Salut! Revoin la voi cu o problema. Cand pornesc masina rece turatia motorului imi oscileaza intre 800-900. Problema persista si dupa ce plec de pe loc, masina ma "arunca" incet in fata si in spate daca merg cu ea in viteza la relanti. Cand trec peste 2000 de turatii nu se mai simte oscilatia, si dupa 5 min de mers cu masina dupa ce s-a incalzit motorul, acesta functioneaza in parametrii normali. Am dus-o la diagnoza si mecanicul mi-a spus ca dpf-ul da ceva erori si mi-a spus sa il duc la curatat. Cica masina se comporta asa deoarece filtrul e infundat si gazele nu ies cum trebuie, also i-am spus ca masina nu mai trage ca si cand am luat-o si a spus ca e din aceeasi cauza.

 

Acum vreau sa va intreb, daca e un diagnostic plauzibil pentru ca am citit tot felul de raspunsuri la problema asta ba ca ar fi injectoare, ba combustibil de proasta calitate etc. Multumesc

Edited September 7, 20179 yr by blazin_e87

salut

exact asa face si masina mea... 120d 177 cai din 2007...si am descoperit ca am galeria de admisie fisurata.. sau pierde gaze/ulei pe la axul care se imbina cu motorasul din fata. Amestecul de ardere nu se mai face cum trebuie si automat nu se mai autocurata nici filtrul de particule... eu sunt in cautare de galerie de admisie sh... pt ca noua este cca 4000 leo

salut

exact asa face si masina mea... 120d 177 cai din 2007...si am descoperit ca am galeria de admisie fisurata.. sau pierde gaze/ulei pe la axul care se imbina cu motorasul din fata. Amestecul de ardere nu se mai face cum trebuie si automat nu se mai autocurata nici filtrul de particule... eu sunt in cautare de galerie de admisie sh... pt ca noua este cca 4000 leo

 

Si eu am avut galeria fisurata insa nu am scapat de problema schibando, recent am schimbat regulatorul de pe pompa de inalta presiune(incepuse sa imi dea "engine fault"), schimband acel regulator am scapat de oscilatia de la turometru, mersul galopant si "engine fault", se pare ca toate proveneau de la acel regulator

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

salut

exact asa face si masina mea... 120d 177 cai din 2007...si am descoperit ca am galeria de admisie fisurata.. sau pierde gaze/ulei pe la axul care se imbina cu motorasul din fata. Amestecul de ardere nu se mai face cum trebuie si automat nu se mai autocurata nici filtrul de particule... eu sunt in cautare de galerie de admisie sh... pt ca noua este cca 4000 leo

 

Daca e fisurata nu ar trebui sa aiba scurgeri pe undeva? Masina a fost pe banc la 2 service-uri diferite si nici unul dintre mecanici nu mi-a spus ca ar curge ceva pe undeva.

Ai preincalzitor auxiliar ?al meu e stricat si are aproape aceleasi simptome pana se incalzeste

Daca e fisurata nu ar trebui sa aiba scurgeri pe undeva? Masina a fost pe banc la 2 service-uri diferite si nici unul dintre mecanici nu mi-a spus ca ar curge ceva pe undeva.

 

Avea scurgeri, nu o schimbam daca nu era fisurata

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ai preincalzitor auxiliar ?al meu e stricat si are aproape aceleasi simptome pana se incalzeste

Eu mi-am rezolvat problema cu un senzor de presiune. Am luat de la dezmembrari rampa de injectoare cu tot cu senzori si mi-a disparut problema. 300 lei toate piesele