Alternator defect?

Buna ziua din nou.Am avut proasta inspiratie pt. ca se auzea un suierat la pornire de la cureaua de accesorii sa fac o porogramare sa o schimb cu tot cu role la atelierul care apartine de handlerul de la care am cumparat rabla.proasta decizie,dupa ce mi-a tinut masina doua zile pt. asa o o operatie,cand m-am dus sa o iau imi spune ca cica sa ma duc saptamana viitoare inca odata ca a primit una din role cu dimensiune necorespunzatoare si nu a putut sa o schimbe,dara ca pot sa circul linistit asa.i-am cerut atunci sa-mi dea devizul pt. restul lucrarii si confirmare scrisa ca masina e utilizabila fara riscuri in conditiile in care se afla,a refuzat bineanteles si cica cureaua noua si restul sunt cadou .normal ca am fost reticent,si am rulat o diagnoza cu carly ,unde mi-a gasit trei erori :code :002ef7

Map controlled thermostat

engine/Motor Generator,mechanical:malfunction Code :002ED1 si engine/motor generator,electrical :malfunction,din pacate din screen shot nu pot sa dau si codul ca nu se vede clar.masina e un 116i din 2009,e81 cu motorizare N43 pe benzina,2,0 l ,122 ps.masina am lasat-o in parcare,n-am avut curajul sa o aduc pe roti inapoi (10 km).intrebarea mea:se poate deduce aproximativ ce defect are?pare a fii alternatorul,motorul porneste din prima dar se aude suieratul chiar ceva mai tare decat cand am adus-o.pot sa o aduc acasa pe roti ?sau numai cu Adac-ul(adica risc sa stric ceva mai reau daca o conduc?).partea nasoala e ca marti am programata o rechemare la BMW,daca aman terminul nu mai reusesc anulk asta pt. ca pana gasesc un atelier in timp util dureaza o saptamana,si eu miercuri am avion spre tara.Deci,cum e cel mai bine sa procedez,sa o aduc pe roti,sau e prea riscant si mai bine platesc platforma?multumesc anticipat!