Salut!

As vrea si eu o parere avizata din partea voastra in legatura cu achizitia unui 730d, an de fabricatie 2009-2011.

Tin sa precizez ca momentan sunt in prospectare si nu stiu preturile din piata auto.

Am consultat un site de profil din Germania si am vazut niste preturi tentante...care incep in jurul a 18k.

Bugetul alocat e undeva 25.000 maxim 30.000.

Astept parerile voastre in legatura cu pretul masiniii, fiabilitate si alte chestii de genul asta.

Va multumesc!

e destul de fiabila, mai ales pe partea de suspensii. ia-o de la romani ingrijita cu putini km e ok

ma uitasem initial pe mobile.ro...am gasit ceva din 2011 prin Polonia ( http://cautare.mobile.ro/automobile-anunturi/bmw-730d-m-paket-krakow/176290165.html?useCase=SearchSession&__lp=53&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=35&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&minConstructionYear=2009&lang=ro&pageNumber=1 ) dar are un pret mic...si nu stiu ce sa cred

Posibil teapa.

Nu stiu unde gasesti 7er F01 la 18k euro,ma uitam pe mobbile si cel mai ieftin este unul din Belgia,24k euro si are 250k km.Daca vrei un bmw bun mergi in Germania si cumpara unul din reprezentanta, cu garantie.F01 este o masina care nu se intretine ieftin.

sa ai si vreo 8k pe dreapta, pica cutiile pe f01. Azi am discutat cu un electrician de la o reprezentanta bmw oarecare si spune ca intre 100 si 150 mii, in functie de talpa sau nu.

Edited May 30, 201313 yr by Roland

sa ai si vreo 8k pe dreapta, pica cutiile pe f01. Azi am discutat cu un electrician de la o reprezentanta bmw oarecare si spune ca intre 100 si 150 mii, in functie de talpa sau nu.

 

 

 

 

 

confirm povestea cu cutiile

 

mie mi-a picat la 20k mile( cca 35k km)

 

garantie, cutie si convertizor nou, merge ca unsa

Asa-i cand vrei sa faci din rahat bici si fortezi motoarele si cutiile. Prima oara N47-le, acum astea. Your move, Audi.

Exact un 730d f01 vreau sa iau si eu la anu la incept. Ca buget undeva la 17000 + ce iau pe e60 (estimez eu ca se aduna pe la 30000euro).

Pana acum nu auzisem de treaba asta despre cutii dar acum o sa incep sa ma documentez. Oricum are cineva in familie A8 si nu imi spune absolut nimic masina aia cand ma urc in ea, deci nu voi trece la Audi.

Oricum are cineva in familie A8 si nu imi spune absolut nimic masina aia cand ma urc in ea....

 

E bine, macar bmw-u iti spune ca i se rupe lantu )

E bine, macar bmw-u iti spune ca i se rupe lantu )

Dupa ce am achizitionat N47-le am schimbat distributia si am pus modelul cu lant mai gros nu pentru ca "spunea ceva" ci pentru ca tin la masina - daca la asta te-ai referit

Daca pui in balanta si a8-ul are probleme, una din ele fiind DPF-ul care a picat iremediabil la 162.000km. Compresorul de la pernele de aer a picat de doua ori intr-un an si nu e ieftin de loc. Consumul exagerat de mare pentru un motor de 3l diesel la A8 ma face sa zic pas oricand. Da recunosc, cand ma sui la volan, are jde`mii de luminite alb-rosu care iti sar in ochi, dar nu asta imi doresc.

... Consumul exagerat de mare pentru un motor de 3l diesel la A8 ...

 

aproximativ ?

Compresorul de la pernele de aer a picat de doua ori intr-un an si nu e ieftin de loc. Consumul exagerat de mare pentru un motor de 3l diesel la A8 ma face sa zic pas oricand. Da recunosc, cand ma sui la volan, are jde`mii de luminite alb-rosu care iti sar in ochi, dar nu asta imi doresc.

 

Compresorul a picat a doua oara ca nu s-a schimbat si releul de la compresor(nu se da garantie daca nu se schimba si releul). Consum 16-17% e chiar ok la ce tonaj are masina si tractiune integrala.(in Bucuresti)

Compresorul a picat a doua oara ca nu s-a schimbat si releul de la compresor(nu se da garantie daca nu se schimba si releul). Consum 16-17% e chiar ok la ce tonaj are masina si tractiune integrala.(in Bucuresti)

 

Desi suntem putin offtopic o sa raspund.

A fost schimbat si releul de la compresor (si prima si a doua oara), este undeva deasupra pedalierului pozitionat in spatele unei masti de plastic. Este un releu galben daca tin bine minte.

Consumul 15.5% mixt (mers mai mult in oras) este exagerat pentru un A8 cu motor de 230cai. Nota: Se merge cu masina in Constanta unde traficul nu este nici pe departe cel din Bucuresti.

Eu unul ma asteptam la ceva mai mult de la o masina care a costat o mica avere.

 

Revenind la subiect, nu am condus F01 dar m-am plimbat ca pasager de cateva ori. Mie personal imi place mult mai mult decat A8-ul atat la interior cat si la exterior.

Cand aveam q7 4.2tdi euro4 aveam mixtul undeva pe la 15-16% si locuiesc in Buc,de unde scoti cifrele alea ?

 

La capitolul finisaje atat bmw cat si audi,mercedes sau jaguar sunt f. comparabile,asta cu audi = vw mai scump este total fals.

 

Sincer si eu dintre Audi D3 si bmw F01 as alege oricand Bmw-ul insa nu ac lucru il pot spune dintre F01 si D4.

 

Pt initiator,daca esti hotarat la F01 cumpara o masina de la Bmw Germania,cu garantie.

De unde sa scot cifrele astea ... le citesc in bord Cand am ocazia pun si o poza.

Si intradevar despre D3 spuneam ca am in familie, MY2008

Am avut si A4 b7 3.0tdi,mixtul era in jur de 9.5-10%.La x6 3.0d bi-turbo am 11.5-12%

 

Ori masina ta are pb,ori te minte Cb-ul.

Edited September 9, 201313 yr by ionut_marius

F01 sta f prost la capitolul amortizare gropi...si pare o masina sensibila...cel putin asa m-i sa parut mie...de aia a fost masina care a stat cel mai putin la mine...6 luni...

Ai dat-o?

In feb 2012 a zburat in Libia .