Salut.

Am un Range Rover din 96 cu motor de BMW 2.5 TDI,cod motor 256 TM.Problema mea este urmatoarea:

astazi dimineata dupa aproximativ 5 minute de mers s-a oprit si nu a mai vrut sa porneasca.Pana la urma am reusit sa o pornesc si sa ajung acasa cu ea turata tot timpul la peste 1200 ture,ca altfel la relanti murea motorul.Acum nu mai porneste decat foarte greu iar daca porneste moare imediat,nu conteaza ca tin pedala de acceleratie apasata,tot nu se alimenteaza.Tin sa precizez ca inainte,masina pornea de asemenea foarte greu,scotea mult fum si tragea foarte prost,deci probabil trebuia reglat avansul la pompa de injectie.Nu am facut acest lucru si am ajuns sa nu mai porneasca masina deloc.

Imi poate spune cineva daca acum tot avansul este de vina pt ca nu mai porneste?si mai detaliat cum as putea regla avansul si debitul la pompa?

Multumesc foarte mult anticipat!

Da cel mai probabil este din capul hidraulic de la pompa de injectie. El poate fii stricat definitiv nu intoteunda o reglare duce la rezolvarea situatiei. Si credema nu vei gasi pe cineva care sa iti explice detaliat pe forum cum sa pui pompa in 0

Edited May 14, 201214 yr by malasorte

Este posibil sa fie modulul electronic al pompei stricat si nu capul hidraulic?sau cum se manifesta atunci cand este stricat modulul?multumesc