Am probleme cu cutia de viteze e38/2001/3.0 diesel,imi merge in toate treptele,schimba bine,insa in marsarier,patineaza daca o turezi incet nu pleaca,trebuie sa o lasi pe ea sa plece singura,dar daca o turez mai tare cateva secunde pleaca dintr o data smucind...dar pleaca apoi daca decelerez...revine la normal patineaza...

Iar intr-o zi, m am urcat sa plec..si nu mai pornea...aveam doar contact...la cheie dadeam...nimic...am incercat sa i dau curent ma gandeam ca nu mai am baterie...si nimic...intr un final...m am gandit sa o pornesc precum pornea m daciile vechi,cu o curubelnita am facut masa la electromotor si a pornit...acum ma urc sa plec gandindu ma ca ar fi starterul electromotorului...bag in marsarier...mergea perfect in marsarier iar in drive patina cum patina in marsarier...am mers cu ea pana unde am avut treaba....am oprito la fel nu pornea...am stat m am invartit pe langa ea...ma apuc sa ma uit la sigurante...gasesc o siguranta de 10A arsa...o schimb...si zic ia sa dau la cheie...masina pornea din cheie....dar ce m-a uimit este ca,acum mergea bine in drive...si patineaza la fel in marsarier,am scos siguranta aceea de 10A si iar patina in drive si in marsarier mergea bine.

Intrebarea m ea este,ce dracu poate fi? eu sigur banuiesc ceva electric altfel nu mi explic...va rog sa ma ajutati cu aceasta problema,ca nu vreau sa ma apuc sa schimb uleiuri si filtre degeaba ca sigur nu este de acolo.

tensiunea acumulatorului e ok? poate da erori cutia daca tensiunea e sub limita.

verifica firele ce ies din cutie.

 

p.s.

Mi-a placut:

°intr un final...m am gandit sa o pornesc precum pornea m daciile vechi,cu o curubelnita am facut masa la electromotor si a pornit°

5hp24 are o problema comuna pe marsalier... cedeaza o supapa de presiune care este in interiorul cutiei de viteza. Eu am patito Numai merge asa cu ea o sa strici toate dramurile din cutie. Cutia cand patineaza in R si arunca o pilitura in ulei care migreaza in toate dramurile din cutie si in convertor. Odata cu aceste probleme va fii contaminat si blocul hidraulic ce va trebui refacut. De aia iti si bruscheaza pentru ca s au strans mizerii in valve din bloc si dureaza pana deschide un canal

CUTIA NU POATE PATINA DIN CAUZE ELECTRICE

Edited August 19, 201214 yr by malasorte

5hp24 are o problema comuna pe marsalier... cedeaza o supapa de presiune care este in interiorul cutiei de viteza. Eu am patito Numai merge asa cu ea o sa strici toate dramurile din cutie. Cutia cand patineaza in R si arunca o pilitura in ulei care migreaza in toate dramurile din cutie si in convertor. Odata cu aceste probleme va fii contaminat si blocul hidraulic ce va trebui refacut. De aia iti si bruscheaza pentru ca s au strans mizerii in valve din bloc si dureaza pana deschide un canal

CUTIA NU POATE PATINA DIN CAUZE ELECTRICE

 

Salut

Nu e adevarat.

Poate sa patineze din cauze electronice care survin deobicei din cauze electrice (baterie slabita, dat curent direct de pe baterie, etc).

La e38-ul meu a fost din cauze electronice si am stat cu cutia defect 6 luni.

Intra in avarie calculatorul. La mine s-a rezolvat cu o rezistenta.