Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by florinulbmw,

    Obtaining secrets from the Check Control (E38) The Check Control in the instrument cluster of the current BMW 5/7series hides some secrets. Here is the procedure how to unveil them and how to unlock the system to get access to all tests: Turn ignition to pos. II Push right button in the instrument cluster and keep it pushed. You will first see "Check Control OK", some seconds later you will see "Test Nr.01" Push the left button on the instrument cluster to see the car's identification number. Add the 5 digits together and write down that number, you will need it for unlocking all the functions. Example: DG23278 will lead to 2+3+2+7+8 = 22 Push the righ…

    • 0 replies
    • 1.6k views
  2. Started by robert bab,

    va rog sa-mi spuneti si mie daca stie cineva daca se merita sa pui pe masina adaptor xcarlink care inlocuieste magazia de cd.mentionez ca eu nu am magazie de cd si mi-ar fi de foarte mare folos asa ceva pt ca nu ar m-ai trebui sa mai trag fire din spate pana in fata(care este o operatiune foarte grea).va intreb acest lucru pt ca am auzit unele zvonuri cum ca ar da unele erori la calculatorul masinii.unii spun ca la modelele mai vechi de acu 3 ani,altii cum ca ar fi aceleasi propleme si la modelele noi de xcarlink.daca are cineva montat pe masina sau macar a auzit de asa ceva va rog respectuos sa-mi raspundeti.multumesc mult. ps:(pe masina am navigatie functionala …

  3. Va salut Am si eu un 740i e38 din 95, cand am luat masina nu avea nici un fel de problema dar am lasat-o pe dreapta o lunga perioada de timp si mi-au intrat frunze pe scurgerile de la trapa, iar pe urma apa in masina, respectiv in spate la picioare, pe partea dreapta unde e calculatorul de lumini si in spate la stopuri astel incat nu mai imi merg lumninile in bord , comenzile electrice, stergatoarele si multe altele, am luat de pe net la un baiat si calculatorul de lumini si inclusiv cel de comfort pt ca asa mia zis meseriasul unde lam dus, leam schimbat dar fara nici un rezultat, in concluzie caut un baiat care chiar se pricepe si chiar sa aibe si piese de schimb pt ca a…

    • 0 replies
    • 919 views
  4. Started by andreas_vld,

    Am un bmw e65 din 2004 3.0 si cand opas butoul de oprit se opreste dar se misca putin masina.... Parca abia se opreste si se aude si un zgomot ciudat(asta la cald)...am facut asta si la un alt bmw ca al meu,,,si cand apasam butonul se oprea instant...fara sa se miste masina.La rece daca pornesc motorul si peste 20 de sec il opresc ....parca e nou se opreste instant fara sa se miste masina...nici nu simti ca s-a oprit...se opreste perfect! Voi ce ziceti? Precizez ca tampoanele de la motor sunt noi noute OEM. Multumesc

    • 0 replies
    • 827 views
  5. Started by robert bab,

    salut.am un bmw e38 725tds din 97 si nu am mag de cd.mentionez ca am navigatie in porbagaj care e si functionala.in bord am display mare.doresc sa-mi instalez o magazie virtuala dar nu stiu care e mai buna si de aceea apelez la voi.va rog daca stiti sa-mi spuneti care varianta e mai buna:xcarlink/dmc/grom?va intreb pt ca am vazut pe net unele postari cum ca ar fi probleme cu aceste produse,mai exact ca ar da eruari la masina s-ar bloca sau altele...va multumesc anticipat si sper sa-mi raspundeti.

    • 0 replies
    • 1.1k views
  6. Started by robert bab,

    salut.am avut o problema cu indicatorul de motorina din bord -mai exact nu indica volumul de combustibil ramas si am desfacut la rezervor(am scos bancheta si am desfacut acolo unde are pompa de alimentare).am scos pompa afara si am observat ca la sonda litrometrica care e parte componenta din pompa nu faceau contact pinii care transmiteau informatii in bord.am remediat problema si am montat totul la loc.in bord indica corect nivelul de combustibil ramas.dar de aici au inceput problemele...dupa ce am montat pompa la loc am pornit motorul sa vad daca e totul ok.masina a pornit fara probleme dar a doua zi cand am incercat sa o pornesc masina nu a mai vrut sa porneasca.am ap…

    • 0 replies
    • 982 views
  7. Started by vila_design,

    Buna seara, Ma numesc O.Victor sunt din Craiova si am un e38 3,0d din 2001.Am probleme cu dsc-ul la modul ca sta aprins in permanenta indiferenr de gume.Am avut probleme si cu abs-ul dar am constatat ca una din mufe nu facea bine contact.As dorii o recomandare a unui atelier sau mecanic pertinent in astfel de probleme cu care sa ma sfatuiesc.Pe tester imi spune ca ar fii sensorul de pe axul volanului ,ceea ce imi sugereaza ca nu este defecta unitatea dsc.Rog frumos pe cine poate sa ma jute sa o faca -nu de alta dar vine iarna si sunt mana moarta. Multumesc,Victor vila_design@yahoo.com

  8. Am un amic care are nevoie de ceasuri de bord la un e38 730d...a probat zice unele de la 730i si zice ca i-au mers...stiu acum ca pe cele de diesel si scrie DIESEL, pot aparea probleme pe la computerul de bord etc?

    • 0 replies
    • 1.7k views
  9. Started by robert bab,

    salutare.dupa cum bine stiti am un bmw 725 tds din '97 cu cutie automata.am observat ca nu-mi mai indica in bord viteza de deplasare si nici km parcursi.daca stie cineva despre ce ar putea fi vorba va rog frumos sa ma ajutati sau macar sa-mi dati un punct de plecare pentru rezolvarea problemei.cu multa stima robert

    • 0 replies
    • 2.1k views
  10. Started by pol2xyz,

    Salut. Sunt posesorul unul 735i e65 din 2002 si joystick-ul (cel de pe cotiera nu functioneaza, nu are nici o reactie când il actionez, in schimb pot folosi comenzile de pe volan sa schimb melodia , volum.. Mentionez ca asa am cumparat masina iar fostul proprietar mi-a spus ca problema a aparut in momentul in care pe bord scria ca bateria trebuie reincarcata,nu sunt sigur ca e cum spune ell dar eu am inlocut bateria si am resetat erorile dar problema asta a ramas. Cel de la service-ul auto care mi-a facut resetarea mi-a spus ca nu are acces la comanda joysticului si ca nu poate sa imi faca nimik. Stie cineva ce pot face ce as putea inlocui sau ce cauzeasza disfunctia j…

    • 0 replies
    • 2.3k views
  11. Started by marexim,

    cum se reinitializeaza o cheie la E65?

    • 0 replies
    • 2.6k views
  12. Started by thegame,

    Salut, postez pt fratele meu care m-a rugat sa ii deschid si lui un topic aici..treaba sta in felul urmator...vrea sa isi ia un 7 de 3000 diesel din 07-08 sau modelul urmator 09-10... Intrebarea este care ar fi mai fiabil, ce probleme ar avea fiecare si cam ce ar trebui stiut si urmarit atunci cand vrei sa cumperi unul. Multumesc

  13. Started by dragobb,

    Va salut ! Detin un bmw 730d din 2004, 196 000 km si as avea nevoie de cateva raspunsuri la urmatoarele intrebari : 1. Update de soft. In ce consta si la ce ajuta mai exact masina ? Am inteles ca ar fi vorba de soft la cutie si la navigatie, dar din pacate informatia dupa internet e foarte dispersata si incompleta. 2. Se poate inlocui magazia de cd-uri astfel incat sa citeasca mp3 ? Am inteles ca magazia de cd-uri citeste formatul audio. 3. Spalatoarele de faruri, nu mai functioneaza, pompa de apa a fost schimbata. 4. acel " Oil Level Sensor " e cel localizat in baia de ulei ? mi-a aparut eroarea dupa ce am schimbat uleilul la masina. Seara buna va doresc !

    • 0 replies
    • 2.6k views
  14. Started by silivestru,

    va salut. am o problema cu masina, un bmw 730i e38, 218cp, din 1996, cutie hidramata (nu e tiptronica)..brusc, fara nicio avertizare numai vrea sa plece de pe loc, indiferent in ce treapta o cuplez. in bord, beculetele se aprind corespunzator cand schimb treptele . cu motorul pornit cand o pun in parking imi caraie putin. cu motorul oprit o ia la vale indiferent de pozitia schimbatorului.. inca nu a fost vremea favorabila sa ma uit sub ea..dar am auzit cateva variante, cum ar fi: ulei insuficient in cutie, cablu care schimba vitezele rupt, pistonasul hidraulic..intrebarea mea ar fi daca a mai patit cineva asa ceva, sau ceva asemanator, sau stie care ar fi cauza mai exact.…

    • 0 replies
    • 2.6k views
  15. Started by Alin 76,

    Buna ma poate ajuta cineva cu un sfat legat de o eroare la motor (emision limit ) la un bmw 730 d din 2006 ??? Vreau sa precizez ca motorul merge foarte bine are putere porneste foarte usor singurul inconvenient este ca am martorul motor aprins in bord. Va multumesc

    • 0 replies
    • 2.4k views
  16. Started by robert bab,

    BUNA ZIUA!SUNT POSESORUL UNUI BMW E38 2.5 TDS DIN 1997.ANUL TRECUT IN LUNA NOIEMBRIE AM RECONDITIONAT CUTIA LA UN SERVICE AUTORIZAT...MAI EXACT I-AU SCHIMBAT CONVERTIZORUL,FILTRELE SI ULEIUL.TOATE ACESTEA + MANOPERA M-AU COSTAT 4500LEI.DOAR CA DIN PACATE CUTIA NU MAI MERGE DELOC CUM TREBUIE...LA PRIMA PORNIRE DE PE LOC(DIMINEATA)CAND DAU DIN ''P'' IN ''R''SE OPRESTE MOTORUL.SINGURA MODALITATE SA PLEC DE PE LOC E SA TUREZ MOTORUL LA 1500 RPM CEL PUTIN SI SA O CONTROLEZ CU AJUTORULL FRANII.DECI PRACTIC PARCA AS FACE BURNOUT.CEI DE LA SERVICE MI-AU SPUS CA E CEVA NORMAL PT.CA ULEIUL SI CONVRTIZORUL SUNT NOI SI ASA S-AR COMPORTA-DOAR CA AU TRECUT CATEVA MII DE KM SI NICI O SC…

    • 0 replies
    • 2.2k views
  17. Started by Florin nebunu,

    Salut ! Am un e32 730i cu acceleratie electronica si cand am desfacut, am reusit sa rup tablitele care fac contact cu partea electronica. Nu am gasit tablitele separat, stie cineva daca se gasesc? Sau o improvizatie? Daca nu clapeta cu totul. Multumesc !

  18. Started by uabachy,

    Salutari. Imi doresc sa fac un upgrade la conexiunea telefonica pe care o am in masina, si am nevoie de o diagrama a firelor. Este vorba de sistemul Motorola CPT 8000, instalat pe Seria 7 E65 2002. Are cineva o diagrama a acestui sistem cu mufa in 26 pini? Am reusit sa gasesc ceva pe alte zone ale internetului dar nu pt acest model de masina, ci pentru altele iar culorile difera cat si distrbutia lor. In imaginile atasate este reprezentata mufa cu carcasa si fara. Va astept cu informatii aici. Multumesc

    • 0 replies
    • 2.2k views
  19. Started by Adelain21,

    Salut dragi colegi.am deja o luna de cand masina imi da mesajul repeat gear selection cand vreau sa o bag in marsarier.precizez ca e un e 65 din 2004.pana la urma dupa a 3 a incercare intra.de la ce ar putea fi problema?multumesc anticipat.

    • 0 replies
    • 2.1k views
  20. Salutare colegii, masina mea pierde enorm de mult antigel (peste 1 L pe zi). Dupa testul de presiune de la service, au descoperit o gaurica langa pompa de apa pe capacul inferior de distributie. Pe acolo scapa...stie cineva ce e cu gaurica aceea, sau ce lipseste de acolo? Stima!

    • 0 replies
    • 2.1k views
  21. Started by TheKing,

    Salut din nou, stie cineva unde este scurgerea de la trapa la seria 7 F01? mi se pare ca ar fi infundata deoarece imi miroase a ceva mucegai mai ales in portbagaj ....

    • 0 replies
    • 2.8k views
  22. Started by danypop,

    Salutare,reparĂŁ cineva pe aici modul EDC4 pentru E38 facelift? Am douĂŁ module,unul nu funcționeazĂŁ deloc(se aprinde becul când apĂŁs butonul ĂŽnsĂŁ nu se simte nici o diferențĂŁ) , celĂŁlalt funcționeazĂŁ pânĂŁ se ĂŽncĂŁlzește apoi intrĂŁ ĂŽn modul de avarie(modul sport). Mulțumesc

    • 0 replies
    • 3.4k views
  23. Started by Boris84,

    Recent am achizitionat un bmw e65 din 2006,a fost totul perfect pana a inceput sa dea rateuri cutia,in sensul ca din a doua in a treia smucea tare,am fost pe tester autorizat si la cineva care se pricepe in Cluj,de unde sunt si mi-a zis ca trebuie schimbata cutia ca sunt gata discurile in ea,ceva in genul. Am luat o cutie care ulterior am pus-o pe masina,totul ok,schimba de n-o simti,insa cateodata cand stationez la semafor vibreaza foarte tare,iar daca o pun in P oscileaza turometrul. Mi s-a zis ca trebuie pusa pe tester,sterse codurile si invatata noua cutie pe autostrada de la treapta 1 la 6 si descrescator,de vreo trei ori,sa mearga in parametrii normali,iar in cel ma…

    • 0 replies
    • 4.3k views
  24. Started by bmwnew730d,

    Salut pe toata lumea ---- cod eroare E0940A No message (dimming, 0x202), receiver GWS, transmitter FRM . Daca a mai intilnit cineva problema as fi multumit cu ceva pareri.

    • 0 replies
    • 4.5k views
  25. Started by romina,

    Salutare! posed un f02 3000 diesel Cand forțez masina sau in panta se ridica temperatura la ulei si respectiv la antigel, trece de 100, unul trecut am fortato pana s-a oprit singura si pana nu s-a racit nu a mai pornit, precizez ca am schimbat termostatul, capacul la rezervorul de antigel, am curĂŁțat ambele radiatoare si nimic nu s-a schimbat. grila din fata se deschide. merg pe excludere, ce pot sa mai schimb? ce pot sa mai fac ca urmator pas???? are cineva vreo idee?????

    • 0 replies
    • 4.2k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.