trebui sa se aprinda vreun bec in bord...daca nu ar avea presiune? am tot incercat zilele acestea sa-ti raspund, dar nu am avut timpul necesar. in fine... nu cred ca este neaparat presiunea uleiului pentru ca atunci cand mi-au efectuat reparatia, nu cred ca aveam mai mult de 1500 de km de la revizie si in tot acest timp zgomotul nu disparuse, mai mult se agravase.

Am si eu un 120d,din mai,2007.Esti sigur cu intinzatoarele?Mie mi-au spus la reprezentanta ca are distributia pe lant si nu necesita intretinere. Sigur intinzatoarele. problema mea s-a rezolvat prin aprilie, mi-ai schimbat toata distributia si s-a terminat cu zgomotul. din pacate dupa nici trei luni vad ca a reaparut zgomotul, iar ce e mai nasol, masina a iesit din garantie. Salut!!! Deci ti-a schimbat distributia in aprilie si acum se aude la fel?...adica are un zgomot metalic cand accelerezi Mie mi au schimbat distributia in noiembrie anul trecut...iar dupa aproximativ 5000 de km (adica prin luna mai) a inceput iar sa se auda zgomotul, asa mai discret,...Am fost cu masina la ei dar mi au zis ca ei nu aud niciun zgomot anormal...si ca sa nu ma mai cert cu ei am zis ca mai merg cu ea ca sa se acutizeze zgomotul. De atunci am mai facut 5000 de km...si se aude ca lumea...cred ca ma duc cu ea la bavaria pe la sf. lunii sept. In legatura cu faptul ca nu mai ai garantie la masina...stai linistit pt ca ai garantie 18 luni la orice piesa schimbata...deci ai garantie la distributia pe care ti a schimbat-o in aprilie. Scrie pe spatele facturii pe care ti a dat-o cand ti-a reparat masina Eu intre timp am facut cam 15.000 km. A,... am uitat sa va spun, tot prin aprilie mi-au schimbat si ambreiajul (incepuse sa miroase foarte urat in masina, ca si cum prin aerisire ar fi introdus gaze de afara, concluzia a fost ca ambreiajul este uzat si l-au schimbat). Mai nou, cand plec mai tare de pe loc, sau dau eliberez mai repede pedala de ambreiaj, masina pleaca de pe loc sacadat (in "suturi"). Tu ai cutie manuala sau automata? Eu am manuala si atunci cand este foarte cald, sau dupa un drum mai aglomerat prin oras, schimbatorul tremura deestul de tare inclusiv in mers constant. Mai mult de atat, intra si in rezonanta cu ceva si este destul de enervant si obositor cand parcurg distante mai mari. Tu ai cumva probleme de genul acesta? Cu ambreiajul nu am avut probleme, dar am observat la mai multe modele(inclusiv la benzinare) ca daca accelerezi de pe loc, schimbi treapta intr-a doua si dai drumul la ambreiaj mai repede...asa face ..merge in suturi( dar daca accelerezi un pic inainte sa ridici ambreiajul de tot...nu mai face). Am cutie manuala...iar schimbatorul vibreaza un pic cand stau pe loc..dar nu ma deranjeaza...si nu face zgomot. Pe mine ma deranjeaza distributia asta...ca se aude cand stau pe loc..in parcare sau chiar si la semafor cand sunt paralel cu alte masini...la relanti se aude asa ca un frecat metalic usor sesizabil...parca ai freca niste pietre in mana..iar daca accelerez..pe la 1700 de rotatii se acutizeaza...naspa imi place la nebunie masina asta...este sportiva...consuma putin....dar nu mi vine sa cred ca are o problema pe care nu poate sa o rezolve La mine nu se aude asa de tare. Nici prima data nu se auzea asa de tare. eu auzeam mereu pt. ca eram obisnuit cu masina. cei de la service si-au dat seama destul de greu despre ce este vorba. am fost cu masina la ei de cel putin de 6 ori, au adus nu stiu ce trusa din Germania cu care au masurat presiunea la ulei, pt. ca cei de la BMW au considerat ca zgomotul aparea deoarece presiunea uleiului nu era constanta. In cele din urma, dupa ce le-am povestit si de problema ta, au vorbit cu cei de pe Centura si au schimbat intinzatoarele. Din pacate zgomotul a reaparut si la mine, dar este inca destul de discret. intre timp insa vad ca am probleme si cu un claxon. si mie imi place foarte mult masina, dar m-am saturat sa ma tot duc o data la cateva luni in service ba cu o problema, ba cu alta. am zis ca la urmatoarea masina sa mai fac o incercare cu BMW-ul, dar sa ma duc sa cumpar una noua din Germania sau Austria. Poate chiar sa-mi aduc una din SUA (au inceput sa bage si motoare diesel)

Am si eu un 120d,din mai,2007.Esti sigur cu intinzatoarele?Mie mi-au spus la reprezentanta ca are distributia pe lant si nu necesita intretinere. Sigur intinzatoarele. problema mea s-a rezolvat prin aprilie, mi-ai schimbat toata distributia si s-a terminat cu zgomotul. din pacate dupa nici trei luni vad ca a reaparut zgomotul, iar ce e mai nasol, masina a iesit din garantie. Salut!!! Deci ti-a schimbat distributia in aprilie si acum se aude la fel?...adica are un zgomot metalic cand accelerezi Mie mi au schimbat distributia in noiembrie anul trecut...iar dupa aproximativ 5000 de km (adica prin luna mai) a inceput iar sa se auda zgomotul, asa mai discret,...Am fost cu masina la ei dar mi au zis ca ei nu aud niciun zgomot anormal...si ca sa nu ma mai cert cu ei am zis ca mai merg cu ea ca sa se acutizeze zgomotul. De atunci am mai facut 5000 de km...si se aude ca lumea...cred ca ma duc cu ea la bavaria pe la sf. lunii sept. In legatura cu faptul ca nu mai ai garantie la masina...stai linistit pt ca ai garantie 18 luni la orice piesa schimbata...deci ai garantie la distributia pe care ti a schimbat-o in aprilie. Scrie pe spatele facturii pe care ti a dat-o cand ti-a reparat masina Eu intre timp am facut cam 15.000 km. A,... am uitat sa va spun, tot prin aprilie mi-au schimbat si ambreiajul (incepuse sa miroase foarte urat in masina, ca si cum prin aerisire ar fi introdus gaze de afara, concluzia a fost ca ambreiajul este uzat si l-au schimbat). Mai nou, cand plec mai tare de pe loc, sau dau eliberez mai repede pedala de ambreiaj, masina pleaca de pe loc sacadat (in "suturi"). Tu ai cutie manuala sau automata? Eu am manuala si atunci cand este foarte cald, sau dupa un drum mai aglomerat prin oras, schimbatorul tremura deestul de tare inclusiv in mers constant. Mai mult de atat, intra si in rezonanta cu ceva si este destul de enervant si obositor cand parcurg distante mai mari. Tu ai cumva probleme de genul acesta?

si eu pana de curand am folosit doar motorina cu aditivi, dar dupa ce am citit mai atent manualul masinii, am vazut ca este specificat clar sa nu se foloseasca aditivi pentru combustibili, deci ca mai buna solutie tot motorina simpla o reprezinta. in ceea ce priveste procentul de biodiesel, asta este, toate sortimentele de motorina au in compozitie asa ceva, inclusiv "Premium Diesel" de la OMV.

Am si eu un 120d,din mai,2007.Esti sigur cu intinzatoarele?Mie mi-au spus la reprezentanta ca are distributia pe lant si nu necesita intretinere. Sigur intinzatoarele. problema mea s-a rezolvat prin aprilie, mi-ai schimbat toata distributia si s-a terminat cu zgomotul. din pacate dupa nici trei luni vad ca a reaparut zgomotul, iar ce e mai nasol, masina a iesit din garantie.

Bravo, sunt 100% de acord cu tine. Daca nu ar mai cumpara nimeni din targ, pana la urma cred ca furturile s-ar rari si am putea lasa masinile linistiti in parcare.

la fel am gasit-o si eu...oglinzile pliate, dar fara geamuri sfatul meu e sa le inscriptionati. nea politistu' mi-a zis ca nu a venit nimeni sa relame furt de oglinzi inscriprionate am mai avu o tentativa de furt dupa ce le-am inscriptionat...mi-am dat seama ca a facut un zgomot mai ciudat la depliere, dar probabil ca a renuntat vazand ca sunt customizate. Salut, am masina de an si jumatate si mi le-a furat de 3 ori. Ultimele doua transe erau inscriptionate. Bag de seama ca nu i-a interesat avand in vedere ca mi le-au furat din nou. Daca vreti sa le inscriptionati si sunteti in zona puteti merge pe Floreasca la Depozitul de anvelope. Costa aprox. 40-50 de lei pentru amandoua si se rezolva cam in 15 min.

am uitat sa mentionez ca am schimbat deja pe la 20.000 km tampoanele de la cutie. dupa ce le-am schimbat o perioada a vibrat mai putin si doar dupa ce motorul se incalzea. Cei de la AB au descorit o garnitura dusa la catalizator si au schimbat-o ulterior si pe aceasta. Dupa aceasta ultima interventie, cutia a inceput sa vibreze mai tare. Masina are short-shift.

[ ce ma uimeste e faza cu punctul 1 .... destul de rar ....... aud ca un suerat/un zgomot ciudat cand accelerez.... se aude in principal pana in 2000rpm ... si nu intotdeauna....cateodata nu are nici o treaba .... zgomotul ala chiar nu'mi pot da seama de unde e .... la mine se aude si dupa 2000rpm, dupa o anumita viteza nu mai este sesizabil deoarece este acoperit de zgomotul la rulare. am mai vorbit si cu alti mecanici si mi-au spus ca zgomotul provine de la role. acelasi raspuns l-am primit si de la AB, dar ei au schimbat doar una si am inteles ca in mod normal s-ar schimba toate

Salutare, Am mai multe probleme cu masina mea, 120d, fabricata in mai 2007, aprox. 23000 km. 1. Are un zgomot ca si cum ar freca ceva in timpul functionarii motorului. Zgomotul se repeta mai rapid pe masura ce accelerez. Am sesizat problema la AB inca din aprilie si tot nu am primit niciun raspuns (sun periodic sa le reamintesc). Mai mult, s-au declarat depasiti de problema si au zis ca au expus problema mea colegilor din Germania. Pe la inceptul lunii august, am trimis personal un mesaj la BMW Germania si inca nu am primit un raspuns nici de la acestia. 2. Schimbatorul de viteze trepideaza destul de tare la relanti. La AB au schimbat bucsile de la cutie si pt. vreo 2 saptamani problema a disparut. In prezent schimbatorul vibreaza mai tare decat inainte de schimbarea bucsilor, iar atunci cand motorul este cald si afara sunt temperaturi mai ridicate, intra in rezonanta si are un zgomot deranjant. 3. Cutia de pe bord aparuta dupa facelift se deschide doar cand vrea ea si in special cand este cald afara nu prea vrea deloc. Daca ati avut si voi probleme de genul acesta si ati gasit rezolvarea, va rog sa-mi spuneti si mie cum ati reusit. Multumesc.

Salutare, Am un 120d din 2007, fabricat dupa facelift. La relanti schimbatorul de viteze vibreaza foarte tare. Atunci cand motorul este cald si afara sunt temperaturi ridicate am observat ca vibreaza atat de tare incat ajunge sa se si auda un anumit zgomot. Explicatia celor de la Bavaria a fost ca toate cutiile de viteze de la motoarele diesel in 4 cilindrii vibreaza la relanti, intrucat ei sunt specializati in motoarele cu 6 cilindri. Mai are cineva problema aceasta? Multumesc.