nickf

Eu doar ce am schimbat volantul si kitul de ambreiaj pentru aceleasi motive pe care le-ai scris tu. La fel mi-au zis si mie ca e fie rulmetul de presiune fie volantul, dar se pare ca este indicat sa fie schimbate impreuna ..pentru ca daca pui kit nou de ambreij va distruge in timp volantul( mie mi-au zis cam intr-un an depinzand de modul cum mergi cu masina )...Succes...Sa ne zici ce a fost la tine pana la urma ...

Pana la urma a fost volantul si rulmentul de presiune asa ca atrebuit sa schimb volantul si tot chitul de ambreiaj.Mi-ai mai schimbat si uleiul in cutia de viteze, cica era negru...si toata povestea m-a costat 670 de lire (locuiesc in Anglia). Insa ce vreau sa precizez e ca kitul de ambreiaj si volantul sunt "after market" nu sunt originale bmw.Originale bmw ma duceau peste 1500 de lire si mai si trebuia sa astept vreo saptamana pana veneau...Multumesc inca o data pentru sugestii la toata lumea si ....drumuri europene ..)

Multumesc mult pentru sfaturi... Mai era ceva ce uitasem sa zic desi nu se intampla tot timpul...La plecarea din rampa daca fortez mai tare ambreiajul masina incepe sa vibreze putin pana se pune in miscare....Daca este volanta sau ceva din kit-ul de ambreiaj trebuie schimbate toate ? sau se poate inlocui fie doar volanta fie dor kit-ul de ambreiaj?

Am un seria 1 118d si de curand cand apas pedala de ambreiaj cam pana pe la jumatate se aude un zgomot ciudat de sub masina ...presupun ca ambreiajul...Zgomotul respectiv nu se aude deloc daca nu apas pedala deloc sau o apas pana la podea. Are cinva idee ce ar putea fi?? Multumesc