salut,

 

Ma confrunt de ceva vreme cu o mare problema, dupa un drum lung, aproximativ 100 KM, mi se aprinde martorul luminos de la vasul de expansiune. Initial am suspectat busonul de pe vas. Dupa ce apa a ajuns la 90 de grade se deschide termostatul (radiatorul este fierbinte) furtunele sunt foarte tari, exagerat de tari in comparatie cu alte masini. Precizez ca am schimbat lichidul (era foarte curat), am schimbat si termostatul. Precizez ca in borcan nu bolboroseste si uleiul este in starea lui naturala. Rog cei ce vorbim pe acest subiect sa vorbim profesionist. Pentru orice intrebre va stau la dispozitie. Va multumesc!

Pierderi observi pe undeva?

Asta este si problema ca nu vad pierderi nicaieri...si inca ceva, dupa 8 ore de stationare furtunele sunt tot tari. In mers temperatura lichidului nu depaseste 90 de grade si nici nu scade.

Edited September 16, 201511 yr by Danny_wow

problema a fost rezolvata, am scos garnitura de suprapresiune de la buson.