Leaderboard

User-ul cefi oricum si-a facut un obicei pe forum in a raspunde intr-un anumit fel.Posturile lui se incadreaza intr-un anume tipar:foarte scurte(nu mai mult de cateva cuvinte) si foarte des sunt la misto.

Teoretic ar trebui sa se platesca, dar practic eu nu cred ca se va putea intampla asta.

parca pretul era obligatoriu.....sau voi astia care cotizati taxa de smecher, nu mai trebuie sa respectati si regulile?

Am vazut si eu in sfarsit prezentarea. Sincer, nu m-a dat pe spate. Filmul, ca masina m-a dat de mult. Buhnici e enervant si nu stiu de ce. Vali se repeta. Se repeta. Se repeta. Si cateva drifturi nu prea i-au iesit. De fapt doar unul a fost mai mult decat mediocru. In concluzie, masina e foarte puternica si imediat ii fuge fundul daca ii scoti toate sistemele. Wow. Asta iti dadeai seama daca vedeai doar cifrele. 560 cai si 680 Nm. :logik:

Se monteaza in sensul invers al demontarii. Tot ce pot sa iti spun, este ca la M Tech 2, suporti laterali sunt diferiti si trebuie comandati. In rest totul este la fel.

Nu stiu ce vrea sa zica Rares, dar incearca inadins sa fie neinteles, ca la final sa spuna ca da, echipa de formula 1 facea motoarele, adica echipa de formula 1 era BMW, pentru ca au cumparat Sauber. Dar nu are nici o treaba, Sauber ca si companie, nu face si nu modifica motoare de nici un fel.

Bai ma lasi? McLaren-Mercedes. Williams Renault. Cine face motoarele? Acum Sauber are motoare Ferrari, a renuntat la motoarele BMW.

Lol. Pai asta e si ideea care am spus-o eu, e vorba de "BMW plant", adica fabrica BMW. BMW facea motoare pentru echipa de formula 1, nu invers. Daca motoarele de F1 se faceau tot acolo, asta inseamana ca si motorul asta e de F1? Cum poti sa spui ca motorul e facut de Sauber, cand Sauber nu face motoare si nici nu le modifica?

de la e60 in sus alfabetic sau numeric?

eu cred ca asta e o tampenie fara margini.

E si cocalaru inclus in pret ?

mda,asa trebuie sa arate un E34, pacat ca-i o raritate insa. clasic, elegant, sobru. imi place mult!

Din pacate aseara poe la 10 abia montam rotile, o sa o vedeti sapt viitoare. Curatare interior din nou :frantics: http://img41.imageshack.us/img41/8783/imag0620n.jpg Si cateva poze cu telefonul, mai trebuiesc facute luni mici retusuri la polish, inca nu este definitivata. http://img208.imageshack.us/img208/3484/imag0628c.jpg http://img140.imageshack.us/img140/4338/imag0629zk.jpg http://img560.imageshack.us/img560/9933/imag0630n.jpg

ce zici, oare cand cuplul motor e mai mare, porneste mai de jos si e violent tot ansamblul arbore, vibrochen lant e mai solicititat sau nu .. dupa capul ala al tau ? sau vrei sa iti postez niste surse ? stau si ma intreb de ce oare or fi dieselurile moderne manuale au volante cu masa dubla , oare sa nu reduca socurile produse de cuplu in tot ansamblul arbore - volanta- transmisie.. ? lantul, intinzatoarele, si ce se mai strica pe acolo banuiesc ca se uzeaza asa, ca se inmoaie in ulei, nu ca sunt solicitate peste ce poat ele de fapt.. oare ce legatura o fi cu faptul ca automatele sunt mult mai rar afectate, poate din cauza ca nu exista legatura rigida directa intre volant si restul transmisiei, deci nici socuri produse de la cuplul violent ? ..hmmm..

ce-mi plac astia la care le consuma masina mai putin decat zice producatorul ... EPIC!!! macar numai scrie frate cat consuma ca stim cu totii