Salut,

 

Am un e87 din 2005 1.6 benzina. Am circulat cu masina fara probleme pana la un momentdat cand am parcat-o aprox. 30 min. M-am urcat in masina s-a auzit pompa ca de obicei inainte de pornire, am apasat start, motorul invarteste dar nu porneste. In acelasi timp cat se chinuie sa porneasca in partea dreapta a bordului unde se afla sigurantele se aude un tacanit de releu si turometrul "joaca" intre 1000-1500 turatii. Tin sa precizez ca da semne de pornire dar face ca si cum nu ar mai avea benzina ( daca o accelerez face asa si 10 min dar nu pot pleca de pe loc ) in tot acest timp releul tacane.

 

Merita sa merg pana la Bavaria in baneasa sa-mi faca o diagnoza si cam cat ar costa daca stie cineva sau se merg la alt service( astept o recomandare)

 

Multumesc pentru raspunsuri si sper ca m-am facut inteles oarecum.

Edited January 9, 201511 yr by stef.stefan

Salut,

 

Am un e87 din 2005 1.6 benzina. Am circulat cu masina fara probleme pana la un momentdat cand am parcat-o aprox. 30 min. M-am urcat in masina s-a auzit pompa ca de obicei inainte de pornire, am apasat start, motorul invarteste dar nu porneste. In acelasi timp cat se chinuie sa porneasca in partea dreapta a bordului unde se afla sigurantele se aude un tacanit de releu si turometrul "joaca" intre 1000-1500 turatii. Tin sa precizez ca da semne de pornire dar face ca si cum nu ar mai avea benzina ( daca o accelerez face asa si 10 min dar nu pot pleca de pe loc ) in tot acest timp releul tacane.

 

Merita sa merg pana la Bavaria in baneasa sa-mi faca o diagnoza si cam cat ar costa daca stie cineva sau se merg la alt service( astept o recomandare)

 

Multumesc pentru raspunsuri si sper ca m-am facut inteles oarecum.

 

 

diagnoza la filaret 230 ron , bavaria tre sa fie la fel

am facut diagnoza, masina nu da nici o eroare, au fost verificate bujiile, pompa de benzina, bobinele, toate sunt ok. Singura problema a fost ca una din pompele din rezervor ( am inteles ca sunt 2 ) nu era amorsata, s-a rezolvat si asta.

 

Am fost anuntat de cei de la service ca au desfacut capacul de la distributie si ca lantul este slab si ca ar fi sarita de la punct. Din ce am inteles eu, exista o patina intinzatoare acolo si exista posibilitatea ca una din ele sa fie slaba. Astept totusi un raspuns concret maine. Daca intradevar este asta mi-au spus baietii ca recomandat este sa se schimbe tot kitul de distributie.

 

Exista acest risc sa sara dintr-o data fara nici un zgomot, fara nici un simptom inainte ?

 

Astept o parere de la voi.

 

Multumesc.

am facut diagnoza, masina nu da nici o eroare, au fost verificate bujiile, pompa de benzina, bobinele, toate sunt ok. Singura problema a fost ca una din pompele din rezervor ( am inteles ca sunt 2 ) nu era amorsata, s-a rezolvat si asta.

 

Am fost anuntat de cei de la service ca au desfacut capacul de la distributie si ca lantul este slab si ca ar fi sarita de la punct. Din ce am inteles eu, exista o patina intinzatoare acolo si exista posibilitatea ca una din ele sa fie slaba. Astept totusi un raspuns concret maine. Daca intradevar este asta mi-au spus baietii ca recomandat este sa se schimbe tot kitul de distributie.

 

Exista acest risc sa sara dintr-o data fara nici un zgomot, fara nici un simptom inainte ?

 

Astept o parere de la voi.

 

Multumesc.

 

 

Nu prea se intampla sa sara fara sa se auda inainte; dar de multe ori zgomotul pe care il scoate o distributie cu probleme este pre fin si poate fi trecut usor cu vederea.

Vezi ca este un topic pe aceasta tema, are deja 157 de pagini...Problema Rupere Lant Distributie Motoare N47 2.0D