andreas07em

Salut! La mine senzorul volanta imi oprea masina dupa cateva secunde de mers, iar daca incercam sa o repornesc nu "o lua" decat dupa un timp(aproximativ 60min) ciclu care se repeta de cateva ori. Daca aveam noroc dupa 2-3 incercari mergea dar neregulat si imi aparea pe tester ca am probleme cu senzorii de axe cu came si masina functiona in "limp home mode"(nu se tura si nu ma puteam deplasa cu mai mult de 30km/h. Cateva poze din timpul inlocuirii senzorului de volanta:

este cam același....trimite și primește semnal de pe volanta (care e fixatĂŁ pe arborele motor), nu mai este un altul care face același lucru pe arbore, deci este singurul și se numește Crankshaft speed sensor componența nr3 din link.ul de mași jos. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AT51-EUR-02-2002-E46-BMW-316ti&diagId=11_3173

salut! eu am avut exact aceeași problemĂŁ ca tine pe n42b18 pe un compact din 2003. Ăn prima fazĂŁ am schimbat bobine, bujii, senzori axe cu came, senzor valvetronic, kit distribuție și degeaba. Particularitatea la mine era ca aveam problemĂŁ asta numai la temperaturi scĂŁzute. Am fost pe la câțiva "specialiști" care aproape ma convinsesera ca nu am compresie...dar mașinĂŁ nu da fum, trage bine....singurul senzort care nu.l schimbasem era cel de volantĂŁ și m.am hotĂŁrât sĂŁ.l schimb singur deși mĂŁ documentasem și era destul de dificil dar nu sunt chiar certat cu tehnicĂŁ. L.am desfĂŁcut și când l.am scos am gĂŁsit pe corpul magnetic un fel de piliturĂŁ de metal cu vaselinĂŁ. Am montat un altul nou și merge impecabil și la -20°. DupĂŁ simptome și la ține cred ca e aceeași bubĂŁ.