GeorgeCRV

Era flacara deschisa !! Masina incepuse se tremure foarte rau, nepricepandu-ma la mecanica, am crezut ca o fi vreun injector infundat sau vreun filtru si am turat-o in 3500-4000 rpm - moment in care am vazut fumul iesind pe sub capota. Am oprit si am deschis capota, moment in care am vazut flacari (undeva in partea stanga a motorului cum stateam cu fata la el). Am stins totul cu extinctorul si masina am lasat-o unde mi-a facut boroboata (eram oricum aproape de casa) George

Salut tuturor, V-ati lovit de ei? Ceva pareri ? Eu mi-am dus masina la ei - fiind in garantie - sa-mi schimbe distibutia (la motorul N47 de 2.0). Pe langa faptul ca mi-au tinut masina peste 30 de zile, dupa ce am facut cu ea 143 km, masina a inceput sa tremure foarte rau si sa-mi scoata nori de fum de sub capota. Din cate am inteles de la ei, au avut probleme si la desfacerea unor injectoare, motivand intarzierea " am cerut parerea celor de la BMW Romania si acestia nu ne-au raspuns". Cel putin aceasta este povestea pe scurt. Rezultatul? Masina mea fumegand prin toate gurile de aerisire, atat pe exterior cat si pe interior, o gramada de nervi si multe telefoane de la ei in urma recenziei de pe Google rewiev. Pana in prezent urmez procedurile de a face o sesizare catre ANPC, le-am scris deja celor de la BMW Romania cat si BMW Germania dar si Secretariatului General Al Guvernului - Comisiei de control. Cu siguranta in privinta MHS-ului parerile sunt diferite insa ca sfat, aveti foarte mare grija daca mergeti la ei.