Salut!As dori sa achizitionez un x5, diesel, 3000 cmc, maxim 2004 an fabricatie si nu stiu de unde anume.Pe de o parte ma gandesc sa caut in tara, datorita taxelor si pe de alta parte l-as cauta in afara, deoarece stiti si voi ce inseamna o masina adusa din afara.Ce ma sfatuiti sa fac?A achizitionat cineva si ar putea sa ma ajute?Va multumesc pentru amabilitate.

Ce buget ai?

Asta ca sa ne putem da cu parerea....

Pai este Euro 3 fara filtru de particule. Ce faci, platesti 4-5 mii taxa de inmatriculare?

Edited June 30, 201214 yr by WLF

Tocmai din aceste motive as vrea sa stiu cum sta treaba si daca se merita sa aduc din afara sau nu.Momentan am un E39 si l-am luat din tara ca sa evit taxele.Probabil ii cum ma gandeam, adica mai bine din tara.

Se merita, in funcție de cati bani ai...

Ce este așa greu??

Pe ce vrei pareri... Rom vs Ger sau cum?????

Salut!

Ai douĂŁ variante: din ĂžarĂŁ sau din afarĂŁ.

Nu cunosc oferta internĂŁ, dar iĂži pot spune cĂŁ ĂŽn aprilie am cumpĂŁrat un X5 3.0 da, 2004, 270.000 Km, cu 10.000 de euro din Aachen; taxa pentru emisiile poluante aproape 6000 euro.

DAR, de aici ai alte 2 variante: 1.plĂŁteÂşti taxa Âşi apoi intentezi un proces pentru restituirea ei; 2. deschizi un proces ĂŽn care soliciĂži ĂŽnmatricularea fĂŁrĂŁ taxĂŁ.

Personal, am Încercat doar varianta a doua - cu BMW-ul deja am câºtigat la tribunal, aºtept ca hotãrârea judecãtoreascã sã rãmânã irevocabilã.

ExistĂŁ inconveniente la ambele ipoteze: pt.1, plĂŁteÂşti o grĂŁmadĂŁ de bani Âşi obĂži restitiurea dupĂŁ aprox. 1 an; pt. 2, procesul dureazĂŁ minim 6 luni, din care doar 90 de zile ai drept de a obĂžine numere provizorii.

Ăn funcĂžie de situaĂžia ta concretĂŁ, poĂži alege ce sĂŁ faci dupĂŁ ce aduci maÂşina din afarĂŁ, dar eu am exclus dijn start o achzitie internĂŁ, pentru cĂŁ (astfel cum se arĂŁta ĂŽntru-un alt topic), indiferent de anul de fabricaĂžie, TOATE X5 la vânzare ĂŽn R0. aveau 100.000 km. !

Salut!

Ai douĂŁ variante: din ĂžarĂŁ sau din afarĂŁ.

Nu cunosc oferta internĂŁ, dar iĂži pot spune cĂŁ ĂŽn aprilie am cumpĂŁrat un X5 3.0 da, 2004, 270.000 Km, cu 10.000 de euro din Aachen; taxa pentru emisiile poluante aproape 6000 euro.

DAR, de aici ai alte 2 variante: 1.plĂŁteÂşti taxa Âşi apoi intentezi un proces pentru restituirea ei; 2. deschizi un proces ĂŽn care soliciĂži ĂŽnmatricularea fĂŁrĂŁ taxĂŁ.

Personal, am Încercat doar varianta a doua - cu BMW-ul deja am câºtigat la tribunal, aºtept ca hotãrârea judecãtoreascã sã rãmânã irevocabilã.

ExistĂŁ inconveniente la ambele ipoteze: pt.1, plĂŁteÂşti o grĂŁmadĂŁ de bani Âşi obĂži restitiurea dupĂŁ aprox. 1 an; pt. 2, procesul dureazĂŁ minim 6 luni, din care doar 90 de zile ai drept de a obĂžine numere provizorii.

Ăn funcĂžie de situaĂžia ta concretĂŁ, poĂži alege ce sĂŁ faci dupĂŁ ce aduci maÂşina din afarĂŁ, dar eu am exclus dijn start o achzitie internĂŁ, pentru cĂŁ (astfel cum se arĂŁta ĂŽntru-un alt topic), indiferent de anul de fabricaĂžie, TOATE X5 la vânzare ĂŽn R0. aveau 100.000 km. !

Pai da, ca taranu roman nu isi scumpara masina cu 270000 la bord ca de... romanu nu stie decat sa se uite la kilometraj si sa desfaca busonu la ulei sa vada gazele. Sunt putini ca noi care stim ca 270000 nu sunt km multi , si atunci normal ca toate masinile ce is la vanzare au sub 200000, toate ''or fost a lu o baba sau un mos in germania''