stelu

filtru epurator..l-am schimbat!!!

hmmm.....dc ar fi turbina cred ca nu ar mai trage motorul.....sau..ar scoate tot timpu fum!!! mie numai dimineqatza la frig, imi scote fum alb pt 5 sec !!! am fost la un mecanic si zicea ca din cauza semeringurilor , nu mai etanjeaza corect! iar azi cand a scos fum nu era motorul cald!!! (eu tot sper sa nu fie turbina :blink: )?

100% fum albastru!!!

:blink: nu , bineinteles

acum am turat-oo pina in 4mii si e ok...

salut, cateva sfaturi dc se poate de la voi, azi de dimineatza ma pornit masina, totul ok...am asteptat vreo 5 min(acul de la temperatura trecuse de zona albatsra) , am plecat , dupa vreo 2 km, am plecat mai dur putin adica turata in viteza 1-a pina la vreo 3.500, dupa care a inceput sa scoata fum alb cam mult...tinp de vreo 2 min ..si la relantii, am oprit masina , am pornit-o din nou si si-a revenit!! mentionez ca masina in diminetiele friguroase scoate fum alb la prima cheie!!! stie cineva ce s-o fi intamplat? thx

salut, acceasi problema o am si eu...uite si rezolvare : postat de baracuda Desi nu detin inca un bmw(deocamdata am audi A4 2002) si eu ma confrunt cu aceeasi problema. Cauza am gasito insa rezolvarea este prea costisitoare ca sa o realizez inca. La multe masini se intampla ca semeringurile de la supape sa numai etanseze corect si astfel sa se scurga in cilindru ulei de pe supape. Acest ulei se aduna mai mult cu cat motorul se raceste si se contracta(de ex seara). Astfel fumul il sesizezi in deosebi dimineata dupa o seara racoroasa; si in diminetile de vara masina da fum insa in cantitati mai reduse. Problema cu adevarat suparatoare la masina mea este ca atat timp cat da fum nici motorul nu toarce corect. Aceasta problema nu este una grava insa rezolvarea ei este destul de anevoioasa si costisitoare: scos capac _chiulasa_, schimbat semeringuri repus capac _chiulasa_. Inafara unui consum redus de ulei motorul nu e afectat in nici un fel. Iti sugerez sa nu te impacientezi . P.S. : pt a iti da seama clar daca problema este exact cea descrisa de mine poti incerca sa scoti dimineata inainte de pornire bujiile incandescente si sa examinezi daca nu cumva sut murdare de ulei. In cazul in care sunt murdare de ulei e clar daca nu sunt e posibil ca scurtgerile de ulei sa fie totusi reduse :blink:

salut..cam cat costa un senzor DSC? stie cineva? thx

poate sa fie si asta o cauza...voi ce ziceti..?

deci sa inteleg ca e "normal", sa scoata fum datorila temperaturii scazute si..a uzurii..?

hmmm...ciudat..eu nu cred ca e normal..sa se comporte asa...!!! un prieten are are 320d nu-i face problema asta,....

pai si atunci care sa fie problema........ :)( :blink:

salut, am un 320d din 2002, si problema este ca dimineatza..la prima cheie scoate fum alb(nu-i abur) timp de vreo 5 sec dupa care revine la normal pe tot parcusul zilei..a 2 zi de dimineatza la fel, etc.. pe tester mi-a aparut probleme la filtru epurator si 2 buji..pe care le-am schimbat...si aceeasi problema! motorul trage fff bine! intrebarea mea este: poate sa fie vreun injector de vina? ... mersi!