dekay_af

Mersi de raspuns, m-am mai linistit. Stiam ceva de N47, cu cel mai mare risc de rupere prematura a lantului, dar cum am tot citit intamplari nefericite pe diverse forumuri, deja ma cam speriau. Masina e bine ingrijita,fara condus agresiv si n-am avut deloc probleme pana acum si sper sa nici nu am. Sa-nteleg ca nu are rost sa ma gandesc la schimbare de distributie nici macar preventiv (cel putin nu deocamdata)......o sa ma mai interesez pe internet, sa vad daca si-a schimbat cineva distributia pt modelul asta fara sa aibe probleme la ea, ca vad ca depinde de mai multe chestii si unii au avut noroc, altii poate au avut ghinion chiar si la modele care nu-s N47.

Salutare, legat de schimb distributie, am citit pe aici in mare si as dori parerea voastra. E vorba de un E90 320d 163cp (2005) cu 220.000 km in prezent. Masina a fost adusa la 90.000 km din Germania si in afara de consumabile, nu au aparut niciodata probleme la ea. Sunt intr-o mare dilema: nu stiu daca si cat sa mai stau fara sa schimb distributia pt ca sunt doua variante: 1. daca o schimb, nu stiu la ce service pot merge in zona Bihor, nu stiu mecanic bun pt treburi de astea serioase si as merge si in Cluj/Arad/Satu Mare/Zalau/Ungaria daca as avea recomandare foarte buna. 2. daca nu o schimb, ma pot trezi ca duce mai mult sau mai putin si daca/ cand cedeaza, trebuie sa schimb tot motorul (nu ar fi o placere deloc) Va rog sa ma sfatuiti ca nu stiu ce sa fac, nu as lasa pe orice "atotstiutor" sa se bage la ea sa faca mai mult rau dar mai devreme sau mai tarziu, preventiv va trebui s-o schimb. Cam cat costa pentru modelul asta toata treaba si cum se procedeaza? Trebuie sa iau eu piesele si platesc schimbul la service sau se ocupa mecanicul de tot ? Nu am experienta in asa ceva si de aia apelez la oameni care au mai trecut prin asta.