bogdanyjp

Schimbate bucșele respective, înlocuit anvelopele față între ele , nicio schimbare

O sa schimb bucșele de la brațele menționate mai sus, va țin la curent, poate cineva mai întâmpină probleme de genul.

Din câte am înțeles, aparatul respectiv denumit și PPC , găsește mai precis bătăi ale suspensiei , la mine în schimb nu bate nimic, pur și simplu mașina merge lin până când ajunge la 90-120kmh unde vibrează volanul doar în viraj dreapta, în rest nu bate nimic la suspensie, o să țin cont și de sfatul dvs dacă chiar nu aflu nimic, mâine merg la un service unde au aparatura PPC Mulțumesc!

In cazul masajului la șofer, și eu am avut aceeași problemă și am schimbat modulul, nu mai comunica cu restul mașinii Pe partea de soft close, am avut cablul de la motorașul soft close rupt, se auzea cum acționa dar nu închidea ușa

Nu, face la fel și cu alte seturi de anvelope In timp a apărut, acum s a agravat de parca as avea discurile ovalizate rău de tot, in intervalul 90-120kmh volanul virat spre dreapta puțin sau chiar dacă frânez sub 80kmh cu volanul virat spre dreapta, trepideaza, la service nu au găsit joc in nimic ( nici nu s a făcut o constatare grozavă cu masina pe elevator și brațele tensionate) M am gândit ca pot sa fie brațele mari 31106861157 și 31106861158 Ciudat totuși ca pe elevator nu se vede joc in nimic, caseta de direcție fiind electrică poate sa se manifeste asa? Mentionez ca am schimbat și rulmenții dar problema nu a dispărut și este prezentă de dinainte sa schimb rulmenții

Buna ziua, asa cum spun si in titlu am o trepidatie ciudata in volan la un BMW 740xd 2018. Am echilibrat rotile, cauciucuri Michelin Pilot Super Sport cu uzura 6mm, schimbat discuri+placute, schimbat brate inferioare iar volanul imi trepideaza doar la un mic viraj spre dreapta la viteze cuprinse intre 85-95 km/h, am schimbat cauciucurile fata intre ele dar acelasi rezultat, pivotii sunt ok, unghiul de fuga este facut de doua ori si nu i dau de cap. Va multumesc!

Salutare, unde aș putea să calibrez radarul pentru ACC în zona Craiova? Am văzut pe alte forumuri ca unii le calibrau cu o oglindă, dacă a mai făcut cineva așa și poate să îmi zică în detaliu Mulțumesc!

Tot din cauza asta?, flansele le am verificat și planetarele și diferențialul, am schimbat ulei și nu are nimic pe partea de tracțiune față, așa mi a zis mecanicul M am gândit la varianta să fie convertizorul de cuplu

am și eu ISTA, mașina nu are erori, am verificat toate valorile în timpul mersului am făcut o readaptare a cutiei de transfer și a cutiei de viteze și nimic, și am anvelope noi, aceleași dimensiuni ca pe stâlpi Nu știu ce poate să aibă

Sunt din Severin, nu știu dacă e cineva pe aici să verifice

Bună ziua, după cum am menționat și în titlu mă confrunt cu o vibrație la un 640d x-Drive din 2016, vibrează în toată caroseria mașinii în intervalul de viteză 80-100kmh, unde la 100kmh vibrația dispare de tot, reapărând la 130 La viteze joase de 80-90 vibrația “pulsează” cam o secundă și ceva(timp în care se resimte în caroserie la viteza constantă 1500-1600rpm) , la viteze mai mari precum 130-140 vibrația devine tot mai frecventă intr un interval mai scurt de timp Se resimte mai mult în accelerări, nu și în decelerare, momentan am schimbat Ulei grupuri cu ulei original, flansa cardan spate, tampon cutie transfer și cutie viteze , tampoane motor , roți echilibrate de mai multe ori și drepte, resetare cu ISTA a cutiei de transfer și a cutiei de viteze Am observat ca, schimbând cauciucurile de pe față, vibrația este mai pronunțată cu altfel de cauciucuri , dar și cu cele noi tot nu dispare. Am fost la mai multe service uri și nimeni nu are o concluzie de unde ar putea apărea Multumesc!