Crisssti

Chiar nu are nimeni o schema cu contactul desfacut , sau macar o poza cu butucul buclucas?Va multumesc anticipat.

Cablajul l-am scos pentru ca mustiucul ala care intra in partea electrica , nu se mai roteste odata cu butucul.Azi am bagat o sarma otelita in singura gaura(nu-s 2 gauri) , si am rotit in toate directiile , dar fara succes.Am incercat sa rotesc cu un patent si axul care intra in partea electrica , dar nimic. Aveti cumva o schema explodata cu acel contact , ca poate gasesc alta metoda.Mentionez ca am luat cu freza cele doua suruburi care tin contactul , si am reusit sa am tot ansamblul in mana.

Multumesc de raspuns , dar pe marginea contactului am gasit o singura gaurica , si nu doua.Am bagat un ac acolo , si nimic , problema ar fi ca nu gasesc gararea pentru ca butucul se invarte in gol.

Buna , am un BMW 318i , si cand am venit acasa am constatat ca nu o mai pot opri.Am defacut masca la volan , am dat jos partea electrica a contactului , si am constatat ca butucul se invarte in gol , fara sa invarta si miezul care antreneaza partea electrica.Cum se scoate partea mecanica a contactului(butucul) , ca eu m-am tot uitat si nu am vazut vreo modalitate.Mentionez ca la alte masini am mai schimbat contacte , si acestea aveau tot felul de sigurante , dar in cazul de fata nu are nici o gaura...Va multumesc anticipat pentru eventualele raspunsuri.