Jump to content

Cosmin Poieana

Members
  • Posts

    6
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Cosmin Poieana

  1. Salut,

     

    La un seria 7 din 2001 motor 3.0 diesel s-au facut varii reparatii si cel mai probabil bateria a fost deconectata cu cheia in sau in afara contactului, iar acum nu mai da la automat deloc (nu cupleaza releul), cerand in radio un cod. Se poate insera un astfel de cod si in bord sau ar trebui sa porneasca masina doar rezolvand partea din radio? Cam care este procedura in astfel de situatii?

  2. Stiu ca e forum de BMW-uri, initial eram innebunit dupa un 320d, dar in momentul de fata e vorba de o Mazda RX-8 impecabila din 2005 231hp cu motor nou. Cu timbrul de mediu ma reglez in instanta amortizat in 8 luni cand nu am ce face cu timpul, iar RCA si impozit voi rezolva sa platesc pentru 1.3 nu 2.6.

     

    Pentru inmatriculare, nu as vrea sa ajung pana in tribunal, as prefera cumva sa se rezolve la politie, ca doar incerc sa "ajut" statul inmatriculand-o cu toate actele si taxele in regula aici.

    • Downvote 2
  3. Sunt dispus sa platesc oricare ar fi costurile, tin mult ca masina sa fie inmatriculata in tara si da, este o masina "speciala" :). Daca as inmatricula-o in BG, nu ar fi pe numele meu (pentru ca practic si legal nu ai cum) si nu m-ar ajuta sa obtin CIV-ul romanesc si nici s-o radiez pentru export pentru a facilita inmatricularea, nicidecum o transcriere.
  4. M-am gandit sa fac topic-ul asta pentru a lamuri pe toata lumea inclusiv cei care vor sa isi inmatriculeze masina in Bulgaria inclusiv pe cei care au masina inmatriculata in Romania si traiesc cu impresia ca l-au agata pe Dumnezeu de picior si cei cu masini inmatriculate in Bulgaria sunt niste oameni leprosi(treaba foarte comuna in randul romanilor inclusiv in randul membrilor forumului).

    Dupa cum toata lumea stie dar putini dintre voi cred cu adevarat masinile inmatriculate pe Bulgaria sunt perfect legale, este exact aceeasi situatie ca atunci cand cumparati de la cineva o masina gata inscrisa in circulatia romaneasca si pana va rezolvati inmatricularea pe numele vostru circulati cu certificatul pe numele fostului proprietar.A nu se confunda actul de proprietate cu certificatul de inmatriculare.

    Legile bulgaresti sunt foarte diferite de cele romanesti datorita faptului ca :unii ar spune ca sunt "inapoiati ....etc" dar de fapt ei nu sunt producatori de masini de aici rezulta si cuantumul aproape nesemnificativ al taxei de prima inmatriculare.

     

    LA MASINILE INMATRICULATE IN BULGARIA NU SE PLATESTE IMPOZIT

    este perfect legal si as spune foarte normal.Pentru masinile inmatriculate in Bulgaria procedura este urmatoarea:

    Masina se vinde catre bulgar cu data zilei precedente(ptr cei care aveti masini inmatriculate cel mai probabil nici macar nu ati semnat actul asta de vanzare cumparare catre bulgar-nu e nici o problema).Masina apoi intra la KAT(RAR-ul bulgaresc),acolo se bate cartea noua si se elibereaza ambele briefuri (certificat de inmatriculare si carte de identitate),apoi se vinde masina inapoi proprietarului roman cu data curenta(act cu valabilitate nelimitata),se intocmeste polita de asigurare si cartea verde dupa care se ia drumul notarului care legalizeaza procura prin care bulgarul se absolva de toate drepturile asupra masinii inca odata(actul de vanzare-cumparare fiind indeajuns) procura este valabila doar in caz de accident pentru a se putea deschide dosar la firma de asigurari(asta este singurul scop al procurii!!!)si totodata aceasta procura nu trebuie prezentata obligatoriu oricarei buruiana de politist de pe marginea drumului care va opreste ca stie el ca tu nu esti cu actele in regula.Spre deosebire de Romania masina se inmatriculeaza de KAT(si nu politie) si masina trebuie sa fie inmatriculata pentru a putea fi declarata la fisc(in Romania exact invers).Deci dupa ce bulgarul va vandut masina inapoi din punctul lui de vedere nu mai are rost sa declare masina si chiar daca ar vrea nu mai poate pentru ca actele au intrat in posesia romanului.In situatia de fata masina este "in aer" cu impozitele ,pur si simplu nu se plateste impozit decat daca romanul o declara la fiscalitatile romane cea ce este legal si normal(masina poate sa fie inmatriculata in Bulgaria si impozitul sa fie platit in Romania pentru ca Fiscul e una si Politia Rutiera e alta-nu exista lege romaneasca sa va oblige sa va inmatriculati masina in Romania daca este declarata la fisc).Daca masina nu se declara la fisc nu e nici o problema.

    Masina nu se poate radia din circulatie din Bulgaria decat pe baza cartii de identitate a masinii,care este la proprietar,si aceasta radiere e posibila numai si numai la KAT si se poate intampla daca cartea de identitate este deteriorata,gaurita taiata etc situatie in care procedura de inmatriculare se ia de la capat(deci nu aveti de ce sa va faceti griji).

    Eu am doua masini inmatriculate pe Bulgaria cu una din ele am intrat in al 3-lea an si cealalta o am de 9 luni.

    Tin sa mentionez ca am calatorit foarte mult cu masina in Europa fara probleme,fiind oprit in toate tarile de politie

     

    In ceea ce priveste riscurile la care sunteti supusi daca circulati cu masina inmatriculata in Bulgaria sunt exact aceleasi ca si cu o masina inmatriculata in Romania,adik daca nu cedati trecerea la un pieton prea putin conteaza ce fel de masina conduci.....,in caz de control al politistilor nu trebuie sa prezentati decat cartea verde, talonul masinii si rovinieta dupa caz.

    Asigurarea este valabila in Romania fara probleme, si daca masina se inregistreaza la fisc este posibila si rezervarea unui loc de parcare de la primarie.

     

    Tot ce am mentionat mai sus sunt din experienta proprie si discutii cu bulgarul care mi-a inmatriculat masinile.

    Daca mai aveti nelamuriri sau poate am omis eu ceva va raspund cu cea mai mare placere!

     

     

    Ca tot veni vorba de masini inmatriculate in Bulgaria, ar putea fi un caz comun si frecvent acesta: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/163497-inmatriculare-din-bulgaria-in-romania/page__p__2259011__fromsearch__1#entry2259011

  5. Persoana A a vandut o masina inamtriculata pe numele ei in Romania unei persoane X ce a vandut-o mai departe unei persoane B de cetatenie bulgara spre a o inmatricula in Bulgaria, persoana ce a oferit in cele din urma persoanei X o procura cu drepturi depline. Persoana X a vandut mai departe masina unei persoane C, iar aceasta doreste s-o inmatriculeze in Romania.

    Problema este ca RAR nu poate elibera CIV romanesc deoarece masina nu a fost radiata pentru export (de la fisc, nu si din circulatie) si ar exista date/carte duplicate, solutia lor fiind inmanarea acestora a CIV-ului romanesc vechi (dar este la KAT in Varna sau la proprietarul bulgar) sau radierea ei (ce nu se poate fara actele si numerele romanesti), iar persoana A si B nu pot fi contactate. Cum se poate proceda intr-o astfel de situatie? Optiunile ar fi o discutie la DRPCIV, apoi invocarea in instanta asupra imposibilitatii inmatricularii unui bun asupra caruia persoana C detine drept de proprietate.

     

    Inrebare bonus: pentru inmatricularea propriu-zisa, ce se poate face in cazul in care persoanei C i se cere fiscal din Bulgaria (sau nu se cere), mai ales tinand cont ca cel mai probabil masina ar putea fi deja radiata :)?

     

    Mentionez ca nu pot lua legatura cu fostii proprietari si nici pune mana pe actele romanesti, in schimb detin in original actele bulgaresti, masina a trecut ITP-ul si diverse verificari, nu a fost supusa sub forma vreunei ilegalitati si inmatricularea ei depinde momentan de radiere/CIV romanesc/tribunal si posibil fiscal.

     

    Multumesc anticipat pentru pareri!

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.