All Activity

Nu vreau sa fiu hater, dar la km astia motorul BMW d'abia incepe sa "isi dea drumu'"

Am avut masini pana spre 8 ani aprox, unele spre 200k km, softate toate, si nu a picat nimic pe niciuna... toate intretinute corespunzator, cu revizii la 10k si mentenanta aferenta de preventie. Nu mi fac griji nici de asta, deabia a iesit din rodaj la peste 120k km B57 asta cica ar fi mult mai bun decat N57, cu eternele probleme de cuzineti, si arbori rupti, samd... Pana la urma unele piese sunt consumabile, daca se stica, se inlocuiesc. * in plus, si daca as zice ca as vrea sa o schimb, ceva cu ce sa merite schimbata, un M40i de ex, mai nou, km putini dotari cel putini similare, sunt 45-50k eur fara TVA, prea scumpe, nu merita.

Parerea mea este ca din cauza resoftarii, cu puterea mai mare si cuplul mai mare, fortezi/uzezi anumite componente ale masinii mult mai mult/repede.

Eu am avut pana acum 3 camere: un 70mai, un Viofo (cred ca 229) si cea mai recenta un Miofive. Sincer sa fiu, nu ma intereseaza cum arata, ci doar cum filmeaza Oricum, toate sunt consumabile. La 70mai s-a dus bateria incorporata dupa vreo 2 ani. Camera inca merge, dar nu mai filmeaza cand e masina oprita. La Viofo s-a dus modulul de GPS dupa fix 2 ani si 3 zile, iar camera a mai mers inca un an. Ultima, Miofive, a capatat niste dungi pe ecran (vizibile doar din lateral) dupa doar 2 luni de functionare. Am facut retur si am luat alta la fel, pentru ca mi se pare ca filmeaza bine. 70mai si Viofo sunt mai mici, Miofive e mai mare si ca atare mai vizibila. Cea din pozele astea e Viofo, cu celelalte n-am.

Motorul merge bine pana în 2500 de ture, după 2500 de ture când ar trebuie sa tragă, urca turatiile foarte greu și se plafonează, am schimbat debitmetru, senzor map, egr, pe tester îmi apare ca turbina îmi da boost, nu scoate fum și nu are erori pe tester, nu mai știu ce sa mai schimb, ceva idei? Masina e un e46 320d 150 cp Euro 4 din 2004

in opinia mea, o masina se tine pana aceasta face prima data fie 150.000km fie 10 ani vechime. deci ia in calcul sa scapi de ea acusica. de acum or sa inceapa sa apara rahaturi care sa ceara bani consistenti.

Doresc să-mi achizitonez un Bmw de tip seria 5 ,f10 sau f11 (de preferat f10),de ce prețul la un f11 dotat este mai mic decât un f10 cu mai puține dotări?Din câte am auzit nu există diferențe reale ,ba din contră mulți spuneau ca f11 este mai luxos din cauza suspensiilor pe spate .In Germania este același lucru sunt extrem de multe f11 uri și foarte puține berline!Imi poate explica cineva de ce ?Voi ce mi ați recomanda să îmi cumpăr ?

Se estimeaza in continuare scaderi masive de volume la toti OEMii. Vor apare falimente pe la altii destul de probabil. Deci cam adio progress maret in anii urmatori

Cam am fost plecat in concediu masina a ramas la birou si a venit un baiat sa-i faca un detailing interior. nu am dorit perfectiune, m-a intersat doar sa curete bine pielea si cam atat... dar s-a ocupat mai bine decat credeam, interoriul fiind aproape ca nou vorba aia, pielea curata bine, diferenta a fost wow... parca nu era masina mea cost 350lei si o bere. Totodata dupa ce m-am intors din concediu o mica eroare la diferentialul spate nu-mi dadea pace. Doar o singura data am avut avertizare in bord ( fara martori aprinsi sau ceva ) Nu am avut vreo limitare sau ceva, masina s-a comportat ok. Zilele urmatoare am mai tot avut erori cand scanam cu OBDEleven, dar fara nicio alta notificare sau ceva... Control Unit: Regulated Differential Lock CAFD: CAFD-00003B78-007.000.003 SGBD name: GSD_F90 Protocol: CAN:UDS Serial number: 1910500271 Faults: 482B9E - Control unit: Microprocessor malfunction 482B8D - Servomotor, actuation: Short circuit to ground (engine positive terminal or engine negative terminal) Avand in vedere ca se incapatana sa apare dupa stergere, la fiecare scanare am fost la "baieti", si s-au curatat in prima faza ceva mufe/conexiuni de la cablu de la diferential. Momentan totul e ok, de cateva zile nu a mai reaparut eroarea. Vedem si tinem sub control. Daca va fi cazul, voi inlocui cablul ala. Totodata, dupa bataia de cap de anul trecut cu senzorul de la rezervorul de lichid de parbriz, l-am inlocuit preventiv, sa nu ma prinda iarna iar cu nervi ca rezervorul e plin si imi tot da erori ca e gol. Vedem si asta cat tine. In rest... blanao. Dupa revizie, ulei proaspat, parca nici turbina nu mi se mai pare ca face zgomot... naiba stie

Eu am viofo la G30, nu stiu modelul, este ok, zic eu, filmeaza bine, sta bine pe parbriz, cablul nu se vede (am doar pe fata). Am luat, dar inca nu am reusit sa-l montez, cablul legat direct in tabloul de sigurante (acum este alimentata de la bricheta si nu filmeaza in parcare). Cred ca unghiul ar fi fost bun sa fie mai larg dar nici nu stiu cat il are (cand a gasit-o lovita fii-miu in parcare, ne-am uitat pe camera cand a parcat si nu era prea clar nr masinii care ne-a lovit).

La X3 eu am asa ceva dar pentru cooler EGR ( asta este reperul 11718515899 dar nu se potriveste la tine ca are culisanta mai mica)

Nu am gasit reper separat. Am postat aici in speranta ca cineva stie mai multe. Ar fi tristuț sa trebuiasca sa iau un tub la 1000 de lei pentru o supapa amarata

Salut, ce ai auzit tu de motoarele benzinare cu probleme, este legat de motoarele N20 de 245 cai. MOtorul B48 pus pe 3.0i 252 de cai , este unul ft fiabil. Schimbi uleiul la 10K km plus furtunul de antigel si aia e. COnteaza ft mult cum a fost intretinuta masina inainte sa o cumperi tu

Ar trebui sa o poti comanda separat, dar din linkul pus de tine pare ca este o singura piesa ( tuulatura aer si capsula). Ai gasit reper separat?

Buna ziua! Ieri am demontat conducta de plastic din stanga motorului ca sa ma pot uita mai bine la ansamblul EGR + Cooler fiindca voiam sa verific electrovalva de le coolerul EGR. Bineinteles ca m-am incurcat putin fiindca nu reuseam sa o identific uitandu-ma la acest thread. Aveam aceeasi eroare (29EB00 "Exhaust-gas recirculation cooler. Efficienty to low or bypass flap faulty"). Dupa ce am scos conducta de aer, am dat peste https://www.bavauto.ro/connection-pipe-11658512391 care avea capacul supapei de control complet desprins. Am reusit sa o prind cu niste soricei temporar, pana dau comanda de alta. Pot sa schimb doar supapa de pe conducta din linkul de mai sus?

Ceva update-uri, si-a instalat cineva camera între timp, puteți pune poze cu camera instalată? Eu nu găsesc un model sa-mi placa cum arata montat în parbriz, mai ales modele cu camera spate care au doua cabluri care întra în ele, care mai de care mai urate. Daca aveți camere instalate as aprecia sa postați niște poze sa vedem cum arata. As pune ceva de la Viofo, fie A139 pro fie A229 pro, nu sunt sigur dacă sa pun și pe luneta, gaseste cineva utila camera de luneta? E nice to have dar nu stiu cât e de utila.

Salut! Am același motor pe un F31 din 2019 și, personal, sunt foarte mulțumit. Mașina are 192.000 km, este folosită predominant pe distanțe lungi, merge excelent și nu consumă ulei între schimburi (8-10.000 km). Am avut o problemă comună la acest motor, legată de furtunul de antigel, dar în rest nu am nimic de reproșat. Dacă este întreținut corespunzător, rezista multi km . Am văzut motoare B48 în US cu peste 400.000 km, cu distribuția originală și fără intervenții majore la motor, care încă funcționează foarte bine. Poți găsi mai multe informații aici.

mai bine o trimiti pe platforma, daca te lasa in drum tot la platforma ajungi.

Salutare, 30i-ul e un motor foarte bun, e un B48 upgraded. Singurul lucru pe care il stiu comun e un furtun de antigel care trebuie schimbat preventiv.

Nu am gasit nimic oficial ca ar fi o diferenta intre G05 si G05 Facelift ca si numar an si km

Pai nu aveai in bord martorul nivel scazut de ulei? Sau este defect senzorul de ulei?

Eu cred ca este electromotorul de vina!

Cumulativ

Salut, aș dori să achiziționez un f36 lci an 2019 motor 2.0 benzină cel de 252 de cai însă am tot auzit ca motoarele pe benzină de la BMW ar fi stricăcioase. La ce să mă aștept, probleme, întreținere, sfaturi. Mașina are 100.000km. Să merg pe aceasta motorizare sau să merg pe cel fără turbo / diesel ?

incearca pe gpszone.ro. Fa-ti cont si cere ajutor acolo daca nu gasesti topic. Insa ma indoiesc c-a mai modificat cineva harti pentru navigatii vechi in conditiile in care acum ai parte de tot felul de retrofituri ieftine cu Android, CarPlay etc.