Stimati domni... Sunt posesor al unui BMW E46 320D, an de fabricatie 2003.

Dilema pe care o am eu e urmatoarea: situatie practica... merg cu o anumita viteza, pornesc tempomatul si indiferent de viteza sau treapta sau turatie, parca merge in suturi, lucru care se simte ca ori accelereaza, ori merge in frana de motor, de asemenea se observa si pe indicatorul de la consumul instant. Viteza ramane relativ aceeasi, adica diferentele sunt insesizabile, dar de mers, merge foarte ciudat. E normal sa faca asa (mie nu mi se pare)? Care ar putea fi problema? V-as ramane profund recunoscator daca m-ati ajuta cu ceva sfaturi deoarece nu mai stiu ce sa fac cu ea. Am dus-o la un mecanic, i-a facut un test si nu a dat nicio eroare.

Va multumesc anticipat.

Edited April 21, 201610 yr by CataFlorin

Daca cobori o panta sau urci un deal e normal sa franeze sau sa accelereze.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca cobori o panta sau urci un deal e normal sa franeze sau sa accelereze.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu are relevanta... si pe drum plan tot la fel face. Sunt constient ca pentru a mentine viteza constanta, trebuie sa faca lucrurile astea, dar le face prea dintr-odata si prea brutal. E ca si cum ar fi o defectiune undeva, nu ar merge motorul rotund. Iti multumesc oricum pentru intentie.

Chiar nimeni nu s-a mai lovit de problema aceasta? Nu aveti niciunul nicio idee?

Nu ai si un usor joc de vreo 50 sau 100 de turatii la turometru sinusoidal? Adica perioada de urcare este egala cu cea de coborare si dureaza aproximativ o secunda... Asa face la mine. Mai exact asa a inceput. Acuma face si cand nu este pe tempomat. Recent am constatat ca nu mai pot sa o tin turata la o turatie fixa, oricare ar fi aceea (2500, 3000, etc). Pur si simplu oricat apas pedala se tureaza pana la rosu. Masina nu da nici o eroare. Am pus testerul de 15ori cred deja la 3 reprezentante si inca 3 serce-uri. NIMIC! Nu stie nimeni ce are...

Nu se manifesta deloc asa... Face figuri asemanatoare doar in treapta a 2-a undeva pe la 1800-1900 de rotatii, dar cred ca e din cauza turbinei ca pe acolo ar trebui sa inceapa sa functioneze calumea si e undeva intre normal si fara...

Cutia de viteze e automata?

Cutia de viteze e automata?

Nu. Cutia e manuala. Mi-e groaza ca nu ii dau de capat nicicum si chiar m-ar ajuta dracia aia, dar mi-e si mai groaza sa nu fie inceputul altor probleme mai grave.

Daca face asa numai cand e tempomatul activ, eu as verifica mai intai sistemul de cruise control... incepand cu switch-ul de la ambreiaj.

Ok. Si verificarea asta cum se face? La test nu a data nicio eroare... Daca ai putea sa ma ajuti cu mai multe detalii, ti-as fi recunoscator.

Daca incerci sa o ti constant din pedala intre 1800-2200 rpm face la fel?

 

Eu zic ca da. Problema ta e din EGR. Eu l-as anula complet pentru ca mai mult rau face, dar daca doresti, verifica furtunase de vacuum + electrovalva si curata EGR-ul.

Am scris si mai sus ca undeva pe la 1800-1900, aproximativ, are cam aceleasi simptome... o sa incerc sa il curat in prima faza si sa verific ce ai zis. Mersi pentru info, o sa revin cu rezultatele.