El_1996

Am inteles Win60, multumesc de sfat.

Ok, puteti inchide atunci. Stiti totusi, ca puteam sa nu zic nimic de dpf, da atat s-a putut. Ne incurcam in rahaturi decat sa dam un sfat.

Nici eu nu is de acord cu anularea dpf-ului, problema e ca asa am luat-o. Dar lasand umpic etica deoparte, inca astept sfaturi.

In Ista l-am verificat, mai erau eroari pe bujii(le-am schimbat), pe stop dreapta, si alte mici rahaturi care n-au treaba cu problema

Salut! Problema sta in felul urmator martor motor aprins in bord, oacilare turometru atat in mers cat si la relanti. Am pus ista si imi arata cod 4501 la egr( atasez poza ). Am zis ca am noroc si e infundat egr, l-am dat jos, curatat, am curatat admisia, am schimbat convertoru de presiune, am verificat debitmetru, schimbat bujii ca erau arse, inlocuit filtru aer, filtru motorina. Clapeta de acceleratie merge, vacum este, habar n-am ce naiba are. Masina in cauza e 320d m47 de 163cp, dpf off. Nu mai stiu ce sa-i fac si nu stiu nici la service care-i problema. Mi draga masina, nu as schimba-o nici cu una mai noua. Daca stiti va rog lasati o parere. Mersi anticipat!

Salut baieti ! Problema incepe cam asa, intr-o zi acum ceva timp m-am trezit cu volanul ca se misca foarte greu in curbe, dar doar de la jumate intors ( inainte de jumate si dupa jumate se misca si acum ca inainte ),precizez ca nu scoate niciun sunet cand il invart, nici nu are joc. Nu ma pricep deloc in domeniu, tocmai de aceea atasez mai jos 2 poze cu o pata de ulei pe burduful de la roata ( roata stanga fata cum deschizi capota ) si una mai jos, pana cand voi avea timp sa merg la mecanic cu ea, as dori niste pareri. Masina este Bmw 320d e90 163cp An 2006 Multumesc anticipat !