Salut,

 

Am o problema cu masina: saptamana trecuta am schimbat kitul de ambreiaj, garnitura de la baia de ulei, ceva semeringuri si placutele de frana fata, total 2550 lei; dupa ce am plecat de la service, am rulat cam 5 km pana acasa, si masina s-a comportat normal...

 

Ieri, am pornit cu masina spre servici dimineata, si la intrarea intr-un sens giratoriu, in momentul in care am calcat ambreiajul, motorul s-a oprit. Am incercat sa-l pornesc de cateva ori, dar porneste, merge 1 sec si se opreste... Am pus avariile si am dat cateva telefoane pe la cunoscuti sa vad daca ma tracteaza cineva, si binenteles ca toata lumea era plecata din oras sau la servici, asa c am incercat din nou sa pornesc masina, si surpriza: a pornit, am mers la servici, cam inca 2 km si l-a intrarea in curtea firmei s-a manifestat la fel: am apasat ambreiajul sa-i dau treapta 2, am simtit un stall de motor si apoi s-a oprit si nu a mai pornit... Am impins-o in parcare ...

 

S-a mai intlnit cineva cu aceasta problema?

Nasoala treaba..eu zic ca in primul rand sa iei legatura cu cei ce au efectuat lucrarea la masina ta.Ceva nu au facut ei bine probabil cand au umblat la ambreiaj. E raspunderea lor,ma gandesc ca dau si un termen de garantie pt lucrare,asa ca pe ei

Mda, marti dimineata am sa-i sun. Am deviz si bon fiscal, deci pot sa-i strang cu usa, dar stim cu totii ca o sa gaseasca ei ceva sa se disculpe... Asa e la noi in Romania...

In general da,o sa dea dintr-un colt in altul,dar asta depinde si ce fel de oameni sunt..mai sunt si baieti ok care o sa fie responsabili de lucrare si o sa remedieze problema fara alte interventii din partea ta

 

 

Cand incerci s-o pornesti, masina da semne ca ar vrea sa plece de pe loc, chiar daca ambreiajul este apasat?

Nu. Ambreiajul pare ca functioneaza normal

Revin cu un UPDATE:

 

Am reusit sa-i fac o testare azi dimineata, a venit un prieten cu un AutoCom si se pare ca nu are nimic ambreiajul... Se pare ca erorile provin de la filtrul de particule, cam in felul urmator: senzorul de temperatura citeste valori eratice - de la -50 pana la 850 grade in interval de cateva secunde, si nu reuseste sa porneasca regenerarea, iar dupa vreo 30-40 sec de mers, motorul se opreste...