Ambreiaj si volanta schimbate de douĂŁ sĂŁptĂŁmâni, luk. Smucea si cu volanta si kitul vechi. DacĂŁ nu lucrez absolut perfect la pedale, smuceste. Nu cred cĂŁ e normal, parca sunt niste fetițe sensibile e90-urile astea. Si pedala de ambreiaj e destul de tare, mult mai tare fata de un passat spre exemplu, an 2007, la fel cu volanta si chit ambreiaj schimbate recent, aprox o luna.

 

Sunt eu pretențios sau e intr-adevar o problema undeva? Mi-e si lehamite sĂŁ mai merg la mecanici, o sĂŁ mĂŁ dea seful afara

Pai...poate ti se pare sincer, eu dupa ce am luat E60 m-am "invatat" cu ambreiajul care nu se compara cu orice audi-vw-opel, mi se pare mult mai sport in sensul ca "simti" ceva la schimbarea vitezei daca schimbi ca la orice alta masina, daca vrei sa schimbi fara sa simti trebuie sa iei piciorul de pe acceleratie si foarte incet sa iei piciorul de pe ambreiaj toate astea intr-o turatie optima...acum nu stiu ce fel de smucit crezi tu, eu cred ca doar nu esti obisnuit sau esti obisnuit prea multe cu alte marci unde schimbi mult mai repede si mai simplu si nu se simte nimic.

Si pedala de ambreaj e normal sa pocneasca? Are un zgomot ca de arc care se intinde, si la apasare si cand iau piciorul de pe el... Mecanicul a zis ca ar fi placa de presiune, ca unele asa fac, unele nu... Ce sa mai cred? Sa o las asa? Sa fie defect de montaj sau defect de fabricatie?

 

Ulterior, am mai fost si la un alt mecanic, el a zis ca nu e bine sa pocneasca asa, a dat totul jos si cica a zis ca rulmentul de presiune era montat gresit. Zice el ca are 2 pozitii in care poate fi montat, una pentru motor de 2.0 si una pentru motor de 3.0. Ma rog, a pus totul la loc frumos, de data asta cu rulmentul de presiune "montat pentru 2.0". 2 zile a mers bine masina, apoi iar a inceput sa fie pedala tare, sa smuceasca la schimbat viteza si sa pocneasca ambreajul. Si ghiciti ce, timp de o zi cat a durat minunea, intra si in viteza 2 fara sa agate deloc, era de vis, acum a ravenit iar la vechile naravuri. Nu stiu ce sa mai cred, dar e clar ca nu avem mecanici competenti.

 

Ce ma sfatuiti? Sa o trimit la garantie? Defect de montaj sau de fabricatie? 2500 lei si masina merge ca dracu' pe romaneste. Oare sa ma leg si de sistemul hidraulic? Cilindru receptor? Sunt mahnit, nu ma mai dau jos din masina cu zambetul pe buze....daca nu o repar luna asta cred ca o marit...

Edited October 29, 20169 yr by hon

 

Asa face al meu,am inteles ca e vorba doar un arc, cand e pornita masina nu se aude, poate face si atunci dar nu se aude. Daca zici ca a mers ok dupa ce a demontat si remontat totul inapoi atunci tind sa cred ca e de acolo...