Salutare,

Am o problema care ma dispera.

 

Cheia (singura, cu care am cumparat masina), descarca acumulatorul 3-4 zile de nefolosire.

Am schimbat 2 acumulatori LIR2025 si acum are Panasonic VL2020. Aceeasi problema. Se descarca in 3-4 zile.

Contactul incarca cheia corect, acumulatorii sunt noi, am incercat si incarcare pe incarcator separat, tot aia e... 3-4 zile...

A mai intalnit cineva duda asta? Ma enerveaza grav sa o deschid cu cheia in usa

Revin cu o precizare. Cheia are un consum de 0.3 mA fara a fi vreun buton apasat.

Butoanele sunt ok.

Nu cred ca este normal...

Vreo parere?

Am postat unde nu trebuie?

Sau nu e nimeni pe aici...

Cumpara o cheie noua, are un cost infim fata de cât a costat mașina pe care ți-o permiți, din moment ce o conduci. Sau nu?

Inteligent si inspirat raspunsul.

Se descarca si bateria de la masina, schimb si masina?

Revin cu o precizare. Cheia are un consum de 0.3 mA fara a fi vreun buton apasat.

 

 

Nu stiu cum ai facut sa masori consumul ala ....dar daca este adevarat cu siguranta electronica este de vina. Doar no sa-ti cumperi un banc de incarcare whireless sa-ti lasi toata noapte cheia la incarcat , ca sa poti circula cu masina, nu? Mai pertinent sau nu , raspunsul lui @Catalin P pare solutia. Nu strica niciodata o a2a cheie , "just in case of".

Cu ampermetrul am masurat...

Este irelevanta solutia cu o alta cheie pentru ca oricum am comandat deja una, vreo 700ron.

Ma interesa daca se poate repara SI asta, fiind cheia originala.

Daca reusesc sa aflu ce are, voi posta si rezolvarea.

Cheia are un scurt undeva in cip, motiv pentru care nu pastreaza nici frecventa pe toate butoanele.

Este irecuperabila.