Update!
Revin cu rezultatul inspecției făcute la un service specializat în hibride. Situația nu e grozavă, patru module ale bateriei au valori de amperaj modificate și trebuie înlocuite. Mi s-au prezentat trei opțiuni:
Înlocuirea doar a modulelor defecte, cu module second hand. Cost aproximativ 1.600 euro. Prețul e mai mic, însă autonomia nu va crește semnificativ.
Baterie second hand completă, 3.500 euro plus manoperă.
Baterie nouă OEM de la BMW, 10.500 euro plus manoperă.
Voi cum ati proceda?
PS: Am făcut pe furiș o poză la diagnoză. Dacă sunteți curioși și dați zoom, se vede că bateria mașinii mele are doar patru blocuri, până la poziția 76, dacă nu mă înșel. Tot ce apare cu o valoare sub 3.6 A trebuie înlocuit.
Inca nu am luat o decizie dar deja ma doare capul