cipick

salut la toata lumea,am o problema cu masina (bmw 320d 2006)acum cateva zile am fortato poate prea mult,nu stiu,ar ieri dupa ce am facut un drum de 4o de km cand am oprit am simtit un miros de fum care venea de sub capota.Am deschis capota ,am dat capacul de la motor jos si am vazut ca fumul vene din zona injectoarelor deoarece se acumulase o cantitate relativ mica de ulei de motor(posibil amestecat cu motorina)in jurul injectoarelor.daca cineva a mai patit asa mi-ar fi de mara ajutor o parere sau un sfat.multumesc

multumesc pentru aprecieri.cand am luato proprietarul mia dat cartea tehnica si toate reviziile pana la 140000 km au facute in centre autorizate bmw,asa ca ma gandesc ca le-au schimbat deja.oricum nu se vede nici un semn pe curele si nici nu scàrtàie nimic.

buna,am o problema oarecum comuna la e 46,in momentul in care schimb vitezele se aude suierat (ca sa ii zic asa).bun cineva mia zis ceva de turbina dar face doar cand calc abreajul sa scimb vitezele daca slabesc un pic acceleratorul cand schimb aproape nu se aude.la relanti nu se aude absolut nimik decat la turati 3500-4000 dar foarte putin.din ce stiu eu turbina merge inpreuna cu motorul asa ca ar trebui sa se auda si la relanti.mentionez ca nu am pierderi de ulei dar in schimb la cand stau pe loc se simnte un miros de gaze de esapament.e totusi turbina sa ceva pe la evacuare? poate a mai patit cineva muitumesc

salutare tuturor sunt nou pe site,as avea o rugaminte daca cineva are niste cifre cu privire la inlocuirea curelelor de servici sau niste semne de imbatranire a acestora.mentionez k detin un 320 e46 din 2004 cu 180000 km la bord.am o neliniste din cauza unui prieten care a ramas in mijlocul autostrazi ,12 ore de asteptare si 700 de euro reparatii.multumesc