sergiuserghey

Întâmpin următoarea situație la un e39 520i din 2001: vara când este foarte cald sunt momente când mașina incepe sa mearga întrerupt până la oprire, că să o repornesc dau la automat de multe ori sau trebuie să aștept zeci de minute, daca pun carburant ,,rece'' porneste fara probleme , (m-am deplasat aprox. 200km și au început intreruperile, am pus carburant din peco , au dispărut problemele), menționez că in sezonul rece toamna- iarna functioneaza fara probleme.

Chiar acuma in coborâre cu o viteză mica cu frana de picior acționată s a oprit .Nu are putere să stea relantiu infranata

Mai nou se oprește și fără volanul virat iar la repornire învârte mult și pornește foarte foarte greu, trebui sa o las sa se odihnească câteva minute.toate astea după ce am circulat cu ea

Situația e că nu se oprește când motorul e rece ci după ce se încălzește,adică pompa servo nu ar trebui sa se manifeste la fel atât cu motorul rece și cald

Oare poate fi și următoarea varianta : să ajungă ulei în capul pistonului , iar când e cald sa fie o cantitate mai mare de ulei și să se dilate ?

S au schimbat :epurator gaze, conductele de la epurator.verificat borna caroserie - motor Servodirecția e hidraulica.

Menționez că nu se oprește în mers , ci doar in viraje in loc în special la parcări .

Nu știu ce să i mai fac.La un BMW e87 an 2006,cod N46B20B. 95kw 118i automat , când țin volanul virat maxim incepe sa tremure și scade relantiu până se oprește. la test nu are nici o eroare.distributia a fost schimbată recent . Se oprește când motorul este cald .mulțumesc