Liviu-San

Bine v-am gasit! Sunt posesorul unui Land Rover Freelander din 2006,cu motorizare de BMW-M47R. Am facut acum 3 ani remapare la el, adica de la 114cp cat avea din fabrica,la aproximativ 150cp. Masina se misca foarte bine pe teren drept,dar cand sunt in rampa in teren si pe serpentine, de multe ori ma simt obligat sa cuplez prima trapta de viteza, ca altfel moare motorul. Martori aprinsi in bord nu am, masina nu are probleme, doar ca are un delay pana intra turbina. De priceput nu ma pricep la partea tehnica. In principiu, m-ar interesa daca si ce as putea sa-i fac masinii sa-mi intre turbina mai devreme. Ce am aflat pana acum de la colegii de pe forumul 4x4,ar fi ca turbina rezista pana la o presiune de 1.7 bari. Se poate monta un boost controller la turbina astfel incat sa intre turbina mai devreme de 1500 de ture? Un coleg mi-a sugerat sa sa mai strang un pic tija de la wastegate. Fiind primul meu post pe acest forum, rog un moderator sa-mi spuna daca am postat in sectiunea unde trebuie. Va multumesc!