GeorgeB
-
Posts
71 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by GeorgeB
-
-
courage , dupa experienta subaru outback de 3.0 care ziceai ca la 20 % ia prea mult acum te arunci la un 4.8 ? :)
apropos , am testat tribeca fo 5 zile asa , in oras 15-17% consum mediu !!! s-a invartit pe acolo .
afara nu a sarit de 10% ...
am ramas prost ! am si poze :blink:
-
subaru SH cumpara doar cunoscatorii . aici nu am ce sa zic , dar ai vazut preturi la subaru SH ? :blink: isi pastreaza foarte bine valoare .
in fine , ideea mea era sa arat ca exista variante la X3 . atata tot.
-
preturi DDP (Adica cu toate taxele incluse) la forester 2.5XT :
FORESTER 2,5 TURBO 5MT RA 5MT RN DK/BE 4AT RA 4AT RN DK/BE
PRET DDU fara TVA 24 985 27 740 26 220 28 975
PRET DDP inclusiv TVA 29 732 33 011 31 202 34 480
forester full , navigatie inclus, manual este 33011E DDP , iar automat este 34480 Euro DDP .
costuri de intretinere , pai ce sa-ti zic , o revizie normala , cu tot ce se schimba pe masina este in jur de 900-1000 ron . asta acum , pana sa scada taxele vamale . o sa-ti spun in cateva luni cat e o revizie dupa scaderea taxelor vamale , dar banui ca se va invarti in jur de 700 ron - 800 ron . mie mi se pare ca preturile sunt super ok ... nicicum mari .
cat sunt la BMW ?
LE: radacini aduce si forester , modelul american , motorizare 2.5 - 165cp aspirat . motorul asta are o curba de cuplu foarte buna . este motorul care il am si eu pe legacy .
vezi atasament pentru dyno run la un legacy 2.5 - aspirat
-
1 . demarajul
2. reprizele
3. 221km/h LIMITATI la subaru
4. am zis de demaraj si reprize ? :)
5. BMW e cu 330kile mai greu nu mai usor :blink: iar asta e vina inginerilor germani :)
tu ai condus vreodata forester 2.5TURBO ? daca nu , te invit sa o faci . vei avea o surpriza ...
-
uite preturi de la subaru :
forester 2.5X - 165cp , 22 500 DDP . adica cu toate taxele incluse .
beat that .
-
-
ce le lipseste ? sunt chiar curios ...
-
sa le luam pe rand .
consum : 16-18 in bucuresti , 8-13 afara . asta la forester 2.5Turbo. consum foarte decent zic eu pentru ce poate masina .
2. greutate : cine mama ciorilor ii opreste din a face masinile mai usoare? subaru a bagat bani in materiale compozite , sasiuri realizate prin hidroformare si panouri de diferite grosimi PENTRU A SCADEA GREUTATEA ! cine ii tine pe nemti sa faca la fel ? ahhh ... e scump ... am uitat
3. pana nu faci o tura eu n-as zice nici pas in locul tau . forester e un lup in haine de oaie , si toata lumea , DAR ABSOLUT TOATA LUMEA , are aceasi parere . cum poate un dric ... sau break inaltat , sau uratania aia , cu doar 230cp sa atinga suta in 6 secunde ? pai simplu, sistem de tractiune foarte performant . te asigur , poate un dric de 1.5T sa faca suta in 6 secunde si sa faca de rusine oriunde masini mult mai scumpe ca el.
4. X3 nu este altceva . este suv ca si forester ? ESTE ! este in aceleasi dimensiuni ? ESTE ! care e diferenta ? pai sa vedem , pe langa faptul ca un X3 costa de 2 ori mai mult , ce primeste in schimbul a inca unui forester :
- materiale mai bune , discutabil ! foarte discutabil , materialele din subaru sutn foarte rezistente , crede-ma iti arat subaru de ce varsta vrei tu si te las pe tine sa vezi cum au rezistat in timp .
- dotari peste dotari : AICI INTRA O MARE PARTE A DIFERENTEI DE BANI . poti sa-ti pui ce-ti trece prin cap pe un BMW , BMW devine din ce in ce mai orientat spre confortul interior , astfel incat sa tina pasul cu MB & CO. pai vrei scaune cu masaj lombar si aerare intre picioare asta in timp ce te uiti la un DVD si fi'tu se joaca PSP in spate ascultand mp3 uri ... np , bmw iti livreaza exact asta . la subaru se pune mai mult accentul pe SOFAT , sau PILOTAT :blink: depinde cum privesti .
apoi inca pe ceva dai o suma considerabila . pe STATUT . da , lumea se rupe in figuri dupa BMW . intotdeauna cand iei o masina gen BMW / MB, lumea te vede altfel . cand cumperi un BMW cumperi in primul rand un statut , si apoi masina . eu recunosc , mi se rupe de ce statut imi pun ceilalti in frunte , atata timp cat masina care o conduc imi face placere sa o conduc .
uite , te chem o data , dupa ce iti vine X3ul pe la mine prin bucuresti . si facem o tura comparativa . tu cu X3 3.0D , eu cu forester 2.5 XT model 2004 , doar 210cp si demaraj in 6.5 ... vrei sa vezi ce inseamna sa rupi aderenta in treapta a III-a ? hai sa-ti arat :)
pentru restul , va invit la drive test la cel mai apropiat dealer . o sa fiti placut surprinsi de ce poate sa faca o masina ... asa de ieftina
-
ia sa va dau si eu unul , concurent pentru X3 3.0i ... forester 2.5XT .
este in aceasi clasa , la bani mult mai buni , si spulbera X3 ul de pe sosea . demaraj 6.0 viteza maxima 216 ...
sau la X3 2.0 - forester 2.0 - 158cp , demaraj 9.7 vit maxima 197 ...
LE: d-rive : subaru va oferi din toamna aceasata si motoare diesel ... desi nu vad relevanta , iti iei masina de tzaspee mii de euro si n-ai bani de benzina . in fine , de gustibus la o adica . eu fac aprox 25-30 000 km / an , si sincer ... mi se rupe cat consuma , atata timp cat eu ma simt bine la volan , consumul e tooootal neimportant . iarasi , atata timp cat un rezervor ma tine undeva la 400 km - 700km (daca nu ma grabesc) din nou consumul e IRELEVANT .
sa vedem , eu astept motorul diesel de la subaru pentru altceva , nu pentru economia de combustibil :blink: ghici ce ...
-
multa bafta :blink:
eu tot ma intreb cine va avea "norocul" de a primi un bmw x3 diesel model "unicat" :) in locul tau.
sincer , este inadmisibil la o masina de statusul BMW . masina aia nu avea voie sa treaca CTC ul
-
Iar iti place sa scrii multe vorbe, pentru un cheder care nu se aseaza bine si 3mm de inegalitate. Crezi ca daca sunt facute pentru USA, au ceva mai special? Chiar am avut curiozitatea sa ma uit la cateva BMW-uri de aici mai deunazi, si exact un X3 avea aceasi problema. E un plastic mai elastic, nu cred ca e posibil sa il faci sa stea impecabil oricat ai incerca. O sa iti fac poze daca nu crezi, cu cate gasesc pe strada, si garantat 80% din ele au chederele nealiniate. Daca pentru un cheder nu cumperi o masina despre care spui ca e la superlativ, sa am iertare, dar mai bine ramai la Skoda, sigur nu te va dezamagi ....
cu parere de rau , dar acolo e TOATA USA stramba nu doar chederul !
-
e normal pentru orice masina !!!
-
mi-au raspuns si pe email .
cica super OFERTA SENZATIONALA ... zice dl de la vanzari un seria 1 118d, cu un MINIM DE DOTARI NECESARE , gen AC , radio, scaun reglabil pe inaltime , la fabulosul pret de 18 000 CIP .
masain din 2005 de DT cu 23 000 km la bord
ce glume au astia in ei ... o sa incerc sa-i vizitez in WE :blink:
-
multumesc mult de tot :)
am cerut si pe mail la ei , dar nu mi-a raspuns nimeni de azi de dimineata pana acum :blink:
-
multam frumos . asa o sa fac:)
-
chiar nu are nimeni o lista cu dotarile standard + optionale pentru seria 1 ? :blink:
-
-
pe site la bmw am fost si eu , dar sunft doar preturile de pornire pentru fiecare model / motorizare . eu as fi vrut lista de dotaristandard / optionale.
gen vopsea metalizata 5xx euro , climatizare automata xxx euro ... samd sa-mi fac o idee mai buna despre cat costa seria 1 .
-
as vrea si eu o lista cu dotarile standard de la seria 1 daca o are cineva . prietena mea e innebunita dupa masina asta , si nu avem timp sa ajungem prea curand la dealer sa luam o lista de preturi si dotari. .
-
serios ... si tu conduci o masina de care ? ca inca nu stiu ... am vazut ca-ti place nfs ul .
o supra / skyline GTR / honda NSX costa mult mai mult decat ti-ai putea tu imagina ...
dar imi place , tu o tii pe a ta , fara sa ai habar de preturi .
te-ai urcat macar vreodata intr-un GTR ? sau NSX sau supra . ai dat vreodata vreun tur de circuit macar cu un M ?
mai vorbim dupa ce faci toate astea . pana atunci eu ascult de parerile pilotilor profesionisti ce au facut aceste lucruri.
-
absolut de acord cu kane :blink:
well said
-
....
1.skyline GTR
2.M3CSL
3.gallardo
4.M5
5.911
-
recomand cu caldura :
Best Motoring - 2006-01 [sugo Battle][M5.CLS55.M3CSL.Gallardo.997S.R34.XJR] .avi
-
nissan GT-R 2008
La anul in toamna va fi scos pe piata acest nissan cu urmatoarele date tehnice:
- motor V6, 3.5l cu bloc de aluminiu,twin torbo charger si intercooler
-putere 480cai la 7500rot/min si 750N/m la 4500rot/min
-AWD cu diferential LSD si cutie secventiala cu 7 trepte
-frane brembo cu 6 pistoane si 13.8"discuri/fata si cu 4 pistoane si 13"discuri/spate, cauciucuri 255/40R20fata si 285/35R20spate
-redline de la 8500rot/min
Masini care trebuie "batute" de Nissan GT-R sunt:
Corvette Z06
Ford GT
Dodge Viper SRT-10
BMW M6
Porsche 911 (997) Turbo
Si pretul pe piata SUA aprox.70k$
X3 2.0d si 2.0i si eventuala concurenta.
in Seria X
Posted
7-13 afara si 13-23 in oras .
cosnumuri scoase de mine pe forester 2.5XT 5MT.