chevyhotrod56

Salutari tuturor! Am o "aventura" cu un E32 cumparat de prin noiebmrie 2014. Am tot bagat bani in ea in stanga si in dreapta si am reusit sa aduc motorul in conditii normale. Acum am alta problema: o trepidatie care se manifesta si ca o bataie in volan si in tot botul masinii. O numesc dubioasa pentru ca nu este constanta, nu apare doar in anumite conditii, ci doar apare si dispare cand vrea ea. De exemplu: La 40-60km/h merge perfect, drept nu are treaba. Trec cateva semafoare, incepe sa bata foarte foarte tare daca o duc peste 35 km/h (la modul de pare ca se dezmembreaza). Daca o tin sub viteza de 35km/h nu are nimic. Mai trec cateva semafoare si iarasi pot sa merg cu ea si cu 60 km/h. Nu cred ca ar fi discurile ovalizate pentru ca am scos-o afara intr-o zi cu scopul expres de a merge fara sa folosesc franele, sa mentin discurile reci, ca dupa ce se incalzesc sa apara bataia. Nu era cazul pentru ca dupa ce am incalzit franele, tot aparea si disparea. Mentionez ca zgomot de fier pe fier nu se aude nicaieri, doar trepideaza si se simte de parca bate un ciocan foarte greu de cauciuc in volan, care se resimte in toata masina. Are cineva vreo idee ce ar putea sa fie? A mai intalnit cineva asa problema? Masina imi este draga dar bataia asta ma impinge spre vandutul ei cat mai repede posibil. A ajuns sa stea pe loc, pentru ca nu vreau sa o demolez mergand cu ea asa.

Multumiri sincere la toata lumea! Daca mai are cineva intrebari, nu plec nicaieri in curand.

@ MuciX - As fi vrut eu sa am E23. Am gasit pe pelicanparts.com piesele alea la 500lei total. Mi se par ok, fiind specificat faptul ca sunt si piese OEM. Cam astea le aveam in gand. Ma gandeam sa le schimb eu personal, am manual de service care il tot studiez in timpul liber ca sa inteleg mai bine tot ce se intampla in spatele "cortinei". http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/more_info.cgi?pn=12-13-1-742-925-M14&catalog_description=&Ignition%2520Coil%2520 http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/smart/more_info.cgi?pn=12-11-1-715-905-M18&catalog_description=&Distributor%2520Cap%2520 @ Unknovvn - Esti cel mai boss, m-ai linistit foarte mult. Stiu ca nu am voie sa iau amenzi cu masina si nici nu ii dau tare unde stiu ca e risc de amenzi. @ alex230ro - Vreo idee cum/unde pot sa verific daca masina macar mai este in circulatie in bazele lor de date? Preferabil fara sa ma prinda cu mata-n sac daca nu este in circulatie.

Actul de V-C este facut acum 2 luni, am luat-o de la un tip, el fiind mai exact colegul de munca al mecanicului lui taica-miu. Nu pare bisnitar, m-a ajutat pana acuma la orice problema de la masina, mi-a facut rost de piese, a fost de treaba. Ma intorc la intrebarea despre circulatul meu cu masina, sa nu ajung in probleme inutile. Eu pot circula cu ea asa cum este? Daca fac rost de procura/contract de comodare ma ajuta cu ceva? Asa am auzit pe undeva, daca faci contract de comodat esti aproape la nivel cu proprietarul, din punctul de vedere al legii. Omul a spus ca nu ar trebui sa ma deranjeze nimeni niciodata in legatura cu masina. Din cum a zis, aproape parea ca garanta asta. Nu stiu daca sa-l cred sau nu...

@ MyKe - ITP-ul este la zi, altfel n-as circula cu ea. Expira in curand, totusi. Ma voi uita in talon ca nu il am dupa mine cand nu merg cu ea. @ MuciX - Masina este din 1991 sau 1992, am o mare buba ca nu reusesc sa tin minte din ce an e masina vietii. @ alex230ro - Nu as vrea sa o inmatriculez pe bulgaria, s-a facut o reputatie cam proasta pentru BMW-urile inmatriculate acolo, din pacate. Daca chiar nu merge altfel, ma voi interesa si de aceasta optiune. Stii cumva cat m-ar costa acolo afacerea aceasta? Macar aproximativ. Apropo despre treaba cu masina rara, poti sa razi de mine daca vrei dar este primul si ultimul E32 care l-am vazut in viata mea pana la acest moment. L-am si cumparat ca asa sunt eu mai haplea de felul meu. @ D_A_N - Multumesc de informatie, atat am dat pe toata masina cand am luat-o. Momentan masina sta pe loc din cauza faptului ca nu isi tine turatia de 500-700 RPM la relantiu. Daca o tin din pedala la 1000 nu are probleme, doar trepideaza usor si se mai zbarleste putin. Imi astept salariul ca sa ii cumpar un nou capac delco + bobina pentru aprindere (ma scuzati daca nu este denumirea corecta, le stiu mai bine pe engleza). Vreau sa o pastrez pentru ca este primul meu BMW plus faptul ca visam la un seria 7 de ani buni. In cel mai rau caz daca nu o pot inmatricula/pastra ma gandeam sa o fac proiect de drift/masina de mers pe campuri unde nu necesita acte mult prea in regula. Nu as vrea sa il dau decat daca se intampla ceva foarte grav si nu ramane alta optiune decat sa scap de el. Daca cineva se pricepe bine la partea legala, as dori sa ma lamureasca si pe mine clar si frumos cum sta treaba la acte. Multumesc de raspunsuri tuturor!

Salutare tuturor! Acum vreo 2 luni am cumparat un E32 735 inmatriculat in judetul Constanta si as vrea sa ma interesez daca renteaza macar cat de cat sa incerc sa o inmatriculez pe numele meu ca sa nu am probleme cu actele si altele. Cateva informatii despre masina: Motor M30B35, din pacate nu stiu daca este motor euro sau non-euro. Am actul despre scoaterea lui de la fiscal, este scoasa de prin 2010. Am si act vanzare-cumparare facut la notariat dar din cate stiu este valabil doar 30 de zile de la data mentionata pe el. Nu pare sa fie vreo dubiosenie prezenta la masina, ea merge ok, nu pare anormala. L-am intrebat pe taica-miu ce sa spun in caz ca ma intreaba vreun agent de politie despre ea si a zis ca ajunge sa ii spun ca este a lui unchi-miu de la Constanta. Nu stiu ce sa cred despre asta, inca nu am avut ocazia sa incerc. Voi incerca sa raspund pronto la orice alta intrebare legata de masina/orice altceva. Multumesc anticipat.